维基百科

獵鷹重型運載火箭

由美國SpaceX公司開發的太空運載火箭
（重定向自猎鹰重型火箭）

猎鹰重型运载火箭（英語：Falcon Heavy，缩写「FH」），先前称为猎鹰9号重型运载火箭，是SpaceX研发和制造的一款可重复使用重型运载火箭，是当前世界現役最大推力的运载火箭[9]。猎鹰重型运载火箭是猎鹰9号运载火箭的一个衍生构型，由一个经过强化的猎鹰9号中央芯级和两个额外的猎鹰9号第一级组成。[10]这将能让猎鹰重型运载火箭的LEO运载能力达到63.8吨，而猎鹰9号运载火箭全推力版LEO运载能力仅有22.8吨。猎鹰重型运载火箭一开始就按照载人标准设计，并具有向月球或火星发射载人任务的潜力。另外也可以發射小行星採礦所需要的重型挖掘機具。

猎鹰重型运载火箭
Falcon Heavy logo
獵鷹重型運載火箭測試任務发射
用途重型运载火箭
制造者SpaceX
制造国家美国
单次发射费用可回收：9700万美元
一次性：1.5億美元 [1]
外型及质量参数
高度70米（230英尺）[2]
直径3.66米（12.0英尺）[2]
宽度12.2米（40英尺）[2]
质量1,420,788公斤（3,132,301磅）[2]
级数2.5
酬載量
至LEO (28.5°)有效载荷
质量63,800公斤（140,700磅）[2]
至GTO (27°)有效载荷
质量26,700公斤（58,900磅）[2]
至火星有效载荷
质量16,800公斤（37,000磅）[2]
至冥王星有效载荷
质量3,500公斤（7,700磅）[2]
相关火箭
本系列猎鹰9号运载火箭
相似型号
发射历史
现状现役
发射场
总发射次数6
成功次数6
失败次数0
首次发射2018年2月6日 [3] [4]
末次发射2023年5月1日
助推器
助推器數2
发动机9台默林1D
单发推力海平面: 7,607 kN（1,710,000 lbf）
真空: 8,227 kN（1,850,000 lbf）
比冲海平面: 282秒[5]
真空: 311秒[6]
推进时间154秒[7]
燃料深冷却LOX / 深冷却RP-1[8]
第一级
发动机9台默林1D
单发推力海平面: 7,607 kN（1,710,000 lbf）
真空: 8,227 kN（1,850,000 lbf）[2]
比冲海平面: 282秒
真空: 311秒
推进时间187秒
燃料深冷却LOX / 深冷却RP-1
第二级
发动机1台默林真空1D
单发推力934 kN（210,000 lbf）[2]
比冲348秒[7]
推进时间397秒[2]
燃料LOX / RP-1

由于猎鹰重型运载火箭的蓝本——猎鹰9号运载火箭——设计上的不断演进以及处理长期积压订单的压力，它的首次发射日期在过去几年中也屡次推迟。2018年2月6日北美东部时间下午3:45（UTC 20:45），猎鹰重型运载火箭首飞成功。[11]首次发射中携带的有效载荷为該公司執行長伊隆·马斯克的特斯拉Roadster跑车。[12][13]

历史

编辑
 
SpaceX在2011年6月在范登堡 AFB SLC-4E进行猎鹰重型发射平台奠基仪式

2004年，猎鹰重型火箭第一次被提上日程。

2011年，SpaceX在一次新闻发布会上对外界公布了这一计划。[14]

很多因素叠加导致火箭首飞被推迟5年到2018。这期间还有两次猎鹰9号的发射事故发生。导致 SpaceX 必须把他们所有的精力都集中在事故的分析中，导致发射任务有几个月时间的停滞。而且，将三颗猎鹰9号火箭捆绑也带来了远比预期要更加复杂的集成和结构上的挑战。[15]

2017年6月，伊隆·马斯克说到：

測試

编辑
主条目：獵鷹重型運載火箭測試任務

2018年2月6日下午3:45（北美东部标准时间），獵鷹重型火箭首飞成功，[11][17]本次是測試飛行，用於這次試飛的測試運載物是SpaceX執行長伊隆·馬斯克的櫻桃紅跑車，為特斯拉Roadster中的第一代。 此次三枚推进器中的两枚成功回收，[11]芯级推进器回收失败。当芯级推进器降落到大西洋时，芯级推进器用于减速的3台引擎中仅1台运作，它以约480公里/小时的速度坠落在距离无人驾驶驳船100公尺远的海中。[18]

