中八木站

中八木站
中八木站
	車站南口（2023年12月）
日语名称
	中八木 – なかやぎ – Nakayagi
车站概览
位置	日本兵庫縣明石市大久保町八木道重110番2號
地理坐标	34°40′14.16″N 134°56′9.96″E / 34.6706000°N 134.9361000°E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
历史
启用日期	1923年（大正12年）8月19日
上車人次; 統計年度	平均每日1,658人次（不含下車乘客） ; 2017
邻近车站
站线配置图
	圖例
位置
备注
	無人車站

中八木站（日语：中八木駅／なかやぎえき^{Nakayagi eki */?}）是位於兵庫縣明石市大久保町八木道重，山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY21」。

歷史

1923年（大正12年）8月19日 - 神戶姬路電氣鐵道開業，此站啟用。開業當初為明石郡大久保村。（在1938年（昭和13年）實施町制，成為大久保町（日语：大久保町 (兵庫県)），在1951年（昭和26年）1月10日編入至明石市。）
1927年（昭和2年）4月1日 - 神戶姬路電氣鐵道合併至宇治川電氣（日语：宇治川電気），成為宇治川電氣車站。
1933年（昭和8年）6月6日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司，成為山陽電氣鐵道車站。
1970年（昭和45年）7月 - 上下行月台之間增設行人隧道。

車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站大樓位於姬路方向的月台，近姬路一方。現時為無人車站，而本來為售票的櫃臺已經關閉。在神戶方向月台近神戶一方設有明石城西高等學校（日语：明石城西高等学校）專用臨時出口，只於上學時段開放。該出口不可使用IC定期票，只可使用非IC卡的定期票。

