B-21突襲者戰略轟炸機

美国空军远程轰炸机
(重定向自B-21

B-21“突襲者”(英語:B-21 Raider),舊稱遠程打擊轟炸機(英語:Long Range Strike Bomber,LRS-B),是美國空軍研發中的遠程轟炸機[2],用於取代美軍現役的B-52B-1B-2幽靈戰略轟炸機[3]

B-21“突襲者”
B-21 Raider
类型 美國第二代隱形戰略轟炸機
原产国  美國
制造商 诺斯洛普·格鲁门
首飞 2023年11月10日
状态 生產中(美國空軍計劃採購至少约100架)
主要用户  美國
单位成本 5.64亿美元(2016财年,预计)[1]

2016年2月26日,美國空軍正式將「遠程打擊轟炸機」指配代號為「B-21」,意思是指二十一世紀的新型轟炸機。[4]2016年9月19日,B-21被正式命名为“突袭者”,以纪念杜立特空袭[5]2022年12月2日,B-21首度公開亮相,诺斯洛普·格鲁门公司稱,這是第一架第六代戰機。[6]

B-21於2023年11月10日首飛[7],预计将于2026-2027年投入使用。[8]

歷史 编辑

2009年,由於美國財政緊張,五角大樓宣布中止「下一代轟炸機」(Next-Generation Bomber,NGB)計畫的研發,並延長B-52同溫層堡壘轟炸機B-1等轟炸機的服役期限。其後,美國空軍啟動另一個更為廉價的遠程轟炸機計畫,是為LRS-B的始端。

與美國另一個轟炸機計畫「下一代轟炸機」(Next-Generation Bomber,NGB)相比,LRS-B更注重降低成本[9]現時由於美國財政的不明朗因素,LRS-B計畫可能已和NGB計畫合併,但相關部門一直未就此作出解釋,可是據媒體報道,兩個計畫一直在同時進行[9],惟NGB計畫可能已在過程中被停止過數次。

LRS-B計畫預計在2020年代中期開始制造80架至100架具高度隱形性能的遠程轟炸機,並且將每架生產成本限制在2010年美元幣值的5.5億美元。[2]2015年10月27日,美國國防部宣布,由诺斯洛普·格鲁门公司獲得遠程打擊轟炸機(LRS-B)的合約。[10]

下一代轟炸機 编辑

2004年6月,美国空军空战司令部開始研究新型轟炸機計畫,用以取代當時老舊的B-52同溫層堡壘轟炸機,並且計劃目標在2018年便開始服役,是為「2018轟炸機」的名稱來源,隨後正式命名為「下一代轟炸機」(NGB)。[11]當時一些猜測認為,下一代轟炸機將會是具超音速速度和無人駕駛飛行能力[11],然而後來美國空軍少將馬克·馬修斯(Mark T. Matthews)表示載人亞音速轟炸機將會在2018年提供滿足於要求的作戰範圍和有效載荷性能[12],這或許表明了下一代轟炸機依舊是載人飛行和只有亞音速速度。

2006年,美國空軍戰略司令部在其四年防務評估報告(QDR)中說,新型轟炸機將被指定為「B-3」。[13][14]

2008年1月25日,波音洛克希德·马丁宣布達成協議,雙方將共同為美國空軍開發新型的戰略轟炸機,以增加爭奪空軍生產訂單的籌碼。[15]這一合作將由波音作為主要承包商,佔約60%的份額,而洛克希德·马丁就佔約40%的份額。[16]其後美國另一大的國防承包商诺斯洛普·格鲁门也宣布將角逐美國空軍的訂單。

2009年5月19日,美國空軍參謀長諾頓·施瓦茨英语Norton A. Schwartz表示,美國空軍在2010年的預算中的重點將在「遠程打擊轟炸機」而非「下一代轟炸機」計畫。[17]在此一表示不久,兩個競爭團隊就在6月被告知NGB計畫將被中止。[18]五角大樓由於取消計畫,也宣布將延長B-52同溫層堡壘轟炸機B-1B-2幽灵战略轰炸机的服役期限,並停止NGB計畫的撥款。[19]

可是關於NGB計畫的新聞或資料至今依然不斷出現,有報導也指出NGB計畫已於2011年恢復[20],因此NGB計畫可能一直和LRS-B計畫同時進行,用以作為將取代B-2幽灵战略轰炸机的「2037轟炸機」的過渡機型。

