AGM-183A空射快速反应武器AGM-183 Air-Launched Rapid Response Weapon、缩写为AGM-183 ARRW)是美國空軍計劃使用的原型高超音速武器。該導彈洛克希德·马丁公司開發,據報導其最高速度為20馬赫[2],采用全程滑翔技术,最大射程达到1600公里[3]。截至2023年3月,AGM-183A空射快速反应武器共进行5次试射,其中4次失败。2024年3月17日,該武器進行了最後一次測試。

AGM-183A射击平台
AGM-183 ARRW
圖為美國空軍B-52轟炸機在2019年6月的測試中攜帶的AGM-183A原型。
类型高超音速武器
巡弋飛彈
原产地 美國
服役记录
使用方美國空軍
生产历史
生产商洛克希德·马丁
基本规格

作战范围1000 英里(1600公里)[1]
速度6.5 - 8馬赫
发射平台B-1槍騎兵轟炸機
B-52同溫層堡壘戰略轟炸機
F-15鷹式戰機

历史 编辑

2018年8月,美国空军洛克希德·马丁公司授予了4.8亿美元的合約,用于开发空中发射的超音速武器[4]。由此产生的导弹AGM-183A ARRW(“箭”)于2019年6月在美国空军B-52上进行了首次繫留携带飞行测试[4]

2020年2月,特朗普政府提议将高超音速武器的资金增加23%,同月,美国空军宣布已决定继续购买AGM-183A[5][6]

2020年3月,美国国防研究与工程部副部长迈克尔·D·格里芬(Michael D. Griffin)表示,美国已准备好将高超音速助推滑翔武器投入使用[7]

2021年4月5日,美国空军首次对ARRW助推器进行飞行测试,试验中导弹未被成功释放[8]

2021年7月,美国空军首次引爆ARRW搭载的弹头,以收集武器杀伤力数据[9]

2021年7月28日,美国空军进行了第二次ARRW助推器飞行试验,但导弹释放后助推器未成功点火[10]

2021年12月15日,美国空军進行了第三次AGM-183A的试射,但在试射过程中,导弹未能从载机上脱离,试验以失败告终[3]

在该武器经历了多次试射失败后,美国空军预算部副助理部长詹姆斯·佩西亚英语James Peccia表示,美国空军在2023财年预算申请中取消了采购12枚该导弹的计划,并将申请5.77亿美元用于ARRW与高超音速巡航导弹的研发相关事务上,但大部分增加的资金将用于后者[11][12]美国空军部长弗蘭克·肯德爾对ARRW项目存疑,并表示后续将对ARRW项目进行评估再决定是否取消该计划[13]

2022年5月14日,美国空军成功测试了AGM-183 ARRW高超音速导弹,导弹从一架B-52轰炸机上发射,飞行速度达五倍音速[14]

2023年3月24日,据美国空军杂志报道[15],美军于3月13日进行了AGM-183A空射高超音速导弹的第二次全速飞行测试,但是该次测试“未能完全成功”。空军并没有说在测试中导弹高超音速导弹出了什么问题[16]。美国空军部长肯德尔表示,美国空射高超音速武器的最新测试没有取得成功;肯德尔在国会听证会上说:“我们刚刚进行的测试并不成功。我们未能从测试中得到我们所需要的数据。”[17];随后,空軍採購業務主管亨特(Andrew Hunter)2023年3月曾於一場聽證會表示,空軍未來仍有兩次ARRW全系統測試規劃,在8月完成一次試射後,意味著接下來的「最後一次」試射,將會決定ARRW計畫能否留在「2025國防授權法案」(NDAA)的預算清單之中[18]

2024年3月17日,一架B-52H同溫層堡壘戰略轟炸機關島安德森空軍基地起飛後,用完全運行的ARRW原型進行了最後一次測試。事後洛克希德·马丁公司表示已經準備好將ARRW技術交給美国空军。[19]

设计与性能 编辑

根据《大众机械学》的报道,美国空军正在考虑将剩余的B-1B机队用作AGM-183射击平台。AGM-183A的最高时速为每小时15345英里(24695公里/小时)[20]

