馬六甲型

馬六甲型(英語:Malaccamax)是一個船舶工程術语,指可以在25米(82英尺)深的馬六甲海峽通航的最大型船隻。不少散貨船油輪是這規格的,特別是超大型油輪。超大型油輪可從波斯灣地區運送石油中國國家[1]一艘典型馬六甲型油輪最長為333米(1,093英尺)、最寬為60米(197英尺)、吃水最深為20.5米(67.3英尺)、最大載重噸位為300,000公噸。[2]

China’s Critical Sea Lines of Communication.png
馬六甲型是基於馬六甲海峽而建,馬六甲型油輪可從波斯灣地區運送石油中國國家
技术数据
噸位 最大300,000公噸載重噸位
全長 333米(1,093英尺) (最大)
全寬 60米(197英尺) (最大)
吃水 20.5米(67英尺) (最大)

相似術语有巴拿馬型蘇伊士型聖勞倫斯型,分別對應可以在巴拿馬運河蘇伊士運河聖羅倫斯海道通航的最大型船隻

限制编辑

雖然巴拿馬型蘇伊士型可通過馬六甲海峽,部分中國型英语Chinamax好望角型以及多數超級油輪不能通過。所有超級馬六甲型(比馬六甲型更大而無法過馬六甲海峽的船)需走其他距離較遠的路線。例如[3]

特別是吃水比巽他海峽最淺處深的船隻。

解決方案有:

參見编辑

參考資料编辑

  1. ^ Malacca-max Oil Tanker Delivered (新闻稿). NKK Corporation. 2002-09 [2006-10-26]. (原始内容存档于2007-03-12). 
  2. ^ Fukai, Takashi; Kuma, Yasumitsu; Tabira, Makoto. Development of Malaccamax Very Large Crude-oil Carriers (PDF). Mitsubishi Heavy Industries Technical Review. [2014-06-09]. 
  3. ^ Pleistocene Sea Level Maps: Southeast Asia and Sundaland
  4. ^ Deep topographic barriers within the Indonesian seas (PDF). 
  5. ^ Luick, John L.; Cresswell, George R. Current measurements in the Maluku Sea (PDF). Journal of Geophysical Research: Oceans. 2001, 106: 13953–13958. doi:10.1029/2000JC000694. 

外部縺結编辑