转向过度
(重定向自轉向過度)
转向过度(oversteering),俗稱甩尾,為車輛在彎中的實際轉向角度比前輪的轉動角度大,也就是後輪出現了向弯道外側滑動的現象。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Mercedes_AMG_CLS_55_-_Demonstration_of_drifting_1b.jpg/220px-Mercedes_AMG_CLS_55_-_Demonstration_of_drifting_1b.jpg)
通常,车辆进入衡定状态需要一定的速度,转向过度可以使车辆在较高的速度才进入衡定状态。一旦车辆进入衡定状态,车体扭转角度将无法随着转向轮角度增加而继续增加,此時方向盘变轻,即使增加转向角度,车体仍旧按照原先的线路行进而车体扭转角度不会变化。
这意味着,车手可以在更高的速度下按照自己所预期的线路通过弯道,然而过多的转向过度,使得车体容易发生旋转,就是通常说的打转了。
帶領福特勝過法拉利車隊,連贏四屆利曼24小時耐力賽的車隊經理卡羅·史密斯在他的書《駛向勝利》中指出賽車需要一點轉向不足,除非是在不良路面上才需要轉向過度。
可引起车辆转向过度的因素有以下几点:
参考书目
编辑- 《Race Car Vehicle Dynamics》 (Milliken & Milliken),
- 《Tune to win》(Smith Caroll)
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