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草稿:M27 高速公路

M27 shield

M27
道路信息
道路總長27.9英里（44.9公里）
启用时间1972
历史1972–1983 年興建
道路系統
英國公路（英语：Roads in the United Kingdom）
← M26→ M32
從Portsdown Hill俯視 M27
M27 高速公路 5 號出口到 7 號出口的中間（並沒有 6 號出口）

M27 是英國漢普郡的一條高速公路，他長約27.9 英里（約44.9 公里），連接著朴茨茅斯。這條公路是從 1975 年到 1983 年分階段通車的，為漢普郡最大的兩個城市地區（南安普敦和朴茨茅斯）提供了直達的高速公路連接；原本是有計劃把 M27 的西段延長至西薩塞克斯郡的，但最後卻從未被興建。[1]

一些從 M27 分開的高速公路曾被提議過，但最後只有 M271，和 M275 被興建了出來。此後，M27 公路的其中三個路段已拓寬為單向四綫，第一個路段在7 號出口和8 號出口之間，第二個路段在 3 和4 號出口之間，第三個路段從11 號出口的交會處的支路開始，一直到前往12 號出口的中間。

M27 公路與索倫特海峽和 A27公路大致平行，並是 A31 公路的東段延續，從伯恩茅斯和普爾開始，這條高速公路在索爾茲伯里與 A36 交匯，穿過威塞克斯幹線鐵路，然後與 M271 公路匯合至南安普敦的市中心。在和 M271 公路匯合之後，道路變成雙程四綫車道高速公路並經過 相遇，在經過時回復為雙程三綫車道高速公路向南安普敦北部行駛，經過南安普敦機場之後，與7 號出口匯合之後再次變為雙程四綫車道，然後在8 號出口後再次變為雙程三綫車道，然後沿西部海岸线向東南方向前往費勒姆。接著，它沿著費勒姆北郊前進。此後不久，高速公路的範圍結束，成為 A27，一條幾乎達到高速公路標準的四車道雙車道，直到與 A3 (M) 高速公路交匯處。這段路不是高速公路的原因是路肩實在是太窄了。儘管與 M27 連接的 M275 沿著其整個長度基本上沒有硬肩。

歷史 编辑

通車日期 编辑

跟許多英國高速公路一樣，M27 也是分階段通車的，從1975年到1983年分五期通車。

  • 1 號到 2 號出口的路段在 1975 年 8 月 20 日通車。
  • 2 號到 4 號出口的路段在 1975 年 12 月通車。
  • 4 號到 7 號出口的路段在 1983 年通車。
  • 7 號到 8 號出口的路段在 1978 年 2 月 通車。
  • 8 號到 12 號出口的路段在 1976 年 3 月通車。

南斯托納姆火葬場位於南斯托納姆公墓以北，於 1973 年被拆除，以便為 M27 高速公路的路段。南斯托納姆紀念花園現位於公墓北端，毗鄰高速公路。[2]

從未完成的計劃 编辑

有人說誰說的？who said?[需要解释] M27 的目的是為了連接從彭赞斯到拉姆斯蓋特[3]，從而興建。然而，唯一一條與此類似的路線提案是由公路工程師協會於1936年提出的由於其國家公園的地位，新森林的道路開發也受到限制。[4][5][6]

M27 原本是要延長至奇切斯特的，其中一個標志著這個計劃的，就是來往 12 號出口和 A3(M) 出口的A27 道路，有三至四條行車綫，路肩和立體交會處；但其并不是 M27 的部分，因爲它的路肩並不夠寬，無法符合高速公路法規。[7] [8]

M272 原本是要從 5 號出口出發，穿過樸茨伍德 (Portswood) 至南安普敦市中心；但最終真的要興建的時候，M272 被改造成（以大幅簡化的形式）A335 （Thomas Lewis Way）。

6 號出口是從未被興建的，以前有計劃給 M27 的支綫（可能會命名 M273 高速公路），這條支綫會連接 M27 和 湯希爾公園(Townhill Park) 。

原本在 9 號出口的東面有計劃興建一個服務站的，但卻從未被興建， 9 號出口的長西行出口支路就是爲了預留給當時要進出服務區。

智能高速公路轉換 编辑

2018 年 3 月，M27 開始了將 11 號和 4 號出口之間的路段改造成智能高速公路的工程。該計劃將把路肩變成永久性的第四車道，沿線增加避難區，並安裝新的閉路電視和帶有強制可變限速標誌的測速攝影機。

