飯塚幸三
日本工程师
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飯塚幸三（日语：飯塚幸三／いいづか こうぞう，1931年6月1日—）是一位日本工程师，曾任通商產業省工業技術院院長[1]，国际测量联合会主席[2]和人类前沿科学计划主席[2]等職。
| 飯塚幸三 | |
|---|---|
| 出生 | 1931年6月1日 大日本帝国東京府 |
| 国籍 |  日本 |
| 學術背景 | |
| 教育程度 | 東京大學工學博士 |
生平 编辑
1931年，飯塚幸三出生于現東京都中野区[3]。1972年，從东京大学毕业[4]。2015年獲授瑞寶章（2021年取消）[5]。
2019年4月，飯塚幸三駕車時，在東池袋一個路口引发交通事故[6][7]，一名3岁女孩和她的母亲在事故中丧生，另有9人受伤[8]。警察事後没有拘捕因事故入院的飯塚，這一決定在互联网上引發激烈批评[9]，網民諷刺他是獲得瑞宝章的“上級國民”，因此撞死人亦不用被捕；而警方就指是因為他已入院，無潛逃風險，故無需拘捕[10]。
2019年7月18日，被害者家属在警方迟迟不逮捕飯塚幸三的情况下发起署名活动要求严惩飯塚幸三，最终募集到39万1136件署名并于9月20日上交到東京地檢交通部。
2019年11月12日，飯塚幸三被起诉，并出席了被害者家属召开的记者招待会。多次强调事故原因是汽车故障的飯塚幸三（警方调查并不存在故障）在会上发言说“我对体力还是有自信的（飯塚幸三患有帕金森综合症且医生警告其不要开车），不过确实疏忽大意了。希望汽车制造商以后能够开发出更加安全的汽车。让世界上的老人们可以放心的驾驶，放心的外出。” 随后此发言遭到被害者家属及日本国民的严重批判。
參見 编辑
參考資料 编辑
- ^ 平成27年秋の叙勲受章者が決定されました （页面存档备份，存于互联网档案馆） 2015/11/04 産総研
- ^ 2.0 2.1 地域科学技術政策フォーラム（第６回）の開催について （页面存档备份，存于互联网档案馆） 1997/09/24 科学技術庁
- ^ [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）精密工学会誌2007年10月号
- ^ Dr. Kozo Iizuka (飯塚幸三) （页面存档备份，存于互联网档案馆）行政院科技会報
- ^ 平成２７年秋の叙勲 (PDF). [2019-08-12]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-07）.
- ^ 赤信号を２回無視、ドライブレコーダーが記録 池袋事故. 朝日新聞. [2019-04-20]. （原始内容存档于2020-11-07）.
- ^ 車に不具合は見つからず＝男性、運転ミスか－母子死亡の暴走事故・警視庁. 時事通信社. [2019-04-20]. （原始内容存档于2020-03-09）.
- ^ 元院長立ち会い実況見分＝池袋暴走事故－警視庁. 時事ドットコムニュース (時事通信社). 2019-06-13 [2019-06-22]. （原始内容存档于2020-05-02）.
- ^ 捜査関係者「ネット上の批判は把握している」池袋暴走 - 産経ニュース. 産経ニュース. 産業経済新聞社: 1 – 2頁. 2019-04-23 [2019-04-24]. （原始内容存档于2020-11-07）.
- ^ （西日本新聞オピニオン 春秋）「上級国民」…. 西日本新聞. 2019-05-03 [2019-05-09]. （原始内容存档于2019-05-15）.
- ^ 飯塚幸三氏の勲章「瑞宝重光章」が剥奪されていた…内閣府認める. 弁護士ドットコムニュース. 2021-09-29 [2022-07-13]. （原始内容存档于2021-10-28）.
- ^ 叙位・叙勲 (PDF). 官報 (604) (独立行政法人国立印刷局). 2021-10-27 [2022-07-13]. （原始内容 (PDF)存档于2021年10月27日） （日语）.
勲章 飯塚幸三 勲章褫奪令第一条第一項により令和三年九月十七日勲章を褫奪された