商业运行

编辑

2019年4月11日下午6时36分（协调世界时22:36分），猎鹰重型火箭第二次發射，也是首次商業發射，搭载阿拉伯卫星-6A在肯尼迪宇航中心39A号发射工位发射成功。[19]三枚一级助推器全部回收成功，其中两枚侧助推器回收至肯尼迪宇航中心的降落区域1和降落区域2，雖然這次改使用block5型火箭做助推器，但其整流罩為上次獵鷹重型測試任務中重複使用得來；中间芯级回收至无人驾驶驳船“我当然还爱你”上。[20]SpaceX其後發表聲明，指由於海面風浪太大，成功降落在無人船上的中央推進器劇烈搖動，並最終墜海。回收團隊因此未能把推進器運回佛羅里達州港口。

值得一提的是，两半整流罩也被成功回收，并将在同一年年晚些时候的“星链”发射中重复使用[21]。而故獵鷹重型的成本可以控制得十分的低廉，另外此次推力相較演示任務有5%的提升，酬載的阿拉伯衛星被注入更高的軌道上，因此整體使用壽命有望延長至20年左右。

2019年6月25日世界協調時間06:30分，獵鷹重型火箭第三次發射，台灣福爾摩沙衛星七號藉由此次進入太空。

构想和资金

编辑

马斯克在2005年9月的一次新闻快讯中提到了猎鹰重型运载火箭，说18个月前有客户提出此需求。[22]他们原本计划是建造猎鹰5号运载火箭，并对此进行了各种探索，但他们最后发现，在火箭第一级使用9台发动机的设计——即猎鹰9号运载火箭，是唯一节省成本并且可靠的旅行方案。猎鹰重型运载火箭的开发利用的是私人资本，据马斯克所述，该火箭项目的成本超过5亿美元，它的开发没有接受任何政府融资。[23]

设计

编辑

猎鹰重型的配置包括一个结构增强的猎鹰9号作为核心组件，外加两个消耗液态燃料的猎鹰9号作为一级捆绑式助推器。[24]概念上类似德尔塔IV 重型火箭、宇宙神V重型火箭以及俄罗斯的安加拉A5V火箭。

运载能力

编辑

当猎鹰重型的一级三个助推器进行回收时，可以将20-50吨载荷运送到低地球轨道（LEO）,而如果完全消耗火箭的全部助推器，则可以将60吨货物运送到低地球轨道[25]。

结构设计[26]

编辑

第一级

编辑

总览

编辑

猎鹰重型运载火箭的第一级由三个助推器组成，侧面的两个助推器带有降低空气阻力的鼻锥。当火箭起飞后，中级的助推器在短暂的燃烧后会被关闭，直到两侧的助推器燃料耗尽并且分离之后，中间的助推器将重新点燃以全推力运行。

引擎

编辑

猎鹰重型的三个助推器每个都包含了9个梅林引擎，总共27个，这些引擎使用液氧煤油推进剂（RP-1），在起飞时能提供超过5,130,000磅（2327吨）的推力。

着陆腿

编辑

猎鹰重型的三个助推器每个搭载了4个由碳纤维和蜂窝铝材料制成的着陆腿，这些着陆腿将在着陆前打开，使得助推器能平稳的着陆。

中间级

编辑

中间级是用来连接中间的助推器和第二级的结构，用来在第一级推进剂耗尽时将第一级与第二级分开。用来在回收降落时控制姿态的栅格舵也安装在这一级，

第二级

编辑

猎鹰重型的第二级基本与猎鹰9号的一致，在与第一级分离后，第二级搭载的真空梅林引擎将载荷送往目的轨道。

整流罩

编辑

猎鹰重型的整流罩由碳复合材料制作，用于在大气层内降低风阻并且保护载荷，SpaceX计划对整流罩进行回收以进一步降低火箭的发射成本。

历次发射及负载

编辑
参见：猎鹰9号与猎鹰重型运载火箭发射任务列表

由于猎鹰9号运载火箭性能的改进，一些飞往 GTO 的重型卫星，例如 Intelsat 35e（英语：Intelsat_35e）[27] 和 Inmarsat-5（英语：Inmarsat-5） F4[28] 最终在猎鹰重型首次亮相之前发射。 SpaceX 预计首次商业猎鹰重型发射将在首飞成功后三到六个月内进行，[29][30]但由于延误，第一个商业有效载荷Arabsat-6A（英语：Arabsat-6A）在首飞成功一年两个月后于 2019 年 4 月 11 日成功发射。 SpaceX 希望从 2021 年开始每年进行 10 次发射[31]，但 2020 年或 2021 年都没有进行任何发射。