2019 年 1 月初，正式施工開始，在 5 號和 4 號出口之間打開了平均測速攝影機。隨著沿線施工的繼續，該計劃中更遠的平均測速攝影機也將被打開。該工程原定於 2021 年春季完成，但一再推遲。調試階段於 2022 年 2 月中旬開始，在此期間將測試智慧高速公路技術，包括停止車輛偵測雷達。這是一條完全開放的車道，限速為 60 英里/小時（97 公里/小時），由新龍門架上的電子標誌、閉路電視和測速攝影機控制。 2022 年 6 月 29 日，升級路段完全開放後，60 英里/小時的速度限制被取消，並回復到國家速度限制。[9]

出口 编辑

來自所有者位置標誌的數據，用於提供距離和車道標識符資訊。 [10]

如果交叉點橫跨數百公尺並且有起點和終點，則兩者都會被引用。  {| style="margin-left:1em; margin-bottom:1em; color:black; font-size:95%;" class="wikitable" |- style="background:#0080d0; text-align:center; color:white; font-size:120%;" | colspan="6" | M27 motorway junctions |- !scope=col|英里 !scope=col|公里 !scope=col abbr="西行"|西行出口 (B) !scope=col|出口 !scope=col abbr="東行"|東行出口 (A) !scope=col|座標 |- align="center" | rowspan="2"| 0.0
1.2 | rowspan="2"| 0.0
2.0 | 道路以A31 繼續前往 英國西南部, Poole, 伯恩茅斯 和 林伍德 | rowspan="2"|終點
J1 | Cadnam A336, 布魯克, 布拉姆肖 B3079, 林德赫斯特 A337
| rowspan="2"|50°55′14″N 1°35′23″W / 50.9205°N 1.5896°W / 50.9205; -1.5896 (M27, 1 號出口)564 |- align="center" | [新森林国家公园]], Cadnam, Lyndhurst A337
| 高速公路的起點 |- align="center" |4.2
4.6 |6.8
7.4 | 索爾茲伯里 A36, 佛雷 A326 | J2 | Salisbury, Romsey A36, 佛雷 A326, Paultons Park | 50°56′45″N 1°31′46″W / 50.9458°N 1.5295°W / 50.9458; -1.5295 (M27, 2 號出口) |- align="center" |6.6
6.8 | 10.6
11.0 | 南安普敦, 南安普敦碼頭 M271(南行), 羅姆西 M271(北行) | J3 | 南安普敦, 南安普敦碼頭 M271 高速公路 | 50°56′45″N 1°28′35″W / 50.9458°N 1.4764°W / 50.9458; -1.4764 (M27, 服務站) |- align="center" | | |羅納姆服務站 (Roadchef) |服務站 |羅納姆服務站 | 50°57′26″N 1°26′57″W / 50.9573°N 1.4492°W / 50.9573; -1.4492 (M27, 4 號出口) |- align="center" |9.4
9.8 |15.2
15.7 | 英格蘭中部地區, 倫敦, Winchester M3 高速公路 | J4 | 英格蘭中部地區，倫敦，M3 高速公路 | 50°57′14″N 1°24′28″W / 50.9539°N 1.4077°W / 50.9539; -1.4077 (M27, 5 號出口) |- align="center" |11.7
11.9 | 18.9
19.2 | 南安普敦, 伊斯特利, 機場   A335 | J5 | 南安普敦, 伊斯特利, 機場   A335 | 50°56′58″N 1°22′16″W / 50.9495°N 1.3712°W / 50.9495; -1.3712 (M27, 6 號出口) |- align="center" |N/A |N/A | style="background: #ffdddd; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-no2" | 不存在 | style="background: #ffdddd; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-no2" | J6 | style="background: #ffdddd; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-no2" | '不存在' |- align="center" |15.5
15.7 | 24.9
25.2 | 黑德茲恩德 A334 道路 | J7 | 黑德茲恩德, 博特雷 A334 | 50°55′01″N 1°19′03″W / 50.9170°N 1.3176°W / 50.9170; -1.3176 (M27, Junction 7) |- align="center" |16.2
17.0 | 26.0
27.4 | 南安普敦，漢布爾, 東部碼頭 A3024 道路 | J8 | 南安普敦（東部）, Hamble A3024 道路 | 50°53′54″N 1°18′44″W / 50.8984°N 1.3122°W / 50.8984; -1.3122 (M27, Junction 8) |- align="center" |19.9
20.6 | 32.1
33.1 | 費勒姆 (W) A27, 懷特利 | J9 | 費勒姆 (西部)，A27 道路, 懷特利 | 50°52′27″N 1°15′09″W / 50.8743°N 1.2526°W / 50.8743; -1.2526 (M27, 9 號出口) |- align="center" |23.2
23.5 | 37.4
37.8 | 奧爾頓 A32 道路 (你不能從 A32 道路前往 M27) | J10 | style="background: #ffdddd; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-no2" | 沒有出口 | 50°52′00″N 1°10′56″W / 50.8668°N 1.1823°W / 50.8668; -1.1823 (M27, Junction 10) |- align="center" |24.4
24.7 | 39.2
39.8 | 費勒姆 (中) A27 道路, 戈斯波特 (A32 道路) | J11 | 費勒姆 (中） A27, 戈斯波特 (A32) | 50°51′36″N 1°09′27″W / 50.8600°N 1.1576°W / 50.8600; -1.1576 (M27, Junction 11) |- align="center" |27.7
28.1 | 44.6
45.2 | 朴茨茅斯, 渡輪 M275 高速公路 | J12 | 科舍姆、保羅斯格羅夫、希爾西 A27 道路、朴茨茅斯（西） 、渡輪 M275 高速公路 | 50°50′32″N 1°05′34″W / 50.8421°N 1.0927°W / 50.8421; -1.0927 (M27, Junction 12) |- align="center" | rowspan="2"|29.0 | rowspan="2"|46.6 | 高速公路的起點 | rowspan="2"|終點 | style="background: #ffdddd; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-no2" | 沒有出口，經 12 號出口，前往 A3 道路。 | rowspan="2"|50°55′14″N 1°35′23″W / 50.9205°N 1.5896°W / 50.9205; -1.5896 (M27, Junction 1) |- align="center" | Cosham A3(N)，Hilsea A3(S) | 道路繼續沿著A27 前往哈文特、朴茨茅斯(東)、奇切斯特、布萊頓 和倫敦(A3(M)) |- 對齊=“中心” |- |colspan=6|註釋

