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中國青年汽車集團(簡稱青年汽車)是中國大陸一家成立於2001年的汽車製造公司,位于浙江金华,下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大子集团[3]

中國青年汽車集團
China Youngman Automobile Group Co., Ltd.
公司類型 民營
成立 1996年4月3日[1]/2001年[2]
創辦人 庞青年
總部  中华人民共和国浙江省金華市秋滨街道始丰路周村八达中路501号
产业 汽車業
网站 官方网站

產品编辑

争议编辑

骗取补贴编辑

2017年2月,中国大陸工信部针对新能源汽车骗补企业开出罚单,金华青年汽车等7家骗补车企受到行政处罚、取消涉事产品生产等资质。[3]

转售配套资源编辑

2010年,青年汽车在宁夏石嘴山宣布投资267亿打造汽车基地,3年后项目不见踪影,但配套给浙江青年汽车的煤矿已被变现10亿元。[3]

2011年8月,鄂尔多斯市人民政府与青年汽车签订投资协议,计划投资90亿元,计划总共年销售548亿元。但在不到2个月后,青年汽车方面就将鄂尔多斯市人民政府配置的6亿吨与7亿吨煤炭资源约定出售给亿佳合公司,作价8亿元与23亿元。[3]

除此之外,青年汽车曾经在浙江海宁贵州六盘水等多地设立项目,但上述项目均已全部停止。截至2019年5月,青年汽车集团14次被法院列为失信被执行企业[4]

噱头营销编辑

2008年,通用汽车旗下萨博汽车抛售,多家中国车企竞相购买。国能电动车公司最终竞得,但在竞买过程中,“萨博之争”使青年汽车赚足噱头,并借此获得了大量的煤炭资源。[3]

2019年5月22日,河南《南阳日报》头版刊发《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞!》报道,引发社会质疑。河南南阳工信局回应称,水氢发动机尚未认证验收,消息系记者报道不准确,要求涉事集团负责人庞青年写情况说明[5]。对此,有专家认为,所谓“水氢发动机”就是“氢燃料电池”。而氢燃料电池以氢气作为动力,并不是说加水就可以行驶,其中还涉及到一系列物理化学复杂反应,包括能量守恒定律[6][7]。26日,南阳市委宣传部就此事作出情况说明,称该技术由湖北工业大学与青年汽车自2006年6月起联合研发,项目名称为“车载水解制氢用铝合金制备的关键技术基础研究”,由湖北工业大学董仕节教授为首的团队研发,2010年被科技部“973计划”批准立项,其基本技术原理是“铝合金粉末+催化剂+水”反应制氢,目前已取得相关专利。而此次“水氢发动机下线”属于试制,定型量产还需要进一步改进完善[8]。27日,工业和信息化部表示,青年汽车搭载水氢发动机的车型未获得《车辆生产企业及产品公告》,不能生产销售和上路行驶,也不能申请新能源汽车补贴[9]

申请破产被拒编辑

2019年8月,浙江海宁市资产经营公司以青年汽车未能清偿到期债务,缺乏清偿能力为由,向浙江省金华市中级人民法院申请对青年汽车进行破产清算。但在8月30日,法院驳回海宁市资产经营公司的申请。法院认为青年汽车部分核心资源仍具备营运价值,存在清偿债务的可能[10]

相關條目编辑

參考文獻编辑

外部連結编辑