Ouigo
Ouigo（法语发音：[wiˈɡo]）是法国国家铁路下属的一个廉价高速列车种类，于2013年成立。
名称 编辑
“Ouigo”为法语“Oui” (意为“是的”，相当于英语“Yes”) 与英语“go”的组合，此外也与英语“we go”同音。
历史 编辑
Ouigo成立于2013年4月2日[1]，首条线路由马恩拉瓦莱-谢西站出发，分别前往马赛圣夏尔站和蒙彼利埃圣罗克站。2015年，新增南特—图尔宽之间的线路。此后，雷恩、波尔多、斯特拉斯堡等法国大城市也相继开通了Ouigo线路。
随着Ouigo的运营，法国国家铁路直属的经济型高铁“ID TGV”服务于2017年彻底取消[2]。
运营 编辑
法国城际列车由法国国家铁路下属的Ouigo负责运营，以低廉的票价作为特点，谷峰期全程最低价格仅为同线路的普通高铁列车的十分之一，但在高峰期仍可与普通高铁持平甚至更高。
车辆 编辑
Ouigo使用特制的法國國鐵TGV Duplex列車，外观呈蓝绿色，其最高旅速与普通高铁相当。
线路 编辑
截止2019年9月，Ouigo开行以下线路：
- 马恩拉瓦莱—里昂机场—阿维尼翁—马赛
- 图尔宽/里尔—戴高乐机场—马恩拉瓦莱—里昂机场—尼姆—蒙彼利埃
- 巴黎—里昂
- 巴黎—马赛—土伦—戛纳—尼斯
- 巴黎—勒芒—昂热—南特
- 巴黎—雷恩
- 巴黎—圣皮埃尔代科尔—普瓦捷—昂古莱姆—波尔多
- 图尔宽—戴高乐机场—马西—普瓦捷—波尔多
- 巴黎—梅斯—斯特拉斯堡
- 巴黎—斯特拉斯堡—科尔马
- 巴黎—波尔多—阿让—蒙托邦—图卢兹
乘坐 编辑
相比普通高铁列车，Ouigo：
- 不分设坐席等级，但可选择附加设施或服务，如插头、大件行李等。
- 其车票仅通过网络进行销售。
- 乘客须提前半小时到达车站。
- 上车前须通过人工检票。
未来 编辑
预计2020年底，Ouigo列车车辆总数将达到35列[3]。
Ouigo西班牙 编辑
Ouigo España是法国国家铁路SNCF的子公司，在西班牙客运西班牙客运铁路市场化后在西班牙经营高铁服务，使用Ouigo品牌。
| 起点 | 途径 | 终点 | 频率 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 东北走廊 | ||||
| 马德里-阿托查 | 薩拉戈薩-德利西亞斯·塔拉戈納營 | 巴塞隆納-聖徒 | 每日5对[4] | |
| 东部走廊 | ||||
| 馬德里-查馬丁 | - | 巴倫西亞-華金·索羅拉 | 每日5对[4] | |
参考资料 编辑
- ^ Mobicité. La SNCF lance son TGV anti-crise. Mobicité. 2013-02-19 [2019-09-04]. （原始内容存档于2019-03-23） （法语）.
- ^ lefigaro.fr. La SNCF met un terme à son offre IDTGV. lefigaro.fr. 2017-03-07 [2019-09-04]. （原始内容存档于2019-09-04） （法语）.
L'entreprise ferroviaire va faire disparaître son offre tarifaire à bas prix d'ici la fin de l'année
- ^ Mobicité. Ouigo, l'arme fatale de la SNCF pour se donner de l'air. Mobicité. 2017-03-22 [2019-09-04]. （原始内容存档于2019-09-04） （法语）.
- ^ 4.0 4.1 Horarios Ouigo Otoño (PDF). [2022-12-04]. （原始内容存档 (PDF)于2022-09-27）.