黄山轨道交通

黄山轨道交通,又称黄山旅游轨道,是安徽省黄山市规划的轻轨系统。目前规划共涉及7条线路,其中4条是中心城镇群轨道,3条是旅游轨道,2020年,T1线正式列入安徽省实施长江三角洲区域一体化发展规划行动计划。同年4月,据南浔时报报道,该线正式列入长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划。[1][2][3]

建设历程编辑

2018年,黄山市人民政府批准了黄山轨道交通方案。[4]6月2日,孔晓宏、李永利等黄山市领导出席市政府与中铁上海设计院中铁二十四局深化战略合作交流恳谈会,就旅游轨交等投融资项目合作进行了沟通交流。[5]

2019年,黄山市铁路投资有限公司和北京京投投资有限公司签约,双方合作共建黄山市域和旅游轨道交通等项目,主要有黄山轨道交通Y3线等。[6]

2020年,T1线正式列入安徽省实施长江三角洲区域一体化发展实施规划。[3]

规划线路编辑

中心城镇群轨道编辑

中心城镇群轨道用來連絡黄山市城镇核心休屯盆地内的屯溪区徽州区歙县休宁县

线路 起点站↔终点站 线路长度 (km) 计划建设时间
L1线 岩寺汽车站↔百鸟亭路 28 2026年~2030年
L2线 屯光大道↔机场大道 18 2030年以后
L3线 休宁站↔梅林南路 18.1 2030年以后
L4线 省道215↔歙县北站 16.6 2030年以后

旅游轨道编辑

旅游轨道规划连接中心城镇群至黄山风景名胜区所在的黄山区西递宏村所在的黟县

线路 起点站↔终点站 线路长度 (km) 计划建设时间
T1线[7][3] 黄山北站↔谭家桥北 48 2025年以前
T2线 太平湖↔黄山北大门 25 2026年~2030年
T3线 黄山北站↔汤口 74 2030年以后

参考文献编辑