蒸汽挖掘机

蒸汽挖掘机(英語:Steam shovel),又译为蒸汽铲,是一种大型的蒸汽驱动挖掘机械,用于提升和移动岩石和土壤等物料。它是各类挖掘机的鼻祖,最早的类型。它们在19世纪和20世纪初欧美各国的公共工程发挥了重要的作用,尤其是铁路建设和巴拿马运河施工中。但到了1930年代,随着更简单、更便宜的柴油动力挖掘机的发展,蒸汽铲逐渐就被淘汰了。

一台马里昂英语Marion Power Shovel Company公司的蒸汽铲在挖掘巴拿马运河,1908年拍摄

历史编辑

起源和发展编辑

 
一台林克贝特英语Link-Belt牌蒸汽铲起重机,约1890年

1796年,博尔顿和瓦特公司英语Boulton and Watt的格里姆肖(Grimshaw)设计了第一台蒸汽驱动的挖掘机。[1]1833年,威廉·布伦顿将另一台蒸汽驱动的挖掘机申请为专利,并在1836年提供了进一步的细节信息。[2][3]

蒸汽铲是由威廉·奥蒂斯英语William Otis发明的,他在1839年凭借其设计获得了专利。因为不能进行360度旋转,最初的蒸汽铲被称为“有限旋转式”。它们被设置在一个里面安装有锅炉移动引擎的火车底盘上的。铲斗臂和驱动发动机安装在可以有限摆动的底盘的一端。配备有凸缘轮的转向架,由用锁链驱动的轴给轮子提供动力。工作时,需要工人预先在蒸汽铲作业的位置铺设临时铁路轨道。

19世纪下半叶,蒸汽铲变得更加受欢迎。随着1870年代钢丝绳的发展,蒸汽铲原本配置的链条葫芦英语chain hoist被易于操纵的绞车所取代。并开始出现履带式蒸汽铲,从而不再需要铁轨也能作业。1884年在英格兰,出现了可以360°旋转的蒸汽铲。

参考编辑

  1. ^ John Sinclair. Quarrying Opencast and Alluvial Mining. New York: Amsterdam. 1969: 1 [2017-10-23]. ISBN 9780444200402. 
  2. ^ Brief Biographies of Major Mechanical Engineers. STEAMINDEX. [2017-10-23]. 
  3. ^ Stephen Hughes. The Archaeology of an Early Railway System: The Brecon Forest Tramroads 1. Sutton Publishing Ltd. 1990: 120 [2017-10-23]. ISBN 978-1871184051.