竹松車站
日本鐵路車站
竹松車站（日語：竹松駅／たけまつえき Takematsu eki */?）是位於長崎縣大村市竹松本町531番，九州旅客鐵道（JR九州）的大村線車站。
竹松車站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 站房（2020年7月） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 竹松 – たけまつ – Takematsu | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 |  日本長崎縣大村市竹松本町531番 | ||||
| 地理坐標 | 32°56′24″N 129°57′10″E / 32.94000°N 129.95278°E | ||||
| 管轄機構 | .svg){kind=logo} 九州旅客鐵道（JR九州） | ||||
| 途經路線 |
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| 距離 | |||||
| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 2面2線 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 電報碼 | ケマ | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1922年5月25日 | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日936人次（不含下車乘客） 2022 | ||||
| 服務 | |||||
■大村線 | |||||
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| 備註 | |||||
此站是大村線中唯一的中途總站，現時有區間班次由本站開出、南下至諫早或長崎。「Sea Side Liner」亦為全列車停站。
車站構造 編輯
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。兩月台上設有站內平交道（設有遮斷機）連接。
車站大樓位於1號月台側，從車站出入口進行大樓後轉右即可到達1號月台（諫早方向），通過站內平交道後轉左即可到達2號月台（早岐方向）。因此實際上月台結構為千鳥式月台。兩月台上均設有長20米的鐵製上蓋。在2008年3月尾，翻新車站大樓工程完成。兩月台均比較狹窄。
此站是業務委託車站，委託JR九州鐵道營業負責車站業務。此站沒有MARS系，只有POS終端。此站往諫早、長與、長崎方向的車站可以使用SUGOCA，但是早岐方向的車站不可使用。
月台 編輯
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■大村線 | 上行 | 豪斯登堡、佐世保方向 | |
| 2 | 下行 | 諫早、長崎方向 | 從此站出發的車站使用1號月台。 |
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1號月台 -
2號月台
歷史 編輯
使用狀況 編輯
現時1日平均乘車人次如下：
| 乘車人次變化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2000 | 711 |
| 2001 | 843 |
| 2002 | 931 |
| 2003 | 1,007 |
| 2004 | 1,020 |
| 2005 | 1,051 |
| 2006 | 1,100 |
| 2010 | 1,223 |
| 2016 | 1,254 |
| 2017 | 1,256 |
| 2018 | 1,228[5] |
| 2019 | 1,183[6] |
| 2020 | 945[7] |
| 2021 | 978[8] |
| 2022 | 936[9] |
相鄰車站 編輯
注釋 編輯
- ^ 1.0 1.1 1.2 西崎 2019，第64頁.
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日語）.
- ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社). 2012-12-04: 1 （日語）.
- ^ 伊藤高顕『追憶の第二十一海軍航空廠』創英社，2012年，17頁
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-05-14] （日語）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-05-14] （日語）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-05-14] （日語）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2021年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-05-14] （日語）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2022年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-05-14] （日語）.
參考文獻 編輯
- 西崎さいき. 新駅舎・旧駅舎. 伊卡洛斯出所. 2019-06-30: 119. ISBN 978-4-8022-0725-6.
外部連結 編輯
- JR九州竹松車站（日語）