猎鹰重型运载火箭发射列表[32]
发射编号 发射日期 荷载与质量 荷载业主 价格 结果
1 2018年2月6日
20:45 UTC[33] 		埃隆·马斯克的特斯拉Roadster
~1,250公斤（2,760磅）[34] 		SpaceX 公司内部定价 成功[35]
在这次演示飞行中，一辆特斯拉跑车被送入火星转移轨道。[36][37] 两侧助推器成功着陆；中心助推器坠入海洋，在着陆燃烧期间其两个发动机未能重新点燃而被摧毁，并损坏了无人机船的两个发动机。[38]
2 2019年4月11日
22:35 UTC[39] 		Arabsat-6A（英语：Arabsat-6A）
6,465公斤（14,253磅）[40] 		阿拉伯卫星通信组织（英语：Arab_Satellite_Communications_Organization） 保密的[41] 成功[42]
阿拉伯联盟购买的重型通信卫星。[43] 三个助推器全部成功着陆[44]，但中心级心随后因风浪大而在运输过程中倾倒并损坏。[45] 两个侧面助推器在下一次的 STP-2 发射中被重复使用。[46][47]
3 2019年6月25日
06:30 UTC[48] 		美国空军 太空测试计划 STP-2（英语：Space Test Program）
3,700公斤（8,200磅） 		美国国防部 1.609亿美金[49] 成功
该任务是美国空军国家安全太空发射（英语：National_Security_Space_Launch）（以前称为 EELV）为猎鹰重型火箭进行认证的过程的一部分。[43] 最初的合同价格为 1.65 亿美元，后来有所降低，很大程度上是因为军方同意使用重复使用侧面助推器执行任务。 次要有效载荷包括轨道飞行器：LightSail 2 太阳帆卫星（英语：LightSail#LightSail_2）[50]、绿色推进剂任务（英语：Green_Propellant_Infusion_Mission）[51][52][53]、OTB（承载深空原子钟[54][55]）、六个福尔摩沙卫星七号 (FORMOSAT-7)[56][57]、 Oculus-ASR[58]、 Prox-1[50]、 和 ISAT（英语：Innovative_Space-based_Radar_Antenna_Technology）[59]。 此次发射成功重复利用第二次猎鹰重型飞行的助推器。[30][46] 中心核心助推器未能成功着陆并在着陆时在大西洋撞毁。[60]
4 2022年11月1日
13:41 UTC[61] 		美国太空军 USSF-44
~3,750公斤（8,270磅） 		美国太空军，千禧太空公司（英语：Boeing_Satellite_Development_Center#Subsidiaries），洛克希德马丁太空公司（英语：Lockheed_Martin_Space） 约1.3亿美金

(一笔2.97亿美金的订单，包括此次发射和另外两次猎鹰9s火箭发射。[62][63])

成功
猎鹰重型飞机的首次机密飞行。该合同给到SpaceX的价格不到典型德尔塔-4重型运载火箭发射价格（4.4 亿美元）的 30%。有效载荷包括两颗独立的卫星和至少三个额外的共享乘车有效载荷（包括 TETRA-1）[64]，发射时重量约为 3.7 吨（8,200 磅）。[65] 它们是在直接向着地球同步轨道发射的，首次进行按计划的部分消耗式发射，即故意消耗没有安装着陆所需的网格鳍和起落架的中心核心[66]，而两个侧面助推器降落在卡纳维拉尔角空军基地的1号与2号着陆区[67]。本次发射原定于 2022 年第一季度进行，但由于载荷问题推迟至 2022 年 11 月 1 日。[68]

第二级由于其后续燃烧之间的滑行阶段较长而特别配有一条灰色条带，以便在较长的滑行期间吸收更多来自阳光的热量来加热 RP-1煤油 煤油箱，这是猎鹰重型的第一级，也是猎鹰火箭的第三级 。当天气太冷时，煤油（其冻结温度比猎鹰液氧氧化剂高得多）在冻结固体之前会变得粘稠且呈泥浆状。 如果直接泵入，泥浆状的燃料可能会阻止点火,损坏上级的梅林发动机。[69]

