User:Patrickov/Sandbox/英國鐵路555型電動列車
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英國鐵路555型電動列車METRO | |
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概覽 | |
類型 | IGBT-VVVF |
製造 | 施泰德鐵路 |
組裝 | 施泰德鐵路萊茵河谷分公司(Stadler Rheintal AG)[1] |
產量 | 23 (截至2024年6月)[2] |
製造年份 | 2021–現在 |
服务时间 | TBA[3] |
主要用戶 | 泰恩-威爾地鐵 |
營運路線 |
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車輛基地 | |
技術數據 | |
列車編組 | 每列車5節車廂 |
UIC軸式 | 2′(Bo)′(Bo)′(Bo)′(Bo)′2′ |
編組長度 | 59.900米(196英尺6.3英寸)m |
車體宽度 | 2.650米(8英尺8.3英寸)mm |
車體高度 | 3.445米(11英尺3.6英寸)mm |
地板高度 | 940 mm(3英尺1英寸)mm |
車輛重量 |
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軸重 | 12.5公噸(12.3長噸;13.8短噸) max.t |
轴距 |
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轨距 | Error: gauge specification "uksg" not knownmm |
輪徑 | 720至645 mm(28.35至25.39英寸) (new–worn)mm |
車體材質 | Aluminium |
車門 | Double-leaf sliding plug, each 1.400米(4英尺7.1英寸) wide (8 per side) |
車輛定员 | 600 (104 座位, 496 企位)[4] |
營運速度 | 50 mph(80 km/h)km/h |
起動加速度 | Starting: 1.35 m/s2(4.4 ft/s2) |
牵引力 | Starting: 140 kN(31,000 lbf)kN |
供電制式 | Template:1,500 V DC overhead |
受流方式 | Pantograph |
制動方式 | Electro-pneumatic (disc) and regenerative, plus magnetic |
安全防護系統 | |
整體控制 | Within class |
座位 | Longitudinal |
其它事项 | |
技術平台 | METRO |
取代了 | 泰恩-威爾地鐵列車 |
- ^ 引用错误:没有为名为
startsassemb
的参考文献提供内容 - ^ Halfway point for Tyne & Wear Metro's Class 555s. Network News. Rail Magazine. No. 1011. 12 June 2024: 15.
- ^ 引用错误:没有为名为
RE334
的参考文献提供内容 - ^ 4.0 4.1 Metro Futures Webinars Q&A (PDF). Nexus. Tyne and Wear Passenger Transport Executive. 13 October 2020 [1 July 2021].