保罗·迪·雷斯塔

保罗·迪·雷斯塔(Paul di Resta;1986年4月16日),英国苏格兰西洛锡安人,职业赛车手。为知名赛车手达里奥·法兰基蒂(Dario Franchitti)、马利诺·法兰基蒂(Marino Franchitti)之堂弟。于2010年2月接手其家族于西洛锡安所经营之休闲企业主任[1]。2011年~2013年曾效力于一级方程式赛车印度力量车队,担任主力车手,目前效力于德国房车大师赛,效力于马赛地-宾士车队。从2016年起,他开始担任天空体育F1台的主持工作,并且在一级方程式赛事结束的冠亚季军赛后采访也经常由他负责。

保罗·迪·雷斯塔
Paul di Resta
2014年的迪·雷斯塔
出生 (1986-04-16) 1986年4月16日38岁)
英国苏格兰西洛锡安阿普霍尔英语Uphall
德国房车大师赛生涯
出道赛季2007
现役车队马赛地-AMG赛车SILBERPFEIL能量车队
车号3
前任车队佩尔森车队英语Persson Motorsport
发车98
冠军1(2010年)
胜出8
杆位6
最快圈速9
最后赛季第5(116分)
世界一级方程式锦标赛职业生涯
国籍英国 英国
车号40
出赛次数59( 59次发车)
世界冠军0
分站冠军0
颁奖台0
生涯积分121
杆位0
最快圈速0
首次出赛2011年澳大利亚大奖赛
最后出赛2017年匈牙利大奖赛

经历

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卡丁车

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迪雷斯塔自1994年开始参加各类卡丁车之大小赛事,直至2001年为止,至此,其后入了赛车手的圈子。

三级方程式赛车

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保罗在2005年以 Manor Motorsport 的队员身份参加三级方程式赛车(Formula Three Euroseries),赢得声望极高的迈凯轮汽车运动BRDC年度青年车手奖英语McLaren Autosport BRDC Award,1992年他的表兄弟达里奥·弗朗奇蒂(Dario Franchitti)也曾得过此奖。隔年更击败当时的队友。现为阿斯顿马丁车队赛巴斯蒂安·维特尔并夺冠,迪雷斯塔亦赢得2006年在萨德霍特公园赛道英语Circuit Park Zandvoort进行的F3大师赛英语Masters of Formula 3

德国房车赛

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2007年他为梅塞德斯参加德国房车赛。在比赛中他获得第五名,前四名分别为马蒂亚斯·埃克斯托姆(Mattias Ekstrom,他赢得他第二个德国房车赛冠军)、邦罗·史宾格拿(Bruno Spengler)、马田·汤姆齐克(Martin Tomczyk)和詹米·格林(Jamie Green)。他是开非2007年车款的车手中最快的。他的表现让他赢得了2008年的奔驰C级(Mercedes C Klasse),这是给他在德国房车赛中杰出的初出场赛季的奖赏。迪·雷斯塔比了一场绝好的锦标赛,赢了两场比赛并在分数上得第二,只比奥迪的冠军提摩·舒尼达(Timo Scheider)差四分。

一级方程式

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2011年

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迪雷斯塔参加2011年的一级方程式赛事,在澳大利亚站以第12名完成,但由于索伯车队的战事违规,迪雷斯塔升至第10名,获得第1分。在最初两站取得分数后,表现一直低沉,接着在意大利站及新加坡站取得好表现,车手榜排名亦开始上升。

2012年

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雷斯塔驾驶着印度力量车队的VJM05赛车。

迪雷斯塔在巴林站力压费尔南多·阿隆索刘易斯·汉密尔顿获得了第六名。

2013年

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迪雷斯塔在本赛季获得了48个积分,位列车手积分榜第12位。赛季结束后,印度力量宣布不会和他续约。

2016年

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在阔别一级方程式赛场两个赛季后,迪雷斯塔被威廉姆斯车队选中成为车队的后备车手。

2017年

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威廉姆斯车队继续签约迪雷斯塔作为后备车手。并在匈牙利大奖赛上顶替生病的费利佩·马萨参加赛事。最终他在排位赛上获得第19位(共20位);在正赛中他因为油路泄露而在第60圈退赛,此时距离比赛结束仅剩10圈。

2020年

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迈凯伦车队70周年大奖赛前夕宣布签约迪雷斯塔作为车队在该站比赛的后备车手。

世界耐力锦标赛(2022-)

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2021年8月,标致车队宣布已与迪雷斯塔签约,迪雷斯塔将代表标致车队英语Peugeot Sport参加2022赛季世界耐力锦标赛Hypercar组别的比赛[2]


一级方程式赛绩

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(图例)粗体为杆位出赛,斜体为最快圈速

赛季 车队 底盘 引擎 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 名次 积分
2010年 印度力量车队 印度力量车队VJM03 梅塞德斯FO 108Y 2.4 V8 巴林

TD

TD

TD
西
TD




TD

TD


TD


TD



巴西

2011年 印度力量车队 印度力量车队VJM04 梅塞德斯FO 108Y 2.4 V8
10

10

11

Ret
西
12

12

18

14

15

13

7

11

8

6

12

10

13

9
巴西
8
第13 27
2012年 印度力量车队 印度力量车队VJM05 梅塞德斯FO 108Y 2.4 V8
10

7

12
巴林
6
西
14

7

11

7

Ret

11

12

10

8

4

12

12

12

9

15

19†
第14 46
2013年 印度力量车队 印度力量车队VJM06 梅塞德斯FO 108Z 2.4 V8
8

Ret

8
巴林
4
西
7

9

7

9

11

18†

Ret

Ret

20†

Ret

11

8

6

15
巴西
11
第12 48

*赛季进行中。

由于未能完成原定赛程的75%,车手只有一半分数。

未完赛,但已完成赛事总里程的90%。

参考来源

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  1. ^ McPherson, Lynn. Racing driver takes over family's property empire. Daily Record (Scotland: Trinity Mirror). 2010-02-07 [2010-02-08]. (原始内容存档于2012-04-10). 
  2. ^ Magnussen, di Resta, Vergne headline Peugeot driver line-up for WEC页面存档备份,存于互联网档案馆) - Gary Watkins, Autosport, 8 February 2021

外部链接

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