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蘭開斯特轟炸機

蘭卡斯特Lancaster轟炸機英國二次世界大戰期間非常重要的戰略轟炸機之一,擔負對德國城市的夜間轟炸任務。在執行三處德國水壩的轟炸任務之後獲得水壩剋星Dam Buster)的暱稱。

蘭卡斯特轟炸機
Avro Lancaster
Avro Lancaster B I PA474.jpg
英國皇家空軍蘭卡斯特B I型(編號:PA474)
正在參與不列顛空戰紀念飛行表演
類型戰略轟炸機
生產公司愛芙羅
設計者Roy Chadwick
首次飛行1941年1月9日
退役1963年(加拿大皇家空軍
主要用戶皇家空軍
其它用戶加拿大皇家空軍
生產數量7,377
單位造價£4.5-5萬(製造時)
≈£1,300-1,500萬(2005年)
發展自曼徹斯特轟炸機
衍生機型Avro Lancastrian
Avro Lincoln
Avro York

歷史编辑

英國皇家空軍在1936年提出P.13/36雙發動機中型轟炸機的設計案,愛芙羅公司提出以勞斯萊斯設計的禿鷹24汽缸發動機為動力的設計案,被稱為曼徹斯特轟炸機。由於禿鷹發動機的測試過程相當不順,愛芙羅提議以4具勞斯萊斯的梅林發動機加上曼徹斯特的機體結合而成新的轟炸機。實際上,1941年1月試飛的第一架原型機的機身,中段與尾部都是直接使用曼徹斯特的結構。

設計特點编辑

機身結構编辑

其機身結構尚稱堅固,但其最大的缺點來自其設計上的問題。設計上,這型轟炸機未能裝設機腹炮塔,對於下方來的敵機,無法反擊。德國夜戰機部隊很快就就發現這項弱點。他們往往從後下方接近此型機,然後利用傾斜式機炮,往其軟下腹猛轟,輕而易舉即可摧毀此轟炸機。據統計,英國重轟炸機司令部,大戰期間一共陣亡45000名的重轟炸機組員,若再加上受傷與被俘的人數,則其總數超過55000人,是全部服役人數(約12萬人次)的百分之四十五以上。在歐洲戰場,這傷亡率僅僅次於德國潛艇部隊(約80%)。

動力编辑

武裝编辑

主要生產次型编辑

Mk I编辑

Mk I是蘭開斯特量產的第一型,使用梅林XX,22或者是24型發動機,一共生產3440架。

Mk I特別型编辑

改良自Mk I,用來攜帶超過12000磅(5443公斤)的炸彈。

Mk I(FE)编辑

Mk I的遠東區改良型。

Mk II编辑

這一型改用布里斯托大力士VI或者是XVI型發動機。一共生產320架。

Mk III编辑

改回使用梅林28、38或224型發動機。一共生產3020架。

Mk III特別型编辑

改良自Mk III,用以攜帶Upkeep水雷。

Mk VII编辑

將機身上方的馬丁炮塔與機尾的FM82炮塔調整位置,一共生產180架。

Mk X编辑

由加拿大勝利飛機公司生產,使用佩卡德生產的梅林38或224型發動機,一共出廠430架。

規格编辑

 
蘭開斯特B I型三視圖
  • 機員數:7人(機師、飛行工程師、領航員、投彈員、無線電通訊員、2名機槍操作手)
  • 長:21.18公尺
  • 翼展:31.09公尺
  • 高:6.10公尺
  • 翼面積:120.49平方公尺
  • 空重:16738公斤
  • 最大起飛重量:31751公斤
  • 發動機:4具梅林XXIV型液冷式發動機(最大出力:1,640匹馬力)
  • 航程:4072公里(攜帶3175公斤炸彈)
  • 最大空速:時速462公里(3505公尺)
  • 實用升限:7,470公尺
  • 武裝:
    • 8挺7.7毫米機槍
    • 一枚9979公斤或6350公斤混合炸彈

使用國家编辑

英國是二戰期間的使用國家,除了轟炸任務以外,也擔任電子干擾和海上巡邏等其他種類的任務。

法國在二戰之後使用蘭開斯特到1960年代為止。

阿根廷自英國購入少量蘭開斯特,成為他們唯一使用過的戰略轟炸機。

作戰經歷编辑

相關條目编辑

參考資料编辑

  • Daniel J. March,British Wareplane of World War II,AIRtime Publishing,ISBN 1-880588-28-5

外部連結编辑