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User:AkspCosmos/直觉机器 Nova-C 月球着陆器

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Nova-C月球着陆器
製造直觉机器公司
设计直觉机器公司
國家美国
應用月面载荷运输
技术指标
航天器类型月球着陆器
卫星平台Nova-C平台
设计寿命月球表面14地球日
发射重量1,900公斤（4,200磅） [1]
载荷能力100公斤（220磅） [2]
能源200 W（0.27 hp）[2]
大小
长度3米（9.8英尺）
直径2米（6英尺7英寸）
建造
狀態准备首飞
首次發射2024年2月15日（预计）

Nova-C 是美国直觉机器公司（英语：Intuitive Machines）设计的月球着陆器产品，用于向月球表面运送小型商业有效载荷。

直觉机器公司是NASA于2018年11月为商业月球有效载荷服务(CLPS)计划提交投标选择的九家商业着陆服务提供商之一，[3] 2019 年，NASA 授予该公司一份向月球运送科学有效载荷的“任务订单”。 [4] 2021 年，直觉机器公司获得了一份价值 7700 万美元的合同，为 NASA 进行月球登陆。 [5]

“IM-1任务 / 奥德修斯着陆器”是三个Nova-C月球着陆器中的首个，目前计划于美国东部时间2024年2月15日发射升空。 [6]奥德修斯着陆器此前原定于2月14日进行发射，但由于SpaceX为奥德修斯着陆器加注推进剂的系统出现问题，发射被推迟。 [7]

如果“奥德修斯”成功登陆月球，这将标志着美国制造的航天器50多年来首次成功软着陆月球（前一次为1972年的阿波罗 17 号载人登月任务），和私人公司首次成功实现月球软着陆。 [8] [9]

第二个Nova-C着陆器将用于执行IM-2任务，计划于2024年3月发射， [10]在此之后执行IM-3任务的第三个Nova-C着陆器计划于2024年6月发射[11] [12]所有三个着陆器都将使用SpaceX的猎鹰 9 号运载火箭发射升空。 [13] [14] [15] [16] [17] Nova-C月球着陆器的设计不足以承受寒冷的月夜（月球的昼夜温差可达到300多摄氏度，对仪器设备工作相当不利[18]，未经有效保温设计的月球着陆器通常无法度过月夜至第二个月昼[19]）。因此，它们预计最多能在月表工作大约14个地球日，即一个月球日的昼间长度。 [20]

直觉机器公司的Nova-C着陆器计划是NASA 阿尔忒弥斯计划的一部分，其长期目标之一是在月球上建立永久有人驻留基地。

概述

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Nova-C由直觉机器公司开发，继承了NASA墨菲斯计划开发的技术。 其通过氦气加压的挤压循环VR900主发动机使用甲烷和液氧作为推进剂， [21]可产生4,000 N（900 lbf） 推力。着陆器主要结构是一个有六个着陆腿的六角形圆柱体，它安装有太阳能板，可以在月球表面产生200瓦的电力。 [22]，Nova-C使用氦气介质的姿态控制系统。 [23]

该着陆器具备自主着陆和障碍检测技术，着陆后能够通过执行垂直起飞、巡航和垂直着陆过程将自身再次着陆到不同的位置。 [1]着陆器的推进剂加注工作将在发射台上与运载火箭一同进行。 [24] Nova-C 能够搭载100kg的有效载荷，并为有效载荷提供全时段的数据覆盖。

任务控制中心

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Nova-C的测控是在私人任务控制中心进行的。 IM-1任务与Fugro SpAARC合作进行应急任务控制。 [23] “Nova Control”和相关月球数据网络地面站的使用也作为商业服务提供。

IM-1任务

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直觉机器将他们用于IM-1任务的第一个月球着陆器命名为“奥德修斯” 。 [25]据该公司称，“IM-1 是一项……旨在创建商业月球经济、运送商业有效载荷和NASA科学技术有效载荷的任务，这将为人类在月球及其周围的可持续存在铺平道路。” [23]

