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CR929

中俄联合研发的双通道民用客机

CR929远程宽体客机,曾稱C929,是继C919研制成功后,中国—俄罗斯合作成立中俄国际商用飞机有限责任公司,计划研制中国首款大型客机(在当代世界客机界大型客机是远程宽体、及载客300人左右,C919是中型客机)。

CR929
Paris Air Show 2017 COMAC C929 right front cropped.png
类型 双发喷气中程3-3-3式宽体干线民用飞行器
原产国  中华人民共和国
 俄羅斯
制造商 中俄国际商用飞机有限责任公司
设计师 中俄国际商用飞机有限责任公司
首飞 2025-2028(预计)[1]
服役 2025-2028(预计)[1]
状态 合资企业[1]
计划成本 $130-200 亿[2]

中俄远程宽体客机采用双通道客舱布局,基本型的CR929-600是12000公里航程、280座级;客机将按照国际主流适航标准开展研制,根据研制经验,从项目启动到实现首飞,预计需要7年左右时间,到实现产品交付预计需要10年左右时间。

發展歷史编辑

2016年6月25日,在习近平主席与普京总统见证下,中国商飞公司与俄罗斯聯合航空製造公司签署了项目合资合同,中俄两国企业就研制宽体客机正式确立合作关系。11月的珠海航展上,中俄两家公司又共同展出了1:10比例的C929模型。双方透露,将按照对等原则开展研制工作,在上海组建合资公司作为项目实施主体,飞机总装将在上海完成。

2017年9月29日,该中俄联合远程宽体客机在上海被正式命名为CR929[3]。C和R分别代表中俄两国,“9X9”寓意天长地久,“2”表示客机由两国企业合作研制。 2017年5月22日,C929开发者——中俄国际商用飞机有限责任公司(中俄商飞)在上海正式成立。双方已完成了飞机级指标初步定义,明确了基本型的航程(12000公里)和座级(280座)。

2018年5月,中國商飛公司召開CR929飛機機身和尾翼工作包聯合概念定義階段(JCDP)啓動會,展開CR929機身和尾翼研發工作[4]。並在上海航空展展出1:15比例的剖開式模型以及研發進度展示[5]

2018年11月6日,CR929远程宽体客机1:1展示样机在珠海航展对外展出,包括驾驶舱头等舱公务舱经济舱[6]

規格编辑

 
C929座舱布置
頭等:1-2-1
商務:2-2-2
經濟:3-3-3

目前提出的規格共有三個型號。在三艙等下,500型可載250人,航距14,000公里。600型可載280人,航距12,000公里。700型可載320人,航距10,000公里。C929機身內部寬度是221英吋,與A350相同,經濟艙建議為3-3-3座艙佈置。

机型 CR929-600 标准航程型
机师 2
座位数 三艙等 258-280(3級)
二艙等 261-291 (2級)
全经济级 321-416(1级)
长度 57.5~63.43米(188英尺8英寸~208英尺1英寸)
翼展 58~61米(190英尺3英寸~200英尺2英寸)
高度 17.9米(58英尺9英寸)
机身高度 6.07米(19英尺11英寸)
机身宽度 5.92米(19英尺5英寸)
最大座舱宽度 5.61米(18英尺5英寸)
最大起飞重量 208,800~234,000公斤(460,300~515,900英磅)
巡航速率 0.85馬赫(647.03英里每小時;1,041.29公里每小時)
满载航距 12,000公里(6,500海里)

参見编辑

参考来源编辑