5 2023年1月15日
22:56 UTC[70] 		USSF-67
~3,750公斤（8,270磅） 		美国太空军 3.17亿美金
(包括新的基础设施[71]) 		成功
在消耗性配置中使用了新的中心核心（没有网格尾翼或起落架），而两个重复使用的[72]侧助推器降落在卡纳维拉尔角空军基地的1号与2号着陆区。第二级也具有用于吸热目的的灰色带，USSF-44 任务类似。 [73]
6 2023年5月1日
00:26 UTC[74] 		ViaSat-3（英语：ViaSat-3）(Aurora 4A)[75][76]
G-Space 1 (aka Nusantara-H1-A) 		Viasat（英语：Viasat, Inc.）
Astranis（英语：Astranis）
Pacific Dataport（英语：Pacific Dataport）
PT Pasifik Satelit Nusantara（英语：PT Pasifik Satelit Nusantara） 		成功
猎鹰重型火箭最初计划发射 Viasat-2 卫星，但由于延误，改为了使用亚利安5号运载火箭[77]。Viasat 保留了发射选择，并使用猎鹰重型火箭发射了下一颗Ka波段卫星 - 这颗卫星旨在为美洲地区提供服务。 Astranis 的 microGEO 卫星 Arcturus 于 2021 年 9 月下旬作为独立的辅助有效载荷添加。经过一系列 MVac 发动机燃烧和长时间滑行后，猎鹰重型火箭的上级在T+4:32:27将卫星部署到近地同步轨道。[78][79]上级继续成功部署额外的有效载荷，G-Space 1 和 Arcturus。 第二级有一条灰色带，原因与 USSF-44 航班相同。 这是猎鹰重型火箭首次发射耗尽所有三个第一级核心的发射。
7 2023年7月29日
03:04 UTC[80] 		Jupiter-3 (EchoStar-24（英语：EchoStar#Satellite fleet）)[81] EchoStar（英语：EchoStar） 成功
最重的商业地球静止卫星发射，重9,200公斤（20,300磅）。第二级有一条灰色带，原因与 USSF-44 飞行相同，但这次它被配置在海岸中段。 [81]核心依然被消耗掉，两枚助推器回收着陆。此次发射尝试回收整流罩。
8 2023年10月13日
14:19 UTC[82] 		灵神星轨道器 美国国家航空航天局(NASA)
(发现计划) 		1.17亿美金[83] 成功
猎鹰重型火箭将 2.6 吨（5,700 磅）重的灵神星轨道器发射到日心轨道。从那里出发，轨道器将访问主小行星带中的灵神星。[83]核心被消耗，两枚助推器回收着陆。
9 2023年12月29日
01:07 UTC[84] 		美国太空军 (X-37试验机B OTV-7（英语：OTV-7）)
约6,350公斤（14,000磅） + OTV 负载 		空军快速能力办公室（英语：Department of the Air Force Rapid Capabilities Office）[85]/美国太空军 1.49亿美金[86][87] 成功
猎鹰重型运载火箭的第三次机密飞行，于 2018 年 6 月获得。这次任务将是第二架 X-37B 飞行器的第四次飞行，也是 X-37B 计划中的第七次飞行，也是 X-37B 首次飞往高地球轨道。[88][89][90] 它将包括 NASA 的 Seeds-2 实验，研究长期太空飞行期间天基辐射对植物种子的影响。 [91]
10 2024年6月25日
21:26 UTC[92] 		GOES-U气象卫星（英语：GOES-U） 美国国家航天局 (NASA) 1.525亿美金 成功
2021年9月，美国国家航天局授予SpaceXGOES-U（英语：GOES-U）地球静止轨道气象卫星的发射合同[93]。本次发射使用三枚一手猎鹰火箭，其中两枚助推器将在卡纳维拉尔角完成着陆回收，中间级被消耗。由于两次点火的时间间隔较长，火箭第二级会包裹灰色条带用于保温。
11 2024年10月14日
16:06 UTC[94] 		欧罗巴快船 美国国家航天局
行星任务计划办公室 		1.78亿美金 成功
欧罗巴快船将对木卫二进行详细勘测，并使用一套先进的科学仪器来调查这颗冰冷的卫星是否具有适合生命生存的条件。主要任务目标是生成木卫二表面的高分辨率图像，确定其成分，寻找近期或正在进行的地质活动的迹象，测量卫星冰壳的厚度，寻找地下湖泊，并确定木卫二海洋的深度和盐度。该任务将飞越火星和地球，然后于 2030 年 4 月抵达木星。这是猎鹰重型火箭第二次耗尽三台第一级核心的发射。[95][96]