选择

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2021 年，直觉机器与NASA签署了一份价值 7700 万美元的合同，建造并发射第一个 Nova-C着陆器，作为NASA商业月球有效载荷服务计划的一部分。 [5] 直觉机器将为该计划生产前三个着陆器，其任务是搭载小型有效载荷以探索和测试各种新技术，并分析和处理月球的一些自然资源。 [26]

发射准备

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2024年1月31日，奥德修斯被封装在猎鹰9号 Block 5运载火箭的整流罩中。 [27] 2月13日，为奥德修斯装载推进剂的两次“湿彩排”取得了成功，直觉机器宣布他们已做好发射准备。 [28] [29]奥德修斯着陆器原定于美国东部时间2024年2月14日中午12:57在佛罗里达州肯尼迪航天中心39A发射台发射，然而由于甲烷燃料异常的温度读数，发射时间现已推迟至美国东部时间2月15日凌晨1:05。 [30]

有效载荷

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对于 IM-1 任务，Nova-C 着陆器奥德修斯将携带六台 NASA 提供的仪器。该着陆器还将携带来自其他客户的六个有效载荷，其中包括EagleCAM。 [31] 着陆器将运行一个月昼，相当于约14个地球日。 [17]计划的着陆地点改变了多次，它曾计划于降落在宁静海和危海之间。 [32] [31]2023年2月时着陆点位置在接近月球南极的马拉柏特环形山。

着陆器的有效载荷中还将携带杰夫·昆斯 (Jeff Koons)创作的雕塑《月相》(Moon Phases) 。这将是自1971年阿波罗 15 号宇航员大卫·斯科特将比利时艺术家保罗·范胡伊东克创作的倒下的宇航员雕塑放置在月球上以来，第一个到达月球的雕塑装置[33] [34]

着陆器携带了射频质量计 (RFMG) 有效载荷，用于估计 IM-1 任务期间可用的推进剂存量。这将是RFMG在独立航天器上的首次长期测试。 [35]

名称 机构/公司 类型
Nova-C 奥德修斯 直觉机器公司 月球着陆器
* ILO-X [36] 国际月球观测站 仪器
*Laser Retro-Reflector Array 激光后向反射器阵列 美国宇航局 仪器
* Navigation Doppler Lidar for Precise Velocity and Range Sensing 可实现精确速度与距离感测的导航多普勒激光雷达 美国宇航局 仪器
* Lunar Node 1 Navigation Demonstrator 月球节点 1 导航演示器 美国宇航局 仪器
* Stereo Cameras for Lunar Plume-Surface Studies 用于月球羽流表面研究的立体相机 美国宇航局 仪器
* Radiowave Observations at the Lunar Surface of the photoElectron Sheath 月球表面光电子鞘层无线电波观测 (ROLSES) [37] 美国宇航局/科罗拉多大学博尔德分校 仪器
* Tiger Eye 1 [38] 路易斯安那州立大学 仪器
EagleCAM [39] 安柏瑞德航空航天大学 立方星
Lunaprise [40] 银河遗产实验室 纪念
Moon Phases 月相[41] Pace Verso / 4Space / NFMoon 雕塑
 
月球南极地图，突出显示了马拉柏特环形山-A 环形山。

IM-1 奥德修斯着陆器从地球到月球的航程需要五到六天的时间。到达月球附近后着陆器将再绕月球运行大约一个地球日。这可能表明2024年2月22日（确切时间待定）为着陆器的“预计登月日期”。 [42] [43]初始目标是在马拉柏特环形山-A 内着陆，该环形山距月球南极约300km。 [23] [44]

EagleCam将记录登月

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着陆过程中距月表30m时，奥德修斯将弹出配备三个广角相机的EagleCam立方体卫星。弹出后它将降落在月球表面着陆器附近的某个地方。 EagleCam将尝试从月表捕捉第一张登月过程的第三人称图像。 [45] EagleCam 将利用与奥德修斯着陆器的Wi-Fi连接将其图像转发回地球。 [39]

IM-2任务

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直觉机器于2020年10月被选中，在月球南极附近着陆其第二个Nova-C 着陆器。截至2024年2月，IM-2预计将于2024年3月由猎鹰9号火箭发射。 [10]主要有效载荷将是PRIME-1冰钻，它将尝试借助MSolo质谱仪从月球表面以下采集冰。 [46] [47]

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