高富站(日语:高富駅たかとみえき Takatomi eki */?)是位於岐阜縣岐阜市名古屋鐵道高富線鐵道車站廢站)。

高富
日语名称
高富 – たかとみ – TAKATOMI
车站概览
位置 日本岐阜縣岐阜市
地理坐标35°29′26″N 136°47′5.3″E / 35.49056°N 136.784806°E / 35.49056; 136.784806
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
历史
启用日期1913年(大正2年)12月25日
关闭日期1960年(昭和35年)4月22日
邻近车站
上一站 名古屋鐵道 下一站
粟野
0.5km
高富線
已關閉
距離長良北町 5.1km
起訖站
位置
地图

歷史

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  • 1913年(大正2年)12月25日 - 長良輕便鐵道長良北町站至此站之間開通,此站啟用[1][2][3]
  • 1915年(大正4年)11月20日 - 長良輕便鐵道與美濃電氣軌道日语美濃電気軌道市內線互相連接。在11月26日起開始直通運輸[2]
  • 1920年(大正9年)9月10日 - 長良輕便鐵道合併至美濃電氣鐵道,成為美濃電氣鐵道高富線的車站[2]
  • 1930年(昭和5年)8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道(第一代。同年中改名為名岐鐵道,在1935年起再改名為名古屋鐵道)合併。成為名古屋鐵道高富線的車站[2]
  • 1960年(昭和35年)4月22日 - 隨著高富線全線廢除,此站也被廢除[2]

車站構造

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截至車站廢除前,此站是地面車站,設有2面2線的相對式月台。此站設有站房。

客量變化

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年度 乘車人次 下車人次
1956 631,100 622,431
1957 641,221 643,238
1958 670,846 662,231
1959 666,097 664,601
1960 42,375 42,030

參考自岐阜縣的《岐阜縣統計書數碼存檔》页面存档备份,存于互联网档案馆)。

車站周邊

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車站位於岐阜市的北端。鄰近鄰自治體高富町日语高富町(在2003年合併為山縣市)中心[4]

車站面向舊高富街道[5]。在東邊300米設有大龍寺日语大龍寺 (岐阜市)

廢除後的狀況

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  • 在高富線廢除後轉為巴士服務[6]。高富站遺址變為了名鐵岐阜自動車營業所和高富巴士站和巴士總站。但是隨著名鐵岐阜自動車營業所遷移,高富巴士站也遷移,巴士總站被廢除。在高富大龍寺巴士站處設有巴士回轉處。
  • 2004年(平成16年)10月1日,名鐵巴士日语名鉄バス高富線由岐阜巴士日语岐阜乗合自動車接管,回轉處被廢除。
  • 現時車站遺址建設了住宅。

相鄰車站

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名古屋鐵道
高富線
粟野高富

注腳

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  1. ^ 「軽便鉄道運輸開始」《官報》1914年1月12日(國立國會圖書館數碼化資料)
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社日语郷土出版社. 1997: 219–230. ISBN 4-87670-097-4 (日语). 
  3. ^ 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳日语日本鉄道旅行地図帳 7 東海. 新潮社. 2008: 53. ISBN 978-4-10-790025-8 (日语). 
  4. ^ 廃止から10年・岐阜の電車(平成27年 春季特別展). 名鉄のオススメ. 名古屋鐵道. [2016-07-11]. (原始内容存档于2021-07-09) (日语). 
  5. ^ 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社日语郷土出版社. 1997: 144. ISBN 4-87670-097-4. 
  6. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編). 名古屋鐵道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 285 (日语). 

相關條目

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