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葛島橋東詰停留場

葛島橋東詰停留場（日语：葛島橋東詰停留場／かづらしまばしひがしづめていりゅうじょう Kazurashimabashi higashizume teiryūjō */?），是位於高知縣高知市葛島一丁目，土佐電交通後免線的電車站。

葛島橋東詰
電車站全景
電車站全景
日语名称
葛島橋東詰 – かづらしまばしひがしづめ – Kazurashimabashi higashizume
车站概览
位置 日本高知縣高知市葛島一丁目
地理坐标33°33′25.49″N 133°34′11.10″E / 33.5570806°N 133.5697500°E / 33.5570806; 133.5697500
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
历史
启用日期1910年（明治43年）10月15日
邻近车站
上一站 土佐電交通 下一站
西高須
0.4km
往後免町
 後免線
距離後免町8.4km
 知寄町三丁目
0.3km
往播磨屋橋

歷史 编辑

此電車站在1910年（明治43年）10月，由土佐電交通的前身土佐電氣鐵道葛島橋西詰停留場至鹿兒停留場之間開通，此電車站同時啟用[1]。關於電車站名稱方面，曾經有文件指出電車站名稱當初名為葛島橋東岸停留場，後來改名為葛島橋東詰和葛島東詰[2]。

在葛島橋西詰至鹿兒之間開通之際，此電車站西邊跨越國分川（日语：国分川）的國分川橋樑（葛島鐵橋）開始使用[3]。該鐵橋在車站啟用以來一直使過，在經過一些補修工程後使用了約90年，隨著橋粱老化和進行高知縣應對風暴潮工程的一環，於2002年（平成14年）重建新的橋粱[3]。在使用新橋的時候，路軌的走線需要遷移[3]，使此電車站也需要遷移[2][4]。

電車站構造 编辑

電車站是建造在專用路軌上，設有2面2線的相對式乘車處[4]。南邊為播磨屋橋方向月台，北邊為後免町方向月台。

在後免町一方設有渡線[4]，電車可在此電車站折返。

電車站周邊 编辑

電車站鄰近國分川（日语：国分川）河口附近（東岸）。為了針通在河川發生風暴潮使水位上升，因此建設了國分川橋樑（舊橋在進行河道改善工程時已經拆毀）[3][6]。電車站名稱中的「葛島」是電車站後方的小山，在古代曾經是在浦戶灣（日语：浦戸湾）中的一座島[3]。後免線路軌為了避開葛島而使走線變得彎曲[3]。

巴士路線 编辑

在「葛島橋東詰」巴士站中設有以下巴士路線停靠。

乘車處 系統 主要途經 目的地 巴士公司 備註
  K2 介良通、本江田町 潮見台三丁目 土佐電交通 星期六及日暫停服務
J1 縣立美術館通、高知醫療中心（日语：高知医療センター） 望海丘
J2 縣立美術館通、高知醫療中心 十津團地
  K1,K2-T1 知寄町、播磨屋橋 棧橋車廠
K2-Y1 知寄町、播磨屋橋、縣廳前 學藝高校（日语：高知学芸中学校・高等学校） 星期六及日暫停服務
K2-C1 知寄町、播磨屋橋 縣廳前 土休日運休
J1,J2-G1 知寄町、播磨屋橋 高知站巴士總站

相鄰電車站 编辑

土佐電交通
後免線
西高須－葛島橋東詰－知寄町三丁目

注腳 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 《土佐電鉄が走る街 今昔》100・156-158頁
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳）. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 60. ISBN 978-4-10-790029-6 （日语）. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 《土佐電鉄が走る街 今昔》78-79頁
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 川島令三. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第2巻 四国西部エリア. 講談社. 2013: 36・92頁. ISBN 978-4-06-295161-6 （日语）. 
  5. ^ 上野宏人. とさでん交通：「再出発」 「便利な市民の足に」高知で設立式 新デザインの車両披露. 毎日新聞 (毎日新聞社). 2014-10-02 （日语）. 
  6. ^ 川島令三. 全國鐵道事情大研究（日语：全国鉄道事情大研究） 四國篇. 草思社（日语：草思社）. 2007: 292. ISBN 978-4-7942-1615-1 （日语）. 

參考文獻 编辑

  • 土佐電鉄の電車とまちを愛する会. 土佐電鉄が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2006. ISBN 4-533-06411-6 （日语）. 

相關條目 编辑

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