运-9

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运-九(Y-9)是由陕西飞机工业(集团)有限公司开发中的中型中程战术运输机,载重为20吨级,由运-8发展而来,于2007年定型并开始交付列装,本系列与美国的老当益壮的C-130J重启计划类似。

运-9(Y-9)
Y-9 Авиадартс-2021.jpg
类型 運輸機
制造商 陝西飛機工业(集团)有限公司
首飞 2005年
主要用户 中国人民解放军空军
中国人民解放军海军航空兵
中国人民解放军陆军航空兵
发展自 安-12运-8

設計编辑

与运八相比,在各部位做了如下改进:

  • 動力方面换装涡桨-6C发动机,六叶复合材料螺旋桨,最大功率由4500马力提高到5100马力。耗油率下降。较大改善了高温、高原起降性能。飞机最大起飞重量由61吨提高到65吨。飞机载重由15吨提高到20吨,在拉萨机场最大载重从5吨提高到15吨。
  • 氣動方面布局大體與運-8仍舊相似,駕駛艙設計變化較大。在材料上則提高了机翼静强度,恢复采用机翼整体油箱,载油量从14吨提高到23吨,航程由3100公里增加到5000公里。留空由不足7小时提高到10小时。
  • 電傳系統方面换装先进航电系统,玻璃駕駛艙,改进座舱环境,減少人員。
  • 內部空間方面货舱长度由15.7米增加到16.2米,货舱高度又改回了2.6m,翼下部分货舱高度也从2.25m回升到2.35m,最小货舱宽从3m略有提升到3.2m,容积增大。

衍生型编辑

  • 运-9JY,醫療救援機。
  • ZDK-03,外销巴基斯坦的空中预警机。
  • 空警-200(高新5号),空中预警机。
  • 空潜-200(高新6号),海军反潜巡逻机。
  • 运-9JZ(高新8号),海军综合电子战飞机。
  • 运-9XZ(高新9号),空军心理战飞机。
  • 空警-500(高新10号),空中预警机。
  • 运-9G(高新11号),空军电子干扰机。
  • 运-9DZ(高新12号),电子侦察机。

意外事件编辑

部分事故與运-8、安-12同计。

  • 2006年6月空警200原型机在试飞中失事,40餘人傷亡。
  • 2018年1月29日晚上軍方发布消息称,当天下午,空军一架飞机(很可能是一架高新三号特种机)在贵州境内飞行训练中失事。[1]

圖片编辑

性能参数编辑

参考资料:sinodefence[2]

基本信息

  • 机组:3-4
  • 容量:106個重裝兵/132個空降兵/9个空投棧板

性能

現役軍用運輸機貨運能力比較[3][4]
機型 最大載重(噸) 貨艙長度 貨艙寬度 貨艙高度
An-124 150 36米(118英尺) 6.4米(21英尺) 3.4米(11英尺)
C-5B 122.5 37米(121英尺) 5.8米(19英尺) 4.1米(13英尺)
C-17 77.5 26.83米(88.0英尺) 5.49米(18.0英尺) 3.76米(12.3英尺)
Y-20 66 20米(66英尺) 4.5米(15英尺) 3.5米(11英尺)
Il-76MD-90A 52 20米(66英尺) 3.4米(11英尺) 3.4米(11英尺)
C-2 37.6 16米(52英尺) 4米(13英尺) 4米(13英尺)
A400M 37 17.71米(58.1英尺) 4米(13英尺) 3.85米(12.6英尺)[后段:4米(13英尺)]
C-390 23 18.5米(61英尺) 3米(9.8英尺) 3.4米(11英尺)
C-130J-30 20 16.76米(55.0英尺) 3.02米(9.9英尺) 2.74米(9.0英尺)
Y-9 20 16.2米(53英尺) 3.2米(10英尺) 2.6米(8.5英尺)

参見编辑

相关开发

类似型号

参考文献编辑

  1. ^ https://www.sohu.com/a/223593616_99989629 小冰块,大事故——浅谈运9机翼结冰问题
  2. ^ sinodefence.com 互联网档案馆存檔,存档日期2015-02-17.
  3. ^ 軍用運輸機貨運能力比較(英語)
  4. ^ 現代軍用運輸機貨運能力比較(英語). [2019-11-13]. (原始内容存档于2018-08-11). 

外部链接编辑