使用者:Kiyoteru Awaji/台北聯營公車紅19路線

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聯營公車紅19路線
概覽
所屬系統臺北市聯營公車
主管機構臺北市政府交通局公共運輸處
營運者光華巴士
發車站天西站(天西調度站[1]
使用車輛甲類大客車(低底盤公車):金龍KINGLONG KL6型的KL6112U1
乙類大客車:TOYOTACoaster第六代[2]
前任224M
路線資訊
路線類型捷運接駁公車
區域天母榮總石牌
起站天母(天母圓環)
途經
台北聯營公車紅19路線 站牌
天西調度站
天母
農訓協會
天母新村
天母廣場
齊福華廈
齊賢華廈
振興公園
榮總一
榮總
永明派出所
綜合市場
捷運石牌站(西安)
捷運石牌站(東華)
訖站捷運石牌站
行駛距離6公里(往返)
旅程時間10-30分鐘
服務時間06:00-00:20(末班車發車時間)[3][4]
間隔尖峰 7-10分
離峰 10-15分
例假日 10-15分[5]
收費一段票
分段點
相關路線
競爭交通224重慶幹線(皆繞駛天母北路

臺北聯營紅19路線,為臺北聯營公車路線之一,由中興巴士集團光華巴士經營。路線起點為臺北市中山北路七段天母圓環,終點為捷運石牌站,是往來捷運淡水線榮總天母地區的主要路線之一。

簡介

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本路線從臺北市士林區天母里的天母圓環出發,連接北投區的運輸節點捷運石牌站,途經天母商圈、石牌商城天母創意市集、綜合市場等商圈以及公立醫學中心臺北榮民總醫院(臺北榮總)。 路線類型為短程的捷運接駁公車,往返里程僅6公里,但2018年度每車公里營收僅次於「天文科學館-東吳大學」的557,居臺北市聯營公車營運效率第二名[a]

1999年10月18日闢駛,原路線尚有停靠明德站並行駛至芝山站北面的德行西路[7],2002年初延駛至士林科教館[8],2009年4月10日縮短路線至捷運石牌站至今[4]

行經重點站名

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統計資料

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每年載客人次

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每年載客人次
年份 載客人次(人)
1999年(民國88年) 29 644
2000年(民國89年) 363 330
2001年(民國90年) 808 348
2002年(民國91年) 1 121 226
2003年(民國92年) 1 061 087
2004年(民國93年) 945 641
2005年(民國94年) 1 058 613
2006年(民國95年) 928 544
2007年(民國96年) 730 077
2008年(民國97年) 596 923
2009年(民國98年) 510 550
2010年(民國99年) 540 139
2011年(民國100年) 801 211
2012年(民國101年) 843 995
2013年(民國102年) 761 503
2014年(民國103年) 802 775
2015年(民國104年) 812 949
2016年(民國105年) 811 759
2017年(民國106年) 959 181
2018年(民國107年) 1 057 467[9]

行經道路

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註釋

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  1. ^ 每公里營收557為116.97元,紅19為95.51元,統計不含花季公車等非常態行駛的路線[6]

參考資料

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  1. ^ 場站訊息-光華巴士. 中興巴士暨關係企業. [2019-09-21]. (原始內容存檔於2019-09-22). 
  2. ^ 運輸資訊庫. 悠遊網. [2019-09-27]. (原始內容存檔於2009-07-03). 
  3. ^ 紅19路末班車時間. 公車動態資訊系統. 臺北市公共運輸處. [2019-09-21]. 
  4. ^ 4.0 4.1 紅19路線資訊. 台北公車資訊. [2019-09-21]. 
  5. ^ 紅19 - 去程. e-bus.taipei.gov.tw. [2019-09-21]. 
  6. ^ 臺北市聯營公車行車效率-按路線分. 臺北市交通統計查詢系統. 臺北市政府交通局. 
  7. ^ 紅線接駁公車. 臺北捷運公司. [2019-10-02]. (原始內容存檔於2001-01-18).  路線圖
  8. ^ 紅線接駁公車. 臺北捷運公司. [2019-10-02]. (原始內容存檔於2002-02-04). 
  9. ^ 台北市交通統計查詢系統:紅19. 臺北市交通統計查詢系統. [2019-09-22] (中文(臺灣)). 

外部連結

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參見

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