  • 以公里為單位的距離和車道標識符是從駕駛員位置標誌/位置標記柱獲得的。如果交會點跨越數百公尺（碼）且資料可用，則會顯示交會點的起始值和結束值。
  • 來自 ACME Mapper 的座標資料。

|-

1.000英里＝1.609公里；1.000公里＝0.621英里

    |- |}

    也可以看看 编辑

    • 英国的高速公路列表

    參考 编辑

    Template:Motorways and Trunk Roads in England

    1. ^ Overall plans for the city. [27 January 2007]. [永久失效連結]
    2. ^ South Stoneham Cemetery. Southampton City Council. 13 November 2009 [16 November 2009]. （原始内容存档于16 May 2010）. 
    3. ^ Marshall, Chris; Le Poidevin, Nigel; McGuire, Dave; Denson, James; Steve; Clive. CBRD Motorway Database – M27. [30 September 2008]. 
    4. ^ Appendix A. The post war development of highways. Institution of Highway Engineers. 1943. 
    5. ^ Appendix A. The post war development of highways. Institution of Highway Engineers. 1943. 
    6. ^ Charlesworth, George. 2. A history of British Motorways. London: Thomas Telford Ltd. 1984. ISBN 978-0-7277-0159-6. 
    7. ^ M27 Portsmouth-Chichester. Pathetic Motorways. 
    8. ^ M27 – The South Coast Motorway, M271, M275 and A3(M). [25 January 2007]. （原始内容存档于2 January 2007）. The land acquired for this stretch of the motorway was not quite wide enough – by less than a foot – and the Chief Highway Engineer of the day, quite rightly if a little pedantically, ruled that it didn’t conform to motorway standards and must therefore be an all-purpose trunk road. 
    9. ^ M27 junctions 4 to 11: Smart motorway - Highways England. 15 May 2020. 
    10. ^ Area 3 Driver Location Signs (map) – Highway Authority, 2009
    取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=Draft:M27_高速公路&oldid=79651130”