打开主菜单

T205/206次列车中国铁路曾在2001年至2009年运行于河南省会郑州湖北省会武汉之间的特快旅客列车,由郑州铁路局郑州客运段武昌车队负责客运任务。列车在停运前使用双层中国铁路25K型客车,沿京广铁路运行,全程516公里,途经河南、湖北两省。其中郑州站汉口站使用车次为T205次;汉口站至郑州站上行使用车次为T206次。列车作为郑州铁路局的精品车及形象车,2005年曾被共青团中央铁道部联合命名为全国“青年文明号”[1]。2009年7月1日起,T205/206次列车正式停运。

T205/206次旅客列车
列车信息
开行日期 2001年11月18日
停运日期 2009年7月1日
所属铁路局 郑州铁路局
担当客运段 郑州客运段
列车等级 特快列车
曾用车次 T501/502次
目前车次 T205/206次
运行区间 郑州站汉口站
途经线路 京广铁路
使用车体 DJF1型电力动车组
中国铁路25K型客车

历史编辑

T205/206次列车是前身为郑州-武昌T501/502次列车,于2001年11月18日随着郑州铁路局第一列动车组中原之星”的投入运营而开行,开行初期因成本效益问题,营运收入不能弥补各项开支,每天亏损达30,000元人民币,列车遂於2002年5月10日起停驶。及後四方机车车辆厂加造8节车厢,把列车扩编至14节,并并于同年9月28日再度投入服务,载客量增至1,398人[2]

由於中原之星列车故障率过高,因此有时需以机车牵引方能载客。后来由于调图等原因,T501/502次列车改为了双层25K型客车,运行区间也从郑州至武昌改为郑州至汉口[3]。2007年4月18日中国铁路实施第六次大面积提速后,T501/502次列车变更车次为T205/206次,并计划于提速调图的第三阶段停运[4]

2009年4月1日,受汉口站施工影响,T205/206次列车的运行区段由郑州至汉口临时调整为郑州至信阳[5]。2009年7月1日起,因汉口至郑州间新增开行动车组列车,T205/206次列车正式停运[6]。现在的T206/203、T204/205次列车乌鲁木齐铁路局自2014年12月10日起开行的伊宁-上海列车,全程4742公里。[7]

注释编辑

  1. ^ 青年文明号:创新服务扎实进取 打造“青年文明号”品牌列车——记全国青年文明号郑州客运段武昌车队T501/502次列车[永久失效連結]. 郑州铁路局团委. 2005年11月1日.
  2. ^ 拥有数项第一的“中原之星” 互联网档案馆存檔,存档日期2016-03-05.. 中国城市轨道交通网. 2004年6月25日.
  3. ^ 列车上的“动力男孩” 互联网档案馆存檔,存档日期2008-12-05.. 铁道网. 2006年12月28日.
  4. ^ 大提速车次编号将变 郑州到北京4个多小时. 中国经济网. 2007年4月4日.
  5. ^ 4月1日起郑州铁路局部分旅客列车调整 页面存档备份,存于互联网档案馆. 火车网. 2009年3月24日.
  6. ^ 北上动车组将在许昌站停靠 互联网档案馆存檔,存档日期2014-02-03.. 人民网. 2009年6月30日.
  7. ^ 12月10日起增开伊宁直达上海旅客列车. 人民网. 2014-11-18 [2015-01-22].