File:下淡水溪鐵橋（高屏溪舊鐵橋）-2.jpg
預覽大小：800 × 496 像素。 其他解析度：320 × 199 像素 | 640 × 397 像素 | 1,024 × 635 像素 | 1,280 × 794 像素 | 2,560 × 1,588 像素 | 4,128 × 2,561 像素。
原始檔案 （4,128 × 2,561 像素，檔案大小：2.26 MB，MIME 類型：image/jpeg）
摘要
| 描述 |
中文（臺灣）：下淡水溪鐵橋（高屏溪舊鐵橋）興建於1911年（日明治44年）初，1913年（日大正2年）底竣工，於1914年正式啟用，至1992年除役，現為國定古蹟。
下淡水溪鐵橋（高屏溪舊鐵橋）全長1526公尺，堪稱是劃時代的重大工程，竣工通車後，以當時日本官方刊物的說法，是「東洋第一長橋，遠望有如彩虹一般，是南臺灣的一大偉觀」。
English: The Kaohsiun-Pingtung Old Bridge was built by the Japanese engineer Ilida Toyozi and completed in 1913. A single-track railway, it was the longest railway bridge in Asia at the time. A century later, it was revitalized and renovated by the Municipal Government in a line with the principle of "not losing any original components", producing the Old Railway Bridge Hanging Trail, and providing a viewing platform on which tourists could relax. As well as being able to appreciate the beauty of the old railway bridge, the jade-green wetlands of Gaoping River and the beautiful rivers and mountains, it displays a multi-layered, lively beauty when the sun is setting. |
| 日期 | |
| 來源 | 自己的作品 |
| 作者 | WEI, WAN-CHEN（魏琬臻） |
授權條款
我，本作品的著作權持有者，決定用以下授權條款發佈本作品：
此檔案採用創用CC 姓名標示-相同方式分享 4.0 國際授權條款。
- 您可以自由：
- 分享 – 複製、發佈和傳播本作品
- 重新修改 – 創作演繹作品
- 惟需遵照下列條件：
- 姓名標示 – 您必須指名出正確的製作者，和提供授權條款的連結，以及表示是否有對內容上做出變更。您可以用任何合理的方式來行動，但不得以任何方式表明授權條款是對您許可或是由您所使用。
- 相同方式分享 – 如果您利用本素材進行再混合、轉換或創作，您必須基於如同原先的相同或兼容的條款，來分布您的貢獻成品。
|
這張圖片屬於維基愛古蹟2017古蹟攝影比賽上傳的圖片。.
|
 |
檔案歷史
點選日期/時間以檢視該時間的檔案版本。
| 日期/時間 | 縮圖 | 尺寸 | 使用者 | 備註 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 目前 | 2017年9月14日 (四) 08:37 | | 4,128 × 2,561（2.26 MB） | WEI, WAN-CHEN | User created page with UploadWizard |
檔案用途
下列頁面有用到此檔案：
