User:Kiyoteru Awaji/臺灣的山路建設和走向分析

在此使用者子頁面，我會紀錄我關於臺北市的山路類型分析。 可以簡單分為：
一、山路型道路：路面平均且不會太陡，沿山走向緩升。
二、險坡型道路：路直且少有彎道，多險降坡。
三、蜿蜒型道路：大型彎道多且坡度不會太大，水平高度上升快。
四、整編型道路：經過特別整設，坡度不大且彎多不自然。
五、切合型——未有道路進入或是切上山脈者，僅有特定步道上區去。
六、平坦型——經過整編之後位於山區的平坦處之道路範圍。與整編道路不同的是：整編是彎道或是坡道上的整編，而非一個平坦的地區或是經過整平的山區或是住宅區。不太會有受山脈影響。
七、其他類型道路：其他類型的山路。
臺北市內主要有山路的行政區在於北投區、士林區、中山區、內湖區、南港區、信義區、大安區、文山區，共8區，其餘大同區、松山區、中正區、萬華區沒有山區道路存在。

主要山帶分析

Hillside Analysis Terrain (Ter.)/Brae (Br.)

山路型道路

山路型道路

山帶名稱	英文翻譯	主要山路
康樂山帶	KangLe Mt. Terrain	安泰街、康樂街、康湖路
指南山帶	ZhiNan Terrain	環山一路、環山二路、指南路
南港麗山帶	NangGang & LiShan Mt. Terrain	研究院路、凌雲街

整編型道路

整編型道路

山帶名稱	英文翻譯	主要山路
石角山帶	ShiJiao Mt. Terrain	仰德大道一、二段
政大山帶	Chengchi University Area	萬壽路、政大一街、政大二街、政大三街
萬芳軍功山帶	WanFang & JungGong Mt. Terrain	萬美街、興德路、和平東路四段、萬寧街、萬安街、萬和街、萬利街、萬樂街、萬芳路

蜿蜒型道路

蜿蜒型道路

山帶名稱	英文翻譯	主要山路
大臺北山帶	Main Taipei Mountainous Area	仰德大道三、四段、格致路、陽明路、菁山路、平菁街、竹子湖路、永公路、新安路、光華路、行義路、紗帽路、湖山路、湖底路、泉源路、東昇路、復興三路、登山路、大亨路、草東街、建賢街、富館街、凱旋路、長春街、和平路、中華路、愛富一街、愛富二街、愛富三街、國泰街、建業路、中庸路、中庸一路、中庸二路、中庸五路、至善路、劍南路、中興路、建國街、勝利街、新園街、仁民路、莊頂路、中湖戰備道路、中社路、內湖路三段、碧山路、大湖街、長青路(新北)、永春一路(新北)、永春二路(新北)、華岡路、明溪街、翠山街、文化大學道路、巴拉卡公路、日人路
貓空文山帶	MaoKong & WenShan Terrain	萬壽路、新光路二段、動物園內道路
腦寮舊莊山帶	NaoLiao & JiuZhuang Terrain	南深路、舊莊街
四獸拇指山帶	Four Beasts & MuZhi Mt. Terrain	松山路、祥雲街、景雲街、紫雲街、瑞雲街、青雲街、崇德街

險坡型道路

險坡型道路

山帶名稱	英文翻譯	主要山路
劍南山帶	JianNan Mt. Terrain	臨溪路、自祥街、通北街
關渡忠義山帶	GuanDu & ZhongYi Terrain	重三路、新興路、崗山路、一心路、一德街、學園路、自立路、自強路、聖景路
天母北投住宅山帶	TianMu & Beitou Residential District	天玉街、天母北路、中山北路七段、同德街、行義路(前段)、交通大學校園道路、崇仰一路、崇仰二路、崇仰三路、崇仰五路、崇仰六路、崇仰七路、崇仰九路、奇岩路、民族街、溫泉路、光明路、中山路、幽雅路、中心街、新民路、泉源路(前段)、登山路(前段)、珠海路、宜山路、翠嶺路、奉賢路、翠雲街、翠宜路、長壽路、進賢路、復興一路、復興二路、復興三路(前段)、中華街、開明街、永興路二段、義方街、大屯路、復興四路、秀山路、石仙路、稻香路、樹林路

切合型道路

其他類型道路

山帶名稱	英文翻譯	主要山路
仙跡岩山帶	XianJiYen Brae	環山有路經過，但未有道路向上延伸

平坦型道路

其他類型道路

山帶名稱	英文翻譯	主要山路
美軍住宅區	American Residential Area	國泰街、凱旋路、光華路、長春街、華岡路、愛富一街、愛富二街、愛富三街、仁民路、中華路、和平路
住六之六地區	Residential 6-6 Area	富館街、建賢街、草東街

其他類型道路

其他類型道路

山帶名稱	英文翻譯	主要山路
中研院山帶	Academia Sinica Brae	僅有園內私人道路，不清楚

山路建設緣起

一、沿水建設：依河流的走向由水先進行外營力侵蝕和後續人為拓墾而成。（溝、河、溪、泉、池、湖）ex.新園街 二、沿坡建設：依山坡走向和彎道所建設。ex.行義路、大湖街 三、沿徑建設：上述二者以外之其他情況。

山路寬度和線道設置

可能因為岩層、住家（私人土地）、風水等問題而會有路幅不同和坡幅不同。 寬幅和窄幅之間兩側會有等待區，窄幅之中也有時會有交接區。