参考

编辑
  1. ^ Capabilities & Services. SpaceX. [2016-07-30]. （原始内容存档于2013-10-07）. 
  2. ^ 2.00 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 2.10 Falcon Heavy. SpaceX. [2023-05-02]. （原始内容存档于2023-04-30）. 
  3. ^ Elon Musk [@elonmusk]. Aiming for first flight of Falcon Heavy on Feb 6 from Apollo launchpad 39A at Cape Kennedy. Easy viewing from the public causeway. (推文). 2018-01-27 –通过Twitter. 
  4. ^ Launch Calendar. [2018-01-25]. （原始内容存档于2018-02-07）. 
  5. ^ Falcon 9. SpaceX. [2013-09-29]. （原始内容存档于2013-05-01）. 
  6. ^ Ahmad, Taseer; Ammar, Ahmed; Kamara, Ahmed; Lim, Gabriel; Magowan, Caitlin; Todorova, Blaga; Tse, Yee Cheung; White, Tom. The Mars Society Inspiration Mars International Student Design Competition (PDF). Mars Society. [2015-10-24]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-04）. 
  7. ^ 7.0 7.1 Falcon 9. SpaceX. [2016-04-14]. （原始内容存档于2014-08-05）. 
  8. ^ Elon Musk [@elonmusk]. -340 F in this case. Deep cryo increases density and amplifies rocket performance. First time anyone has gone this low for O2. [RP-1 chilled] from 70F to 20 F (推文). 2015-12-17 [2015-12-19] –通过Twitter. 
  9. ^ Luscombe, Richard. SpaceX: Elon Musk seeks to revive Apollo era with Falcon Heavy rocket test. the Guardian. 2018-02-06 [2018-02-07]. （原始内容存档于2020-11-09） （英语）. 
  10. ^ Falcon 9 Overview. SpaceX. 2010-05-08. （原始内容存档于2014-08-05）. 
  11. ^ 11.0 11.1 11.2 Falcon Heavy, in a Roar of Thunder, Carries SpaceX’s Ambition Into Orbit. New York Times. 2018-02-06 [2018-02-07]. （原始内容存档于2018-02-16）. 
  12. ^ Musk, Elon [@elonmusk]. Falcon Heavy to launch next month from Apollo 11 pad at the Cape. Will have double thrust of next largest rocket. Guaranteed to be exciting, one way or another. (推文). 2017-12-01 –通过Twitter. 
  13. ^ Elon Musk's huge Falcon Heavy rocket set for launch. BBC. 2018-02-06 [2018-02-06]. （原始内容存档于2018-02-16）. 
  14. ^ Clark, Stephen. SpaceX enters the realm of heavy-lift rocketry. Spaceflight Now. 2011-04-05 [2017-09-13]. （原始内容存档于2015-12-17）. 
  15. ^ SpaceX's Big New Rocket May Crash on 1st Flight, Elon Musk Says. [2018-02-06]. （原始内容存档于2017-07-21）. 
  16. ^ Elon Musk. Elon Musk, ISS R&D Conference (video). ISS R&D Conference, Washington DC, USA. 事件发生在 36:00–39:50. 2017-07-19 [2018-02-05]. （原始内容存档于2020-03-03）. 
  17. ^ Launch Schedule. Spaceflightnow.com. 2018-01-22 [2018-01-24]. （原始内容存档于2018-08-16） （美国英语）. 
  18. ^ SpaceX confirms it lost the center core of the Falcon Heavy. engadget. [2018-02-15]. （原始内容存档于2018-02-07）. 
  19. ^ SpaceX. Successful deployment of Arabsat-6A to geosynchronous transfer orbit confirmed—completing Falcon Heavy’s first commercial mission!pic.twitter.com/KeKTP99xvv. @SpaceX. 2019-04-11 [2019-04-12]. （原始内容存档于2020-11-07） （英语）. 
  20. ^ Musk, Elon. The Falcons have landedpic.twitter.com/BGQRNuYMVH. @elonmusk. 2019-04-11 [2019-04-12]. （原始内容存档于2021-04-06） （英语）. 
  21. ^ Musk, Elon. Both fairing halves recovered. Will be flown on Starlink mission later this year.pic.twitter.com/ouz1aqW3Mm. @elonmusk. 2019-04-11 [2019-04-12]. （原始内容存档于2021-04-06） （英语）. 
  22. ^ Musk, Elon. June 2005 through September 2005 Update. SpaceX. [2017-06-24]. （原始内容存档于2017-07-04）. 
  23. ^ Boozer, R.D. Rocket reusability: a driver of economic growth. The Space Review. 2014-03-10, 2014 [2014-03-25]. （原始内容存档于2015-04-06）. 
  24. ^ Falcon 9 SpaceX. 2014-08-05 [2018-02-27]. （原始内容存档于2015-12-09）. 
  25. ^ Seeking a Human Spaceflight Program Worthy of a Great Nation (PDF). NASA. October 2009 [2017-06-24]. （原始内容存档 (PDF)于2011-12-13）.    本文含有此來源中屬於公有领域的内容。
  26. ^ 存档副本. [2021-09-21]. （原始内容存档于2020-06-17）. 
  27. ^ SpaceX set to launch massive satellite on July 2nd: 3 flights in 9 days. teslarati.com. 2017-06-27 [2018-05-16]. （原始内容存档于2018-05-17）. 