月台

月台	路線	上下行	方向
車站大樓一方	本線	下行	高砂、姬路、山陽網干（日语：山陽網干駅）方向
車站大樓對面	本線	上行	明石、三宮、大阪方向

使用狀況

在2009年11月10日調查，此站上下車人次為2,757人。

各年度的使用狀況

年度	乘車人次總數			當中定期票使用者總數				參考資料
年度	人/日	變化率	排名	人/日	増減	變化率	排名	神	明	播	加	高	姬
1956(S31)	761								^{[統 1]}
1957(S32)
1958(S33)
1959(S34)	829								^{[統 2]}
1960(S35)	886	6.96%							^{[統 3]}
1961(S36)	958	8.11%							^{[統 4]}
1962(S37)	1,038	8.35%							^{[統 4]}
1963(S38)	1,138	9.63%							^{[統 4]}
1964(S39)	1,252	10.01%							^{[統 4]}
1965(S40)	1,249	-0.21%							^{[統 4]}
1966(S41)	1,411	12.94%							^{[統 5]}
1967(S42)	1,605	13.79%							^{[統 5]}
1968(S43)	1,729	7.68%							^{[統 5]}
1969(S44)	1,830	5.86%							^{[統 5]}
1970(S45)	1,852	1.20%							^{[統 5]}
1971(S46)	1,934	4.44%		1,400		72.38%			^{[統 6]}
1972(S47)	1,995	3.12%		1,463	4.50%	73.35%			^{[統 7]}
1973(S48)	2,052	2.88%		1,501	2.62%	73.16%			^{[統 8]}
1974(S49)	2,052	0.00%		1,488	-0.91%	72.50%			^{[統 9]}
1975(S50)	2,000	-2.54%		1,430	-3.87%	71.51%			^{[統 10]}
1976(S51)	1,910	-4.52%		1,386	-3.07%	72.60%			^{[統 11]}
1977(S52)	1,997	4.59%		1,474	6.32%	73.80%			^{[統 12]}
1978(S53)	1,962	-1.78%	38/48	1,474	0.00%	75.14%		^{[統 13]}	^{[統 14]}	^{[統 15]}	^{[統 16]}	^{[統 17]}	^{[統 18]}
1979(S54)	1,866	-4.89%	40/48	1,397	-5.20%	74.89%		^{[統 13]}	^{[統 19]}	^{[統 15]}	^{[統 16]}	^{[統 17]}	^{[統 20]}
1980(S55)	1,529	-18.06%	45/48	1,068	-23.53%	69.89%		^{[統 13]}	^{[統 21]}	^{[統 15]}	^{[統 16]}	^{[統 17]}	^{[統 20]}
1981(S56)	1,510	-1.25%	45/48	1,038	-2.82%	68.78%		^{[統 13]}	^{[統 22]}	^{[統 23]}	^{[統 24]}	^{[統 17]}	^{[統 20]}
1982(S57)	1,438	-4.72%	45/48	997	-3.96%	69.33%		^{[統 25]}	^{[統 26]}	^{[統 23]}	^{[統 24]}	^{[統 27]}	^{[統 20]}
1983(S58)	1,348	-6.29%	45/48	937	-6.04%	69.51%		^{[統 25]}	^{[統 26]}	^{[統 23]}	^{[統 24]}	^{[統 28]}	^{[統 20]}
1984(S59)	1,414	4.88%	43/48	1,011	7.89%	71.51%		^{[統 25]}	^{[統 26]}	^{[統 23]}	^{[統 24]}	^{[統 28]}	^{[統 29]}
1985(S60)	1,696	19.96%	36/48	1,288	27.37%	75.93%		^{[統 25]}	^{[統 26]}	^{[統 23]}	^{[統 24]}	^{[統 28]}	^{[統 29]}
1986(S61)	1,874	10.50%	34/48	1,458	13.19%	77.78%		^{[統 25]}	^{[統 26]}	^{[統 23]}	^{[統 30]}	^{[統 28]}	^{[統 29]}
1987(S62)	1,868	-0.29%	29/48	1,460	0.19%	78.15%		^{[統 31]}	^{[統 32]}	^{[統 23]}	^{[統 30]}	^{[統 28]}	^{[統 29]}
1988(S63)	1,871	0.15%	31/48	1,455	-0.38%	77.75%		^{[統 31]}	^{[統 32]}	^{[統 23]}	^{[統 30]}	^{[統 28]}	^{[統 33]}
1989(H01)	1,816	-2.93%		1,414	-2.82%	77.83%		^{[統 31]}	^{[統 32]}	^{[統 23]}	^{[統 30]}	^{[統 34]}	^{[統 33]}
1990(H02)	1,808	-0.45%	31/48	1,408	-0.39%	77.88%		^{[統 31]}	^{[統 32]}	^{[統 35]}	^{[統 30]}	^{[統 34]}	^{[統 33]}
1991(H03)	1,748	-3.33%		1,356	-3.70%	77.59%		^{[統 31]}	^{[統 36]}	^{[統 35]}	^{[統 37]}	^{[統 34]}	^{[統 33]}
1992(H04)	1,688	-3.45%	33/48	1,310	-3.43%	77.60%		^{[統 38]}	^{[統 36]}	^{[統 39]}	^{[統 37]}	^{[統 34]}	^{[統 33]}
1993(H05)	1,619	-4.06%	35/48	1,252	-4.39%	77.33%		^{[統 38]}	^{[統 36]}	^{[統 39]}	^{[統 37]}	^{[統 40]}	^{[統 41]}
1994(H06)	1,556	-3.89%	32/48	1,178	-5.91%	75.70%		^{[統 38]}	^{[統 36]}	^{[統 39]}	^{[統 37]}	^{[統 40]}	^{[統 41]}
1995(H07)	1,559	0.18%	30/48	1,167	-0.93%	74.87%		^{[統 38]}	^{[統 36]}	^{[統 39]}	^{[統 42]}	^{[統 40]}	^{[統 41]}
1996(H08)	1,521	-2.46%	31/48	1,153	-1.17%	75.86%		^{[統 38]}	^{[統 43]}	^{[統 39]}	^{[統 42]}	^{[統 40]}	^{[統 41]}
1997(H09)	1,427	-6.13%	31/48	1,090	-5.46%	76.39%		^{[統 44]}	^{[統 43]}	^{[統 39]}	^{[統 42]}	^{[統 45]}	^{[統 41]}
1998(H10)	1,359	-4.80%	32/48	1,027	-5.78%	75.60%		^{[統 44]}	^{[統 43]}	^{[統 39]}	^{[統 42]}	^{[統 45]}	^{[統 46]}
1999(H11)	1,299	-4.44%	33/48	926	-9.87%	71.31%		^{[統 44]}	^{[統 43]}	^{[統 39]}	^{[統 42]}	^{[統 45]}	^{[統 46]}
2000(H12)	1,225	-5.70%	33/48	855	-7.69%	69.80%		^{[統 44]}	^{[統 43]}	^{[統 39]}	^{[統 47]}	^{[統 45]}	^{[統 46]}
2001(H13)	1,186	-3.13%	33/48	803	-6.09%	67.67%		^{[統 44]}	^{[統 48]}	^{[統 49]}	^{[統 47]}	^{[統 45]}	^{[統 46]}
2002(H14)	1,140	-3.93%	33/48	762	-5.12%	66.83%		^{[統 50]}	^{[統 48]}	^{[統 49]}	^{[統 47]}	^{[統 45]}	^{[統 46]}
2003(H15)	1,074	-5.77%	33/48	696	-8.63%	64.80%		^{[統 50]}	^{[統 48]}	^{[統 49]}	^{[統 47]}	^{[統 45]}	^{[統 51]}
2004(H16)	1,079	0.51%	33/49	699	0.39%	64.72%		^{[統 50]}	^{[統 48]}	^{[統 49]}	^{[統 47]}	^{[統 52]}	^{[統 51]}
2005(H17)	1,068	-1.02%	33/49	685	-1.96%	64.10%		^{[統 50]}	^{[統 48]}	^{[統 49]}	^{[統 53]}	^{[統 52]}	^{[統 51]}
2006(H18)	1,132	5.90%	33/49	721	5.20%	63.68%		^{[統 50]}	^{[統 54]}	^{[統 49]}	^{[統 53]}	^{[統 52]}	^{[統 51]}
2007(H19)	1,167	3.15%	32/49	762	5.70%	65.26%		^{[統 55]}	^{[統 54]}	^{[統 56]}	^{[統 53]}	^{[統 52]}	^{[統 51]}
2008(H20)	1,216	4.23%	31/49	805	5.76%	66.22%		^{[統 55]}	^{[統 54]}	^{[統 56]}	^{[統 53]}	^{[統 52]}	^{[統 57]}
2009(H21)	1,244	2.25%	31/49	849	5.44%	68.28%		^{[統 55]}	^{[統 54]}	^{[統 56]}	^{[統 53]}	^{[統 52]}	^{[統 57]}
2010(H22)	1,293	3.96%	31/49	882	3.87%	68.22%		^{[統 55]}	^{[統 54]}	^{[統 56]}	^{[統 58]}	^{[統 52]}	^{[統 57]}
2011(H23)	1,290	-0.21%	31/49	874	-0.93%	67.73%		^{[統 55]}	^{[統 59]}	^{[統 56]}	^{[統 58]}	^{[統 60]}	^{[統 57]}
2012(H24)	1,260	-2.34%	31/49	833	-4.70%	66.09%		^{[統 61]}	^{[統 59]}	^{[統 56]}	^{[統 58]}	^{[統 60]}	^{[統 57]}
2013(H25)	1,351	7.17%	30/49	890	6.91%	65.92%		^{[統 61]}	^{[統 59]}	^{[統 62]}	^{[統 58]}	^{[統 60]}	^{[統 63]}
2014(H26)	1,395	3.25%	29/49	932	4.62%	66.80%		^{[統 61]}	^{[統 59]}	^{[統 62]}	^{[統 64]}	^{[統 60]}	^{[統 63]}
2015(H27)	1,471	5.50%	28/49	959	2.94%	65.18%		^{[統 61]}	^{[統 59]}	^{[統 62]}	^{[統 64]}	^{[統 60]}	^{[統 63]}
2016(H28)	1,570	6.70%	28/49	1,041	8.57%	66.32%		^{[統 61]}	^{[統 65]}	^{[統 62]}	^{[統 64]}	^{[統 60]}	^{[統 63]}
2017(H29)	1,658	5.58%	28/49	1,107	6.32%	66.78%	24/49	^{[統 66]}	^{[統 65]}	^{[統 62]}	^{[統 64]}	^{[統 60]}	^{[統 63]}

