90式坦克 (中华人民共和国)

90式主战坦克在国际上也被称作90-Ⅱ式(这是最初于1991年首次公布在媒体杂志上的型号),是中國北方工業公司85-IIM坦克之后,由外国用户提出要求推出的一种专供出口的第三代主战坦克的样车,采用全新的车体设计,在国内无法提供能满足用户要求的动力-传动系统的前提下,只好选用国外设备。90-II式既没有取得外贸出口订单,也没有被中国人民解放军装备,主要原因是其只是一种实验性质的外贸型号样车,性能并未达到预先的设计要求。[1] 但是90-II成为了与巴基斯坦合作研发MBT-2000主战坦克项目的基础,也对中国研发国产三代坦克有重要影响,其研制经验被运用到ZTZ-99主战坦克的研发。

90式主战坦克 Flag of the People's Republic of China.svg
90-Ⅱ
Chinese 90-IIM MBT.JPG
90-ⅡM主战坦克
类型主战坦克
原产地 中华人民共和国
生产历史
研发者中国北方工業
生产商内蒙古第一机械制造廠(617廠)
制造数量原型样车
基本规格
重量48吨
长度9.87米 / ≈7米(车体长度)
宽度3.4米
高度2.3米
载员3

装甲均質裝甲(RHA)/附加装甲
主武器125毫米口径滑膛炮
副武器12.7毫米高平两用機槍
7.62毫米同軸并列機槍
发动机水冷增压柴油发动机
1,200马力(882千瓦)
功率/重量25匹/噸
悬挂扭力桿
作战范围450公里
速度62.5公里/小時

历史编辑

1990年中国与巴基斯坦签订联合研制合同,在当时代号“WZ123”的中国三代坦克工程早期技术储备的基础上[註 1],共同研发符合巴基斯坦要求的三代坦克。自1990年至1994年设计研制首台90-II坦克样车,之后,中国北方工业 (NORINCO) 与巴基斯坦塔克西拉重工 (HIT) 继续合作发展90-II坦克。90-II坦克总设计师是马成荫。[2] 在1994年至1999年间,共研制了4台试验样车,供巴基斯坦军方进行测试。[3]

后续发展定型為专用于外贸的MBT-2000主战坦克(又命名为VT-1),由巴基斯坦特許生產的命名為“阿利·哈立德”主战坦克。在MBT-2000基础上升级改型称为MBT-3000主战坦克(又命名VT-4)。

設計编辑

90-II坦克车体整体设计利用了代号“WZ123”项目先期技术成果,即中国后来研制的ZTZ-99主战坦克的早期试验样车,在车体设计上一脉相承,借鉴苏制T-72坦克的车体技术结合既有技术为基础。90-II坦克安装一门中国产125毫米口径的滑膛坦克炮(外观与苏制2A46M坦克炮相似),采用先进的液压自紧身管与内膛镀铬技术,身管寿命与精度方面优于苏联原型2A46M炮,带有自动装弹机。90-II坦克使用1,200马力的柴油发动机,动力装置可整体吊装。该坦克比中国之前的主战坦克都要重得多,接近50吨,这款坦克标志着中国的坦克设计理念出现了转变。[4]

最初90-II坦克並非一種全新設計,大概45%的零件來自現有的設計,當中10%來自59式,15%來自69式,20%來自85式,剩餘的55%才是新零件。[4] 与之前的型号相比,这款坦克的火控系统有了改进,研制过程中采用下反稳像式火控系统,用热成像仪替代微光夜视仪,增加自动跟踪系统[2];90-II坦克设计了低矮的外形并提高了防护能力,之后的发展型号更升级安装爆炸反应装甲。90-II是中国第一种使用模块化装甲的坦克,装甲中损坏的部分可以单独被拆下替换。[1] 随着在研制中系统的不断增加与复杂化,炮塔外观也呈现不同的变化。

型号编辑

  • 90-II - 原型车采用1200匹马力级的德国MTU的MB871 或英国帕金斯 (Perkins) CV12-1200TCA 柴油发动机和數字火控系統,因制裁中断来源没有继续发展。在1997年3月的防务展上曾出現一台90-II用的是英国挑战者2坦克用的CV12-1200hp发动机。
  • 90-IIA - 為巴基斯坦設計的型号,原定采用法國製1500马力V系列柴油发动机,但因為美印戰略關係壓力下此引擎无法获得,故没有继续发展。
 
MBT-2000/阿利·哈立德 坦克
  • 90-IIM - 是90-II的后续改进,采用烏克蘭製1200马力的6TD-2型二冲程柴油机和半自动双侧行星传动,车体和炮塔前弧增加了一层附加装甲。后续是与巴基斯坦合作开发,1996年动力系统通过巴军方测试,2000年设计定型,中方称为MBT-2000,巴基斯坦特許生產的名為“哈立德”主战坦克,中国又称为VT-1用于出口。后续换中国产动力舱的升级改型称为MBT-3000又命名VT-4,在2014年首次公开展示。
  • 90-III - 2004年曝光的改型,加裝類似99式的契形雙反裝甲和新射控系統。在90-III坦克项目中采用中国研制的动力舱。但在实验中传动系统故障率高,导致项目失败。
  • BW654 - 与90-II坦克配套研制的坦克抢救牵引车,起吊能力可达25吨,在战场更换坦克负重轮或履带时,可把被修理一侧车体完全吊起来。

注释编辑

  1. ^ 1991年,由于对国产三代坦克的战技指标要求提高,相应的三代坦克的研制进程延后,前期的研制成果转为技术储备。

参考编辑

  1. ^ 1.0 1.1 Type 90-II. Military-Today. [2012-12-29]. (原始内容存档于2014-06-29). 
  2. ^ 2.0 2.1 [采访国产90-II坦克总师马成荫],《兵器》总第112期。
  3. ^ 90-II坦克体现中国重工业实力. 决策与信息 2008年第12期. [2012-12-29]. (原始内容存档于2014-08-19). 
  4. ^ 4.0 4.1 Type 90-II (MBT-2000) Main Battle Tank. SinoDefence. [2012-12-29]. (原始内容存档于2013-09-21). 

外部連結编辑

參見编辑

  中華人民共和國坦克系列

59式62式63式 | 69式、79式 | 80式85式ZTZ-88 | 90-II式ZTZ-96ZTZ-99ZTQ-15