  28. ^ Inmarsat, juggling two launches, says SpaceX to return to flight in December. SpaceNews. 2016-11-03 [2016-12-10]. （原始内容存档于2021-10-01）. 
  29. ^ Foust, Jeff. SpaceX set for Falcon Heavy debut. SpaceNews. 2018-02-05 [2018-02-06]. （原始内容存档于2021-10-01）. 
  30. ^ 30.0 30.1 Berger, Eric. After government re-opened, SpaceX sought two Falcon Heavy permits. Ars Technica. 2019-01-29 [2019-02-02]. （原始内容存档于2019-02-01）. 
  31. ^   前文含有此來源中屬於公有领域的内容：Draft Environmental Assessment for SpaceX Falcon Launches at Kennedy Space Center and Cape Canaveral Air Force Station (PDF). Federal Aviation Administration. 2020 [2020-10-24]. （原始内容存档 (PDF)于2020-02-27）. 
  32. ^ Falcon-Heavy (Block 5). Gunter's Space Page. [2019-12-14]. （原始内容存档于2019-04-11）. 
  33. ^ Harwood, William. SpaceX Falcon Heavy launch puts on spectacular show in maiden flight. CBS News. 2018-02-06 [2018-02-06]. （原始内容存档于2018-02-06）. 
  34. ^   前文含有此來源中屬於公有领域的内容：Tesla Roadster (AKA: Starman, 2018-017A). ssd.jpl.nasa.gov. NASA. 2018-03-01 [2018-03-15]. （原始内容存档于2018-12-22）. 
  35. ^ Chang, Kenneth. Falcon Heavy, in a Roar of Thunder, Carries SpaceX's Ambition Into Orbit. The New York Times. 2018-02-06 [2018-02-06]. （原始内容存档于2018-02-16）. 
  36. ^ Musk, Elon [@elonmusk]. Payload will be my midnight cherry Tesla Roadster playing Space Oddity. Destination is Mars orbit. Will be in deep space for a billion years or so if it doesn't blow up on ascent. (推文). 2017-12-01 [2017-12-02] –通过Twitter. 
  37. ^ @SpaceX. A Red Car for the Red Planet instagram.com/p/BdA94kVgQhU (推文). 2017-12-22 [2018-01-08] –通过Twitter. 
  38. ^ The middle booster of SpaceX's Falcon Heavy rocket failed to land on its drone ship. The Verge. [2018-02-07]. （原始内容存档于2018-02-07）. 
  39. ^ FOX. Launch of SpaceX Falcon Heavy rocket pushed to Thursday. WOFL. 2019-04-11 [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-04-11）. 
  40. ^ Arabsat 6A. Gunter's Space Page. [2019-04-13]. （原始内容存档于2019-07-16）. 
  41. ^ Arabsat CEO: Falcon Heavy gives our satellite extra life. SpaceNews. 2019-04-11 [2019-04-12]. （原始内容存档于2021-10-01）. 
  42. ^ Clark, Stephen. SpaceX's Falcon Heavy successful in commercial debut. Spaceflight Now. 2019-04-11 [2019-04-12]. （原始内容存档于2019-04-12）. 
  43. ^ 43.0 43.1 Foust, Jeff. NASA looking to launch delayed space science missions in early 2019. SpaceNews. 2018-12-19 [2018-02-08]. （原始内容存档于2021-10-01）. 
  44. ^ Graham, William. SpaceX Falcon Heavy launches Arabsat-6A. NASASpaceFlight.com. 2019-04-11 [2019-04-16]. （原始内容存档于2019-04-12）. 
  45. ^ Kelly, Emre. SpaceX: Falcon Heavy core booster lost to rough seas en route to Port Canaveral. Florida Today. 2019-04-15 [2019-04-16]. （原始内容存档于2021-10-01）. 
  46. ^ 46.0 46.1 Falcon Heavy and Starlink headline SpaceX's upcoming manifest. NASASpaceFlight.com. 2019-03-06 [2019-04-02]. （原始内容存档于2019-03-30）. 
  47. ^ SpaceX to Launch Falcon Heavy Rocket #Nasa @Kennedy Space Center, 5:35pm. YouTube. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-04-17）. 
  48. ^ Rocket Launch Viewing at Cape Canaveral: Where & How to Watch, View and See Atlas 5, Delta 4 & Falcon 9 Launches. launchphotography.com. [2019-06-20]. （原始内容存档于2016-02-09）. 
  49. ^ Preview: Succeed or fail, SpaceX's Falcon Heavy test sure to be a.... The Planetary Society. [2020-09-10]. （原始内容存档于2020-09-21）. 
  50. ^ 50.0 50.1 Lightsail. Planetary Society. [2015-04-21]. （原始内容存档于2015-05-08）. 
  51. ^   前文含有此來源中屬於公有领域的内容：About Green Propellant Infusion Mission (GPIM). NASA. 2014 [2014-02-26]. （原始内容存档于2013-04-24）. 
  52. ^ Green Propellant Infusion Mission (GPIM). Ball Aerospace. 2014 [2014-02-26]. （原始内容存档于2013-04-24）. 
  53. ^ The Green Propellant Infusion Mission (GPIM) (PDF). Ball Aerospace & Technologies Corp. March 2013 [2014-02-26]. （原始内容 (PDF)存档于2015-12-20）. 
  54. ^   前文含有此來源中屬於公有领域的内容：Deep Space Atomic Clock (DSAC) Overview 互联网档案馆的存檔，存档日期2019-04-12. NASA Retrieved 2018-12-10
