斯巴鲁印第安纳汽车公司
斯巴鲁印第安纳汽车公司（Subaru of Indiana Automotive, Inc.，缩写SIA）是位于美国印第安纳州拉斐特的汽车装配工厂，始建于1987年，是速霸陸汽車在在日本之外的唯一制造工厂。
| 斯巴鲁印第安纳汽车 Subaru of Indiana Automotive, Inc. | |
|---|---|
 | |
| 曾用名 | 斯巴鲁—五十铃汽车 |
| 公司類型 | 汽车制造商  |
| 成立 | 1987年 |
| 總部 |  美国印第安纳州拉斐特 |
| 产业 | 汽车产业 |
| 產品 | 速霸陸Ascent 速霸陸Legacy 速霸陸Impreza 速霸陸Outback |
| 所有權者 | 速霸陸 |
| 員工人數 | 6,000多[1]（2020） |
| 网站 | http://www.subaru-sia.com |
概述
编辑斯巴鲁—五十铃
编辑1980年代，随着国际贸易和美国政治的压力，日本汽车企业纷纷选择落户美国。1986年底，富士重工和五十铃汽车宣布在投资5亿美元在美国联合建立一个汽车装配厂，选址在印第安纳州的小镇拉斐特，计划雇佣1,700名员工。[2][3]1989年，斯巴鲁—五十铃汽车公司（Subaru-Isuzu Automotive Inc.，缩写SIA）的工厂建成投产，公司承诺大量使用本地供应商的材料，其39%的零部件将来自印第安纳州的本地企业。在起步阶段，富士重工在该工厂装配刚推出的速霸陸Legacy，五十铃在该工厂装配紧凑型皮卡，在之后也装配SUV。[4]
斯巴鲁印第安纳
编辑2000年代初，五十铃在美国销量大幅下滑。2003年五十铃将印第安纳合资公司49％的股份出售给斯巴鲁，五十铃的两款车五十铃Rodeo和五十铃Axiom在印第安纳工厂继续生产到2004年停产。[5]该合资公司也自此更名为斯巴鲁印第安纳汽车公司（Subaru of Indiana Automotive, Inc.），其缩写仍保持SIA不变，当年公司雇佣有2,900名员工，继续生产速霸陸Legacy、速霸陸Outback、速霸陸Baja三种车型。[6]
2007年起，斯巴鲁和丰田汽车达成合作，在印第安纳的工厂代工生产凯美瑞。2016年，代工合作结束，该工厂不再生产凯美瑞，将产能转至新增的速霸陸Impreza产线。[7][8]
到2020年，该工厂有超过6000名员工，其生产的斯巴鲁汽车约占北美斯巴鲁汽车销量的一半。[1]2022年，该工厂共生产了500万辆斯巴鲁汽车。[9]
2024年，斯巴鲁宣布将停产速霸陸Legacy，最后一辆Legacy将于2025年左右在该工厂下线。[10]
参考
编辑- ^ 1.0 1.1 为扩张产能，斯巴鲁将投入1.58亿美元改造印第安那州工厂. 界面新闻. 2020-03-02.
- ^ The Winning of Fuji-Isuzu. Purdue Exponent. 1987-10-01.
- ^ JOB SEEKERS AWAIT JAPANESE AUTO PLANT IN INDIANA. The New York Times. 1987-01-03.
- ^ FANFARE, FEARS FOR NEW SUBARU-ISUZU PLANT. Chicago Tribune. 1989-10-17.
- ^ Isuzu to Cut U.S. Vehicle Production. Los Angeles Times. 2003-03-11.
- ^ Fuji Heavy Industries and Isuzu Motors Signed Agreements on Dissolution of SIA Joint Venture and Production Consignment. subaru.co.jp. 2002-12-20.
- ^ Subaru Production of 'Camry' in U.S. to Cease. global.toyota. 2014-05-09.
- ^ Toyota pulling Camry from Subaru's Indiana plant. USA Today. 2013-11-14.
- ^ Subaru of Indiana Automotive produces its 5,000,000th car. Journal & Courier. 2022-08-17.
- ^ Subaru to pull the plug on Legacy nameplate by 2025. autoindustriya. 2024-04-29.