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佐藤荣作收賄後垮台

造船丑闻事件,1954年发生于日本的丑闻事件,與昭和电工事件洛克希德事件里库路特事件並列日本战后四大丑闻事件

事件起源于1954年日本為了扶植戰後經濟,有議員決定提案讓造船业界在銀行融資時得到利息減免。

为了通过一项法案,造船业界遊說團向首相吉田茂的亲信、自由党干事长佐藤荣作等人行贿2000万日元(以當時幣值算是鉅款)事件被曝光。同年4月,吉田茂通过法务大臣犬养健检察总长發出“不得逮捕佐藤荣作”的指示,勉强保住了吉田政权。但吉田茂因此名誉扫地,法务大臣犬养健在发出指示后即被迫辞职。11月24日,自由党的鸠山派、岸派和改进党联合组成民主党,共同攻击吉田政权。同时左、右社会党以“鸠山上台后应尽快解散国会”为条件,与民主党共同倒阁。12月7日,吉田内阁被迫总辞职,吉田茂的亲信绪方竹虎接任自由党总裁。执政7年又2个月的吉田茂下台,退出政界。

参考文献编辑

  • 渡辺文幸「指揮権発動―造船疑獄と戦後検察の確立」(信山社出版)
  • 佐藤栄作 『佐藤栄作日記』第1巻、伊藤隆、朝日新聞出版(原著1998年11月)。ISBN 9784022571410。2009年6月14日閲覧。
  • 読売新聞社会部 『ドキュメント検察官…揺れ動く「正義」』 中央公論新社〈中公新書〉(原著2006年9月25日)、初版、p. 135。ISBN 9784121018656。2009年7月19日閲覧。
  • 朝日新聞社編「'66 新聞語辞典」 特集:明治・大正・昭和の新語 P.530