SH-2海妖直昇機

SH-2海妖直昇機是美國卡曼直昇機公司為美國海軍研製的艦載輕型多用途直昇機,可用於反潛、海上搜救和人員運送等多用途,現在SH-2已退役,其任務已由其改良型SH-2G超級海妖直昇機和塞科斯基SH-60海鷹直升機代替。

SH-2直昇機
Kaman SH-2F Seasprite (K-888), USA - Navy AN1416592.jpg
圖為SH-2F直升機
類型輕型多用途直升機
生產公司卡曼直昇機公司
首次飛行1959年7月2日
主要用戶美國海軍
生產數量184架
衍生機型SH-2G超級海妖直昇機

基本資料编辑

  • 乘員:3人(駕駛員+副駕駛員+武器操作員)
  • 長度:11.68米
  • 旋翼直徑:13.41米
  • 高度:4.14米
  • 空重:3193公斤
  • 最大起飛重量:5670公斤
  • 最大速度:265公里/小時
  • 最大升限:6900米
  • 最大航程:680公里
  • 發動機:兩部通用電器T58-GE-8F渦輪發動機
  • 功率:每部1350匹馬力
  • 武裝:兩杖Mk46或Mk50反潛魚雷+AGM-119企鵝反艦飛彈+多種反潛用聲納浮標+左右兩側機門能裝上機槍

型號编辑

設計簡介编辑

 
SH-2海妖直昇機

SH-2海妖採用典型的尾螺旋槳直昇機設計,機尾左右兩側各有一塊水平穩定鰭,機身是全金屬半硬殼式結構,若落水的話能防水而且機底能浮於水上,機底內是主油箱,機頭可從中間拆開並向左右兩側摺疊,前方主落架可向前收起,後尾機輪為固定。

其螺旋槳是卡曼101旋翼系統,其有揮舞伺服操作裝置,通過旋翼後方來調節去進行變距,這種旋翼系統有以下好處:

  • 改善了機動性
  • 提高了有效載荷
  • 增加了航程
  • 振動小
  • 可靠性好
  • 維修簡單
  • 零件減少了1/3

旋翼轂是鈦合金製而旋翼是複合材料製,四片旋翼可由人工摺起。

駕駛艙有3名機員,分別是正、副駕駛員和武器操作員,機內可多載一名乘客或LAMPS設備,拆除聲納浮標發射器後可多坐4名乘客和2副擔架,還可在機艙內裝載若干貨物,機外有掛架可載反潛魚雷或反艦飛彈等總重1814公斤武器,也可加裝可吊起272公斤的絞車。

實戰编辑

SH-2海妖由1960年代開始成為美國海軍標準的艦載直昇機,1968年6月19日越南戰爭期間,一架SH-2飛去北越去拯救一名被擊落的F-4戰鬥機飛行員。

使用國家编辑

流行文化编辑

參考資料编辑