  55. ^ General Atomics Completes Ready-For-Launch Testing of Orbital Test Bed Satellite 互联网档案馆的存檔，存档日期2018-12-14. General Atomics Electromagnetic Systems, press release on April 3, 2018
  56. ^ SpaceX Awarded Two EELV-Class Missions From The United States Air Force. SpaceX. 2012-12-05 [2017-06-24]. （原始内容存档于2013-08-16）. 
  57. ^ FORMOSAT 7 / COSMIC-2. Gunter's Space Page. [2017-06-24]. （原始内容存档于2017-06-03）. 
  58. ^ Oculus-ASR. Gunter's Space Page. [2016-03-15]. （原始内容存档于2016-03-01）. 
  59. ^ Falcon overloaded with knowledge – Falcon Heavy rocket under the Space Test Program 2 scheduled in October 2016. Spaceflights News. [2017-06-24]. （原始内容存档于2017-07-09）. 
  60. ^ SpaceX, Falcon Heavy center core narrowly miss. Inverse. 2019-06-25 [2019-06-28]. （原始内容存档于2019-06-28）. 
  61. ^ USSF-44: Space Force successfully completes first mission on Falcon Heavy rocket. 2022-12-12 [2023-07-23]. （原始内容存档于2023-07-23）. 
  62. ^   前文含有此來源中屬於公有领域的内容：Air Force awards US$739 million launch service contracts. Air Force Space Command. 2019-02-19 [2019-04-12]. （原始内容存档于2019-04-12）. 
  63. ^ SpaceX Wins Potential US$297 million Contract for USAF, NRO Satellite Launch Services. 2019-02-20 [2019-04-12]. （原始内容存档于2019-04-12）. 
  64. ^ US Space Force TETRA-1 Satellite Prepared for Launch After 15-month Integration – Parabolic Arc. 2020-04-25 [2020-09-10]. （原始内容存档于2020-08-13）. 
  65. ^ Ralph, Eric. SpaceX's next Falcon Heavy launch slips into 2021. Teslarati. 2020-09-09 [2020-09-10]. （原始内容存档于2020-09-11）. 
  66. ^ USSF-44 centre core lacks landing gear and grid fins. Twitter. [2021-09-16]. （原始内容存档于2021-09-16） （英语）. 
  67. ^ Clark, Stephen. After a three-year wait, SpaceX's Falcon Heavy could launch again later this month. Spaceflight Now. [2022-10-05]. （原始内容存档于2022-10-05）. The core stage was expended on the USSF-44, while the rocket’s two side boosters returned to near-simultaneous landings in SpaceX’s recovery zone at Cape Canaveral Space Force Station. A military spokesperson said in 2021 that the Falcon Heavy’s two side boosters on the USSF-44 mission would target landing on two SpaceX drone ships floating downrange in the Atlantic Ocean. 
  68. ^ Clark, Stephen. Launch of NASA's Psyche asteroid mission delayed to late September. Spaceflight Now. 2022-05-23 [2022-09-03]. （原始内容存档于2022-07-02）. One of those missions, USSF 44, had been tentatively scheduled for late June, but has been postponed indefinitely. ... All of the delays to the upcoming Falcon Heavy missions have been caused by payload issues. 
  69. ^ Ralph, Eric. SpaceX's first Falcon Heavy launch in three years eyes late-October liftoff. TESLARATI. 2022-10-11 [2022-10-11]. （原始内容存档于2022-10-11） （美国英语）. 
  70. ^ Clark, Stephen. After a three-year wait, SpaceX's Falcon Heavy could launch again later this month. Spaceflight Now. [2022-10-05]. （原始内容存档于2022-10-05）. The Space Force said its USSF-67 mission, which the military says will launch into geosynchronous orbit like USSF-44, is currently scheduled for January. 
  71. ^ Space News. 2020-11-09 [2020-11-10]. （原始内容存档于2021-02-22）. 
  72. ^ Clark, Stephen. Falcon Heavy rocket on the launch pad for one of SpaceX's most complex missions – Spaceflight Now. [2022-11-01]. （原始内容存档于2023-01-01） （美国英语）. The next military mission to fly on a Falcon Heavy rocket, named USSF-67, will launch the LDPE 3 spacecraft and a Space Force communications satellite in tandem. That launch is scheduled for January, and will use the same Falcon Heavy side boosters flown on the USSF-44 mission, assuming a successful recovery on the landing zones at Cape Canaveral Space Force Station, the Space Force said. 
  73. ^ Falcon Heavy could launch three U.S. Space Force missions in 2022. spacenews.com. 2021-10-31 [2021-10-31]. （原始内容存档于2022-02-06）. 
