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這個頁面介紹萊索托的交通。因是一個內陸國家萊索托沒有港口,海港,但是有道路空路和有限的鐵路服務。

道路编辑

在萊索托於1966年獨立之前,那時只有馬塞盧內的Mejametalana機場路皇宮才有鋪平道路。在1970年代早期,道路基礎設施已大大發展[1]。在1999年,萊索托的道路網已有約5940公里(3690英里),其中的1087公里(675英里)已經鋪平[2]。鋪平道路中,連接區中心區的比率較高,萊索托中央也得到改善。

鐵路编辑

萊索托境內的窄軌(1067毫米)長2.6公里(1.6英里)。由南非在1905年,建造了連接馬塞盧馬賽 (南非)布隆方丹/誇祖魯納塔爾的鐵路線[3]

在2008年,有一個提議,這是由馬塞盧德班伊利莎白港[4]

航空交通编辑

萊索托境內共有28個機場。其中三個的跑道是已舖平的[2]。萊索托只有一個國際機場,就是莫舒舒一世國際機場,位於萊索托Mazenod,距離東南的馬塞盧不遠。這個機場只有兩條跑道,兩條長1,000米和3,200米。

於其他機場,一個機場的一條已舖平跑道長914至1,523米之間和另一條是短於914米。4個機場是未舖平跑道,長914至1,523米之間。只餘都是未舖平跑道,短於914米[2]。所有的分類是由最長的跑道量出來。

水路编辑

由於萊索托是一個內陸國家,所以是非常依靠南非的水路。最近萊索托的主要港口是南非德班[5]。最近,因為越來越多的公司在德班,經常往德班會延遲。所以要轉到伊利莎白港

內陸水運是有限,只有小船在渡頭和萊索托政府運作的主要過境船隻。

備註编辑

  1. ^ 經濟學人信息部. 萊索托:運輸和通訊. 2004-02-20. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 CIA. CIA-世界實況-萊索托. [2008-04-21]. 
  3. ^ 萊索托旅遊指南. 世界旅遊指南. [2008-04-14]. (原始内容存档于2008-04-22). 
  4. ^ 主題演講上,非洲聯盟鐵路會議閣下尊敬的南非運輸部長,Mr Jeff Radebe,約翰內斯堡. 南非政府信息. [2008-04-22]. 
  5. ^ Kishor Uprety. 過境制度為內陸國:國際法和發展前景. 世界銀行. 2005: 9. ISBN 0821362992.