日本國鐵121系電車

121系列車是由日本國鐵設計和製造的直流電近郊形電車

日本國鐵121系電車
國鉄121系電車
(1987年3月 高松站
概覽
產量19編成38輛
製造年份1986年
投入服務1987年3月23日
主要用戶日本國有鐵道四國旅客鐵道
技術數據
車輛長度20,000mm
車體高度3,935mm
設計最高速度100km/h
起動加速度2.0 km/h/s
常用減速度3.5 km/h/s
牽引電動機直流直巻電動機 MT55A形

本文還介紹了JR 四國 7200 系,它是 121 系列的改進版。

概述

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車輛概覽

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車身

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它具有類似於205 系列211 系列的輕質不鏽鋼機身,並在前部中央有一個與207 系900 番台類似的貫通門。側面的一側有三扇門,帶有類似於 211 系列的門兜窗。車門可設置為半自動(列車停靠時手動開啟和關閉),除設有開關手柄外,還可選擇性開啟和關閉,方便為月台長度較短的車站服務。

機械類

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從101系電車取用的DT21T型轉向架
(2007 年 12 月)

車內設備

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121系列車內部
(2007 年 9 月)

編成・形式

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運用

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快速「Sun Port」

改造

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一人運轉化改造

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JR四國7200系電車

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JR四國7200系電車
 
概覽
改造年份2016 - 2019年
投入服務2016年6月13日
技術數據
設計最高速度110km/h
電動機功率140 kW
傳動比14:85(6.07)

由於本車型已製造超過30年,另外行駛系統及客室設備內外經過大幅翻新,因此改稱7200系。

更新狀況

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編組號碼 製造商 更新日期 更新後的車號 評論
R01 日立 2018/10/12 7201+7301 121系時代改造的一人運轉車
R02 近畿車輛 2019/02/18 7202+7302
R03 川崎重工 2016/03/15 7203+7303 一人運轉改造車
R04 川崎重工 2016/09/09 7204+7304
R05 近畿車輛 2017/03/28 7205+7305
R06 近畿車輛 2018/02/20 7206+7306
R07 近畿車輛 2017/11/07 7207+7307
R08 東急車輛製造 2017/06/05 7208+7308
R09 東急汽車製造 2017/02/28 7209+7309
R10 東急汽車製造 2018/08/22 7210+7310
R11 東急汽車製造 2017/12/28 7211+7311
R12 日立 2018/07/02 7212+7312
R13 日立 2016/10/28 7213+7313
R14 日立 2016/12/06 7214+7314
R15 川崎重工 2017/09/13 7215+7315
R16 川崎重工 2017/01/18 7216+7316
R17 川崎重工 2017/07/20 7217+7317
R18 近畿車輛 2018/12/11 7218+7318
R19 近畿車輛 2017/03/28 7219+7319