遠程打擊轟炸機 编辑

2009年9月16日,在NGB計畫被中止後,美國國防部長罗伯特·盖茨批准了空軍的新型轟炸機概念,但堅持這必須是美國空軍負擔得起的。[21]2011年1月6日,罗伯特·盖茨發表2012年度美國國防預算的講話時,宣布將重大投資一款遠程、具核打擊能力,也可遙控駕駛的轟炸機。他還表示,飛機將採用「現有技術」開發,以確保能在預計的時間表範圍內為空軍提供新型轟炸機。[22]至此,美國空軍便獲准啟動一個名為「遠程打擊轟炸機」(LRS-B)採購計畫。

2011年3月,美國空軍打算購買80架至100架的新型轟炸機。[23][24]美国空军全球打击司令部也表示,除了戰略轟炸、戰術轟炸和快速全球打擊能力外,該新型轟炸機也將會成為美國戰略系統的一部份,負責進行地面監視和電子攻擊。[25]其後美国众议院军事委员会就方案表明,需要為該型轟炸機提供兩種發動機方案。[26]據了解,這兩個發動機可能是普惠F119渦輪扇發動機F135渦輪扇發動機通用电气的F136渦輪扇發動機。[27][28]

2012年2月15日,美國媒體報導美國空軍已在2013年預算中預留2.92億美元撥款其要求的轟炸機計畫中,同時還將限制在每架造價當時幣值的5.5億美元,[29]而該計畫被稱為「遠程打擊轟炸機」(Long Range Strike Bomber)。[30]

在計畫正式被定立後,波音洛克希德·马丁兩個公司也宣布聯手參與LRS-B計畫,該團隊將與NGB計畫一樣,由波音公司作為主要承包商,其優勢將在於波音的轟炸機經驗與洛克希德·马丁的隱形性能研發經驗。而另一個美國主要國防承包商诺斯洛普·格鲁门也會參與此次計畫競爭,其優勢在於其曾研發的B-2幽灵战略轰炸机

有關LRS-B計畫的唯一官方細節,就是它可能可以選擇「載人」和「無人」兩種駕駛模式和使用低可偵測性技術技術。[31]2014年1月,美國前空軍參謀長諾頓·施瓦茨表示,五角大樓應該放棄未來F-35閃電II戰鬥機裝備核武器的計畫,並將此角色交予LRS-B。但美國國會預算辦公室(CBO)已確定將會在未來十年升級F-35的核部署能力。[32]

就方案的準備,美國空軍打算發布一個完整的徵求建議書(REP),並在2014年秋季開啟LRS-B計畫的兩個競爭團隊的競爭,而那兩個競爭團隊可能是诺斯洛普·格鲁门波音洛克希德·马丁[33]2015年1月,美國國防新聞週刊援引一位消息人的預測,LRS-B可能只有B-2的一半大小,並搭載兩個F135渦輪扇發動機功率等級的發動機。[34]

2015年10月27日,诺斯洛普·格鲁门擊敗波音洛克希德·马丁團隊獲得遠程打擊轟炸機(LRS-B)的合約,新型轟炸機將擁有比B-2更小的機身,但保持前者的布局,預計於2020年代中期形成初始戰鬥力。[35]

B-21隱形戰略轟炸機 编辑

美国空军部长弗蘭克·肯德爾三世2021年9月20日出席空军协会(Air Force Association)举办的2021航空、太空与网路年度会议(Air, Space&Cyber Conference 2021)时公开表示,有5架B-21新型远程攻击轰炸机正在加州棕榈谷空军42号工厂英语United States Air Force Plant 42进行最后组装工作。这比先前透露的2架多了3架。

美国国会研究处(Congressional Research Service)9月22日向国会提交了一份《空军B-21突袭者远程轰炸机》报告(Air Force B-21 Raider Long-Range Strike Bomber),证实了上述说法,并指5架生产中的B-21可能包括至少1架用于静态测试,1架用于初始飞行测试,预计2022年中正式首飞,这款飛機的核打击能力,使國會重新審視海、地、空「三位一体」在核戰略中各自扮演的角色。[36]

