阿穆爾—雅庫茨克鐵路
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62°02′42″N 129°43′48″E / 62.045°N 129.730°E
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/Transsib_international.svg/220px-Transsib_international.svg.png)
阿穆爾-雅庫茨克鐵路(俄语:Амуро-Якутская магистраль,羅馬化:Amuro-Yakutskaya Magistral),是俄羅斯東部一條部分完成的鐵路,連接西伯利亞鐵路和薩哈共和國的貝加爾-阿穆爾鐵路。如果从西伯利亚铁路的斯科沃罗季诺算起直到下别斯佳赫站,阿穆尔-雅库茨克铁路长1239公里。
此線的客運列車由滕達直達下别斯佳赫,雅庫茨克河對岸。2011年11月,鐵路興建至下别斯佳赫[1]。最後一部是將鐵路通過公鐵兩用橋連接至城市內,橋樑建於雅庫茨克河流較窄的上游。
历史
编辑斯科沃罗季诺附近的西伯利亚铁路Bamovskaya站至滕达的线路,称为小贝阿铁路,长180 km,1933年至1935年建设通车。1942年拆除铁轨运往前线。1972年4月5日开始重建。1976年11月临时运营。1977年10月正式运营。并继续向北延申筑路。1979年10月通车至别尔卡基特,后扩展至涅留恩格里。
1989年开始,铁路继续向雅库茨克延申修筑,从原有的终点涅留恩格里货运站通车至几公里外的丘利曼。逐步通车到阿尔丹、托莫特,先开通货运若干年后再开通客运。2004年8月24日,正式开通滕达至托莫特的每日客运列车,368千米运行8小时。跨400米宽的阿尔丹河的铁路桥早在1990年代就已经建成,并继续向北修筑了60km。
2005年恢复建设。2007年初通车至哈尔贝坎(Kharbykan)。货运业务开通至阿姆加。2009年初筑路至勒拿河两岸的双子城波克罗夫斯克/基奥尔焦姆,距离雅库茨克78km。2010年9月25日基奥尔焦姆通车。
參考資料
编辑- ^ RUSSIAN BERKAKIT-TOMMOT-NIZHNY BESTYAKH LINE COMPLETED. [2011-12-05]. (原始内容存档于2014-04-16).
- ^ Russia Green Lights $65 Billion Siberia-Alaska Rail and Tunnel to Bridge the Bering Strait!. 23 August 2011 [23 August 2011]. (原始内容存档于2021-04-24).