该武器使用助推滑翔系统,在该系统中,安装有火箭的火箭在朝目标滑翔之前将其推进至超音速。根据大众力学,截至2020年4月,美国空军考虑使用剩余的B-1B轰炸机机群作为AGM-183A射击平台,每架飞机最多可在内部和内部安装31枚武器外挂架。

參考資料 编辑

  1. ^ 存档副本. [2021-03-05]. (原始内容存档于2020-11-29). 
  2. ^ 美空军“空射快速反应武器”. 
  3. ^ 3.0 3.1 美军空高超音速导弹再次试射失败,已是第三次. 观察者网. 2021-12-18 [2021-12-21]. (原始内容存档于2021-12-21) (中文). 
  4. ^ 4.0 4.1 Pawlyk, Oriana. In First, Air Force Flies Hypersonic Missile Prototype on B-52 Bomber. military.com. June 18, 2019 [May 23, 2020]. (原始内容存档于2021-04-06). 
  5. ^ Tirpak, John. Roper: The ARRW Hypersonic Missile Better Option for USAF. Air Force Magazine. March 2, 2020 [May 17, 2020]. (原始内容存档于2021-06-04). 
  6. ^ Sanger, David E. Trump Budget Calls for New Nuclear Warheads and 2 Types of Missiles. New York Times. February 10, 2020 [May 17, 2020]. (原始内容存档于2021-05-26). 
  7. ^ Harper, Jon. Just In: Pentagon to Spend Billions Mass-Producing Hypersonic Weapons. National Defense Magazine. March 4, 2020 [May 17, 2020]. (原始内容存档于2021-04-20). 
  8. ^ Brian W. Everstine. Hypersonic ARRW Booster Flight Test Fails. Air Force Magazine. 2021-04-06 [2021-07-30]. (原始内容存档于2021-07-30) (美国英语). 
  9. ^ Garrett Reim. US Air Force detonates warhead for ARRW hypersonic missile for first time. Flight Global. [2021-07-30]. (原始内容存档于2021-07-30) (英语). 
  10. ^ Air Force conducts latest hypersonic flight test. Eglin Air Force Base. 2021-07-29 [2021-07-30]. (原始内容存档于2021-07-30) (美国英语). 
  11. ^ Air Force Officials Hold a Press Briefing on FY23 Air Force Budget, March 28, 2022. U.S. Department of Defense. [2022-04-23]. (原始内容存档于2022-05-03) (美国英语). 
  12. ^ Broken ARRW: Hypersonics Program Faces Uncertain Future after 2023. Air Force Magazine. 2022-03-29 [2022-04-23]. (原始内容存档于2022-04-23) (美国英语). 
  13. ^ 中国航天系统科学与工程研究院 沈艳波. 美空军取消2023财年ARRW导弹采购计划. 国防科技信息网. 2022-04-14 [2022-04-23] (中文). 
  14. ^ Air Force conducts successful hypersonic weapon test. Air Force. [2022-06-01]. (原始内容存档于2022-07-05) (美国英语). 
  15. ^ Details Murky as ARRW Falls Short in Second Test. [2023-03-28]. (原始内容存档于2023-04-08). 
  16. ^ 存档副本. [2023-03-28]. (原始内容存档于2023-05-23). 
  17. ^ ARRW hypersonic missile test failed, US Air Force admits
  18. ^ 自由時報電子報. 力甩「失敗」陰霾 美空軍三測AGM-183極音速飛彈 - 自由軍武頻道. def.ltn.com.tw. [2023-08-27]. (原始内容存档于2023-08-27) (英语). 
  19. ^ https://www.defensenews.com/air/2024/03/19/us-air-force-conducts-final-test-of-lockheeds-hypersonic-missile/
  20. ^ Mizokami, Kyle. The B-1 Bomber Might Start Slinging Hypersonic Missiles. Popular Mechanics. April 9, 2020 [May 20, 2020]. (原始内容存档于2021-04-08). 

外部連結 编辑