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1號高速鐵路英语:High Speed 1),正式名稱為英法海峽隧道連接鐵路(英语:Channel Tunnel Rail LinkCTRL),是一條長約108公里的高速鐵路,連接英國英法隧道出口至倫敦市區聖潘克拉斯車站

1號高速鐵路
NashendenValley5490.JPG
1號高速鐵路
概覽
營運地區  英國倫敦英法隧道口之間
服務類型 高鐵
貨運鐵路
目前狀況 營運中
技術數據
路線長度 108公里
最高速度 首段300 km/h
次段225 km/h[1][2][3]
軌距 標準軌距(1,435毫米)
電氣化方式 25 kV 50 Hz接觸網供電
使用车辆 英鐵373型電力動車組(2003年起)
英鐵395型電力動車組(2009年起)
英鐵92型電力動車組(2011年起)[4]
DB ICE3 Class 407(2015年起)
英鐵374型電力動車組(2014年起)
Network Rail MPV(維修)
Eurotunnel Class 0001(拯救)
运营信息
開通營運 2003年 (首段)
2007年(次段)
擁有者 英國政府
Borealis Infrastructure
安大略教師退休金計劃
(經營權至2040年)
營運者 歐洲之星, 東南鐵路公司, 德鐵
1號高速鐵路
英法海底隧道連接鐵路
0 km
0 mi
倫敦聖潘克拉斯 National Rail logo.svg 伦敦地铁
倫敦國王十字 National Rail logo.svg 伦敦地铁
1號倫敦隧道(
7.5 km
4.7 mi
9 km
6 mi
斯特拉福德国际 National Rail logo.svg 碼頭區輕軌鐵路
2號倫敦隧道(
10 km
6 mi
21 km
13 mi
漣漪里貨運連接線
LT&SR英语London, Tilbury and Southend Railway
北倫敦線
瑞恩漢高架橋(
0.5 km
0.3 mi
27 km
17 mi
埃夫利高架橋(LT&SR英语London, Tilbury and Southend Railway
1 km
1 mi
30 km
19 mi
瑟羅克高架橋A282公路英语Dartford Crossing
1.2 km
0.7 mi
32 km
20 mi
泰晤士河隧道(
2.5 km
1.6 mi
37 km
23 mi
艾贝斯菲特国际 National Rail logo.svg
首期次期分界
查塔姆主線英语Chatham main line
倫敦滑鐵盧
39 km
24 mi
法克漢交匯處英语Fawkham Junction連接線
50 km
31 mi
米德圍高架橋英语Medway Viaducts
1.2 km
0.7 mi
54 km
34 mi
北部丘陵隧道英语North Downs Tunnel
3.2 km
2 mi
萊納姆希思會讓處
88 km
55 mi
阿什福德隨挖隨填隧道(
1.5 km
0.9 mi
90 km
56 mi
阿什福德國際 National Rail logo.svg
阿什福德東南鐵路車廠(日立)
91 km
57 mi
阿什福德高架橋(
1.5 km
0.9 mi
106 km
66 mi
M20英语M20 motorway
108 km
67 mi
1號高速鐵路
歐洲隧道公司
分界

目录

歷史编辑

  • 2003年9月28日:首段英法隧道口至Fawkham分岔口段全長74公里的路段通車,速度可達每小時300公里。
  • 2007年3月6日:首班歐洲之星列車沿此線開到聖潘克拉斯車站
  • 2007年11月14日:次段Fawkham分岔口至聖潘克拉斯車站全長39.4公里的路段通車,速度為每小時230公里。

車站编辑

相關條目编辑

外部連結编辑

參考資料编辑

  1. ^ Channel Tunnel Rail Link Visit (PDF). Institute of Sound and Vibration Research, University of Southampton. [2013-02-18]. (原始内容 (PDF)存档于2004-07-10). Section 2, which has a line speed of 225 km/h 
  2. ^ Building Britain's first high speed line. Railway Gazette International (London). 1999-05-01 [2011-12-26]. Speed will be reduced to 225 km/h(140 mph) between Ebbsfleet and St Pancras, primarily for aerodynamic reasons in the tunnels. 
  3. ^ HS1 (Section 2) Register of Infrastructure (PDF). HS1 Ltd. para. 1.4. [2013-02-18]. (原始内容 (PDF)存档于2013-09-25). Maximum allowable speed; Maximum speed of any (interoperable or otherwise) operating on Section 2 of the HS2: Passenger 225km/h, Freight 140km/h 
  4. ^ European sized rail freight to arrive in the UK soon, following successful locomotive trial (新闻稿). DB Schenker Rail (UK). 2011-03-25 [2011-05-06]. (原始内容存档于2011-07-22).