2022年5月20日,美国空军宣布B-21的新的首飞日期预计为2023年,意味着相较于之前公开预计的在2022年的年中进行首飞,推迟了至少6个月。推迟的具体原因没有被指出,同时B-21的项目进度被描述为符合预计。[37]

2022年9月20日,美國空軍宣布B-21將於2022年12月第一個星期公開亮相。2022年12月2日,B-21在加州棕櫚谷的空軍42廠(Air Force Plant 42)首度公開亮相。[38][39]

設計特點 编辑

  • 高度的低可偵測性技術能力
  • 可選擇「載人」和「無人」兩種駕駛模式
  • 亞音速為最大速度
  • 按2010年的估算,每架造價限制在5.5億美元
  • 遠程打擊能力
  • 能夠適配大部分的武器型號的掛載

參見 编辑

參考來源 编辑

  1. ^ Gertler, Jeremiah. Air Force B-21 Raider Long-Range Strike Bomber (PDF). Congressional Research Service. 2017-06-17 [2018-03-25]. (原始内容存档 (PDF)于2017-12-05). 
  2. ^ 2.0 2.1 Ed Gulick. AF moves forward with future bomber. United States Air Force. 2014-07-12 [2015-07-11]. (原始内容存档于2017-02-06). 
  3. ^ 美國新型遠程轟炸機計畫預計投資900億美元. 2015-03-07 [2015-07-11]. (原始内容存档于2015-07-13). 
  4. ^ 存档副本. [2016-02-28]. (原始内容存档于2016-02-27). 
  5. ^ 郭庆娜. 9月21日译名发布:B-21 Raider. 参考消息. [2016-09-21]. (原始内容存档于2016-09-22). 
  6. ^ Haley Britzky and Ellie Kaufman. Air Force unveils newest stealth bomber aircraft. CNN. [2016-09-21]. (原始内容存档于2022-12-17). 
  7. ^ Decker, Audrey. B-21 takes flight, heads to Edwards AFB for more tests. Defense One. 2023-11-10 [2023-11-10]. (原始内容存档于2023-11-13) (英语). 
  8. ^ Second B-21 Raider Under Construction As The First One Approaches Roll-Out In Early 2022. The Aviationist. 2021-01-17 [2022-03-04]. (原始内容存档于2022-03-04) (美国英语). 
  9. ^ 9.0 9.1 波音公司和洛克希德•馬丁公司將合作開發美空軍下一代遠程轟炸機. 2013-10-29 [2015-07-11]. (原始内容存档于2016-05-05). 
  10. ^ Air Force Awards Contract for Long Range Strike Bomber. United States Department of Defense. 2015-10-27 [2015-10-28]. (原始内容存档于2015-10-28). 
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  19. ^ 俄稱殲20逼美軍降低新轟指標盡快裝備應對威脅. 2011-02-18 [2015-07-11]. (原始内容存档于2018-02-04). 
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  24. ^ Erwin, Sandra. "Air Force Chief: We Will Not 'Overdesign' the New Stealth Bomber."页面存档备份,存于互联网档案馆National Defense Industrial Association. 9 February 2012.
  25. ^ Majumdar, Dave, Air Force can use savings for bomber, fighters, Air Force Times, 2010-01-30 [2010-01-31] 
  26. ^ Bedard, Paul. "Pentagon, Obama Bomb House Bid To Revive Jet Engine."页面存档备份,存于互联网档案馆US News, 24 May 2011.
  27. ^ Reed, John. P&W Pitches Engine For Long-Range Strike. Defense News. 2010-09-15 [2013-02-25]. (原始内容存档于2013-04-08). 
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  33. ^ MEHTA, AARON. James: USAF Expects Long-Range Bomber RFP in Fall. www.defensenews.com. Gannett Government Media. 2014-02-26 [2014-02-27]. (原始内容存档于2014-02-27). 
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  38. ^ Pentagon debuts its new stealth bomber, the B-21 Raider. AP NEWS. 2022-12-02 [2022-12-02]. (原始内容存档于2023-01-16) (英语). 
  39. ^ 劍指中國 美軍B-21「突襲者」匿蹤戰略轟炸機亮相. 世界新聞網. 2022-12-02 [2022-12-03]. (原始内容存档于2022-12-04).