  74. ^ ViaSat-3 Americas & Arcturus. Next Spaceflight. [2023-02-09]. （原始内容存档于2022-05-31）. 
  75. ^ Rainbow, Jason. Next commercial Falcon Heavy mission to launch debut Astranis satellite. SpaceNews. 2021-09-23 [2021-09-23]. （原始内容存档于2021-10-01）. 
  76. ^ Application for Fixed Satellite Service by Astranis Bermuda Ltd. – Attachment Narrative (PDF). Astranis Bermuda. FCC. 2021-06-07 [2021-06-10]. （原始内容存档 (PDF)于2021-06-10）. 
  77. ^ Arabsat Falcon Heavy mission slated for December–January timeframe. SpaceNews. 2018-06-01 [2019-06-12]. （原始内容存档于2018-06-03）. 
  78. ^ Clark, Stephen. Viasat confirms SpaceX's Falcon Heavy will launch next-gen broadband satellite. Spaceflight Now. [2019-04-12]. （原始内容存档于2019-04-12）. 
  79. ^ Viasat, SpaceX Enter Contract for a Future ViaSat-3 Satellite Launch. Viasat. 2018-10-25 [2018-10-25]. （原始内容存档于2018-10-25）. 
  80. ^ Baylor, Michael. Falcon Heavy - EchoStar 24 (Jupiter 3). [2023-01-06]. （原始内容存档于2022-11-07）. 
  81. ^ 81.0 81.1 Krebs, Gunter. Jupiter 3 / EchoStar 24. Gunter's Space Page. 2022-05-06 [2022-05-07]. （原始内容存档于2022-05-17）. 
  82. ^ NASA Continues Psyche Asteroid Mission. JPL. NASA. 2022-10-28 [2022-10-28]. （原始内容存档于2022-11-08）. 
  83. ^ 83.0 83.1   前文含有此來源中屬於公有领域的内容：NASA Awards Launch Services Contract for the Psyche Mission. NASA. 2020-02-28 [2020-02-28]. （原始内容存档于2020-02-28）. 
  84. ^ Davenport, Justin. Falcon Heavy launches USSF-52 spaceplane. NASASpaceFlight. 29 December 2023 [29 December 2023]. （原始内容存档于2023-12-29）. 
  85. ^ Department of the Air Force scheduled to launch seventh X-37B mission. United States Space Force. 2023-11-08 [2023-11-30]. （原始内容存档于20 November 2023） （美国英语）. 
  86. ^ Air Force Awards AFSPC-52 Launch Services Contract to SpaceX. Air Force Space Command. June 21, 2018 [September 9, 2021]. （原始内容存档于June 28, 2018）. 
  87. ^ Contracts For Aug. 20, 2021. defense.gov. 2021-08-20 [2022-07-20]. （原始内容存档于20 July 2022）. Space Exploration Technologies Corp., Hawthorne, California, has been awarded a $19,226,072 bilateral modification (P00009) to previously awarded Space Force 52 contract FA8811-18-C-0003... ...the total cumulative face value of the contract is $149,226,072. 
  88. ^ McDowell, Jonathan [@planet4589]. Congrats to Tomi Simola for locating the secret X-37B spaceplane. OTV 7 is in a 323 x 38838 km x 59.1 deg orbit. Could be testing out a new HEO IR sensor for future early warning satellites - just a wild speculation on my part here. (推文). February 9, 2024 –通过Twitter. 
  89. ^ Erwin, Sandra. U.S. Air Force X-37B spaceplane to launch on a SpaceX Falcon Heavy rocket. SpaceNews. 8 November 2023 [11 November 2023]. 
  90. ^ Clark, Stephen. In a surprise move, the military's spaceplane will launch on Falcon Heavy. Ars Technica. 8 November 2023 [11 November 2023]. （原始内容存档于10 November 2023）. 
  91. ^ SpaceX will launch the Space Force's mysterious X-37B space plane on a Falcon Heavy rocket Dec. 10. Space.com. 9 November 2023 [17 November 2023]. （原始内容存档于17 November 2023）. 
  92. ^ Powerful GOES-U weather satellite launches to orbit atop SpaceX Falcon Heavy rocket (video). Space.com. 25 June 2024 [25 June 2024] （英语）. 
  93. ^ Margetta, Robert. NASA Awards Launch Services Contract for GOES-U Mission. NASA. 2021-09-10 [2021-09-10]. （原始内容存档于11 September 2021）. 
  94. ^ Liftoff! NASA’s Europa Clipper Sails Toward Ocean Moon of Jupiter. NASA. 14 October 2024 [13 November 2024]. （原始内容存档于2024-11-13）. 
  95. ^ The Flagship: Europa Clipper Inches Forward, Shackled to the Earth. Supercluster. [2021-12-06]. （原始内容存档于10 November 2021） （英语）. 
  96. ^ NASA to use commercial launch vehicle for Europa Clipper. SpaceNews. 2021-02-11 [2021-12-06]. （原始内容存档于16 February 2021） （美国英语）. 

外部链接

编辑
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=獵鷹重型運載火箭&oldid=84988996”