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1963年蘇聯民航圖-124涅瓦河迫降事故

1963年蘇聯民航圖-124涅瓦河迫降事故是1963年8月21日在蘇聯發生的飛機水上迫降事故,當時蘇聯民航莫斯科管理局的一架圖-124因燃料耗盡在涅瓦河迫降,機上52人無一傷亡。

蘇聯民航圖-124迫降事故
Aeroflot Tupolev Tu-124 at Arlanda, April 1966.jpg
與肇事客機相似的圖-124
概要
日期 1963年8月21日
摘要 機師失誤和維修失誤引起的燃料耗盡
地點  蘇聯列寧格勒涅瓦河
59°55′11″N 30°24′13″E / 59.91972°N 30.40361°E / 59.91972; 30.40361坐标59°55′11″N 30°24′13″E / 59.91972°N 30.40361°E / 59.91972; 30.40361
乘客 45
機組人員 7
受傷 0
死亡 0
生還者 52(全部)
機型 圖-124
操作人員 蘇聯民航
註冊編號 CCCP-45021
起飛地 爱沙尼亚苏维埃社会主义共和国 愛沙尼亞塔林倫納特·梅里機場
目的地 俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国 俄羅斯莫斯科伏努科沃國際機場

事故經過编辑

8月21日,註冊編號CCCP-45021的圖-124執行塔林飛往莫斯科的班機(航班號不詳),於當地時間8時55分從塔林機場起飛。[1]這架1962年製造的圖-124[1]由時年27歲的機長維克多·莫斯托沃伊駕駛。起飛之後,機組人員發現前起落架無法收起。[2],但因塔林機場有霧,無法返航,地面管制員只得指揮飛機迫降最近的列寧格勒普爾科沃機場。當地時間11時許,這架圖-124在列寧格勒上空約500米繞城飛行,以消耗燃油,防止迫降時起火。普爾科沃機場的地勤人員也做好了飛機迫降的準備,在跑道上覆蓋沙土。同時,機組人員試圖強行放下起落架。[3]

飛機在列寧格勒上空盤旋8圈之後,1號引擎於12時10分因燃油耗盡而停止工作。[2][4]管制員隨後准許飛機通過列寧格勒上空,但此後另一個引擎亦停止運作,機組人員只得試圖在300米寬的涅瓦河面迫降。

飛機滑翔通過波爾什歐克廷斯基大橋亞歷山大·涅夫斯基大橋上空之後迫降在涅瓦河面,險些與一艘1898年製造的拖船相撞。[1][5]隨後河水開始進入機艙,拖船船長擊破飛機的擋風玻璃,將纜線繫在操縱桿上,以將飛機拖至河岸。隨後,機上人員通過飛機頂部的安全門逃生,無人死亡。[5]所有乘客也被轉移至塔林。

參見编辑

注釋编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Soviet Transports Team. Soviet Transports Database. Scramble. [2009-01-19]. (原始内容存档于2011-06-12). C/n 2350701 ... rgd 11oct62 
  2. ^ 2.0 2.1 Авария Ту-124 Московского ТУ ГА в Ленинграде. Приводнение на Неву. (борт CCCP-45021), 21 августа 1963 года. Авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России. [2014-06-27]. (原始内容存档于2012-03-09). 
  3. ^ Фёдоров, Владимир. Самолет на Неве: новые подробности. «Петровский курьер» № 41 (211) от 2 ноября 1998 г. [2014-06-27]. (原始内容存档于2012-03-09) (俄语). 
  4. ^ Воздушные гонки в Питере... 1:1 [RC Форум]. forum.rcdesign.ru. (原始内容存档于2007-09-27) (俄语). ... circle the city at 1650 feet. ... aircraft was towed ashore. 
  5. ^ 5.0 5.1 Pilot saves lives by landing on a river… in 1963. 今日俄罗斯. 2009-01-16 [2014-06-27]. 

外部連結编辑

  • "Prepare to Ditch"(取自Flight International雜誌,1964年8月13日,241頁)
  • "Soviet Transports" series, also Ditch or crash-land? B.W. Townshend, 1965 (pp 47–49)
  • 事故资料. 航空安全网. 飞行安全基金会 (英语).