米蘭—博洛尼亞高速鐵路

米蘭－博洛尼亞高速鐵路; Milano-Bologna; Alta Velocità - Alta Capacità
	高速鐵路與高速公路並行
概覽
起點站	米蘭中央車站
終點站	博洛尼亞中央車站
技術數據
路線長度	214.694公里（133.405英里）
正線數目	2
軌距	1,435毫米（4英尺8 1⁄2英寸）
電氣化方式	25 kV AC（塔瓦扎諾孔維拉韋斯科－卡斯泰爾夫蘭科埃米利亞）; 3 kV DC（米蘭－塔瓦扎諾孔維拉韋斯科及卡斯泰爾夫蘭科埃米利亞－博洛尼亞）;
运营信息
開通營運	1997 / 2008

米蘭－博洛尼亞高速鐵路（義大利語：Ferrovia ad alta velocità Milano-Bologna）是一條連結米蘭與博洛尼亞的鐵路線，是意大利高速鐵路網絡的一部分。此線與歷史上米蘭至博洛尼亞的南北鐵路平行，而其本身則是沿着古羅馬道路：艾米利亞大道。新鐵路大致沿A1高速公路行走。

路線在米蘭外圍的部分在1997年通車。博洛尼亞和摩德納之間15公里的路段在2006年9月開始貨運，2007年10月開始客運。餘下的部分在2008年12月13日開放以配合歐洲鐵路時刻表的更改。博洛尼亞車站的地下層在2013年6月8日啟用。

參考資料编辑

Fascicolo Linea 82 bis - AV/AC Torino – Milano – Napoli Tratto di linea Milano Rogoredo – Firenze Castello e relative interconnessioni con linea Milano – Bologna – Firenze (Tradizionale). Rete Ferroviaria Italiana. : 90–119 and 150–179 （意大利语）.