宾尼法利纳

宾尼法利纳
宾尼法利纳
	Pininfarina
公司類型	公开上市
成立	1930年
創辦人	巴蒂斯塔·法里納
總部	義大利都灵
产业	汽車產業、car designer
營業額	78,500,000 美元 (2020年)
所有權者	馬璽達、Tech Mahindra India
員工人數	3562 (2006)
母公司	馬璽達
网站	www.pininfarina.com

宾尼法利纳（義大利語：Pininfarina）是20世纪一家位于意大利都灵的著名汽车设计公司，以设计了多样法拉利跑车而出名。由Battista Farina创立于1930年。此外，目前在全球各地路上奔馳的各大汽车廠牌车子，包括大型房车、豪华轿车、中型和小型轿车，还有一些混合动力和纯电动车，很多都是由宾尼法利纳负责内外型设计的。

歷史编辑

該公司成立於1930年，一直由宾尼法利纳家族掌控。宾尼法利纳主要是設計汽車。起先主要為本土的汽車廠設計汽車車身，例如阿爾法·羅密歐和藍旗亞。1950年代開始向美國通用汽車的凱迪拉克車型進行車身設計，自此踏足北美市場。其間又向標緻、雪鐵龍、雷諾等法國車廠設計車廠。1987年也涉足鐵路列車設計領域，曾設計俗稱「瑞士糖」的瑞士聯邦鐵路Re460型電力機車，以及按前者造型設計的韶山9型電力機車（重製0004號及新製造的0044至0213號）。

汽车设计师编辑

塞尔吉奥·宾尼法利纳生于意大利的都灵，他从都灵理工大学毕业后就进入他父亲巴蒂斯塔·法利纳所开办的宾尼法利纳工作。很快他便成为公司不可或缺的一部分，在他的职业生涯中所监督设计的许多车型（尤其是为法拉利设计的车型）使公司渐渐扬名。1961年，为了匹配公司的名称，他的家族姓氏从“法利纳”（Farina）更改为“宾尼法利纳”（Pininfarina），并以意大利总统的法令宣布。1965年，塞尔吉奥·宾尼法利纳亲自说服恩佐·法拉利为法拉利的新型公路赛车采用“中置引擎”的设计配置方案。按照此设计，赛车的引擎将被放置于在驾驶舱的后面，但在后轮的前面。 1966年，他的父亲去世后，他正式成为宾尼法利纳的主席。 2006年，他和他的儿子安德列·宾尼法利纳共同被授予了公司的荣誉主席。2008年，他的儿子因车祸去世。