車站周邊

山陽電氣鐵道八木綜合事務所
明石原人（日语：明石原人）發掘現場
明石象發現地方
屏風浦海岸
兵庫縣立明石城西高等學校（日语：兵庫県立明石城西高等学校）

巴士路線

以下路線為Taco巴士（日语：Tacoバス）（明石市社區巴士）

山陽中八木站巴士站

「5」谷八木路線　谷八木、山陽藤江站方向（神姬巴士）

山陽中八木站西巴士站

「5」谷八木路線　經家之北前往JR大久保站南出口（神姬巴士）

山陽中八木站北巴士站

「4」大久保南路線　前往JR大久保站南出口（明正Cab）

相鄰車站

山陽電氣鐵道

本線

■■直通特急・■S特急

通過

■普通

藤江（SY20）－中八木（SY21）－江井島（SY22）

注腳

統計資料

^ 《明石市統計書昭和32年版》明石市秘書課廣報統計系，昭和32年12月1日刊行 (奥付なし)，p.117
^ 《明石市統計書昭和35年版》明石市政廳秘書課廣報統計系，昭和35年12月1日刊行 (奥付なし)，p.143
^ 《明石市統計書昭和36年版》明石市政廳秘書課廣報統計系，昭和36年12月1日刊行 (奥付なし)，p.150
^ ^4.0 ^4.1 ^4.2 ^4.3 ^4.4 《明石市統計書昭和41年版》明石市企劃室，昭和42年1月刊行 (奥付なし)，p.146
^ ^5.0 ^5.1 ^5.2 ^5.3 ^5.4 《明石市統計書1971年版》企劃室，昭和46年9月刊行 (奥付なし)，p.138
^ 《明石市統計書1972年版》昭和47年9月刊行 (奥付なし)，pp.152-153
^ 《明石市統計書(昭和48年版)》昭和48年9月刊行 (奥付なし)，pp.129-131
^ 《明石市統計書(昭和49年版)》昭和49年9月刊行 (奥付なし)，pp.158-159
^ 《明石市統計書(昭和50年版)》昭和50年12月刊行 (奥付なし)，pp.186-187
^ 《明石市統計書(昭和51年版)》昭和51年11月刊行 (奥付なし)，pp.232-233
^ 《明石市統計書(昭和52年版)》昭和52年11月刊行 (奥付なし)，pp.239-240
^ 《昭和53年版明石市統計書》明石市市政廳總務部企劃課統計系，昭和53年12月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.245-246
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外部連結

中八木站（路線圖、車站資訊） - 山陽電氣鐵道

[S32Akashi-1] 《明石市統計書昭和32年版》明石市秘書課廣報統計系，昭和32年12月1日刊行 (奥付なし)，p.117

[S35Akashi-2] 《明石市統計書昭和35年版》明石市政廳秘書課廣報統計系，昭和35年12月1日刊行 (奥付なし)，p.143

[S36Akashi-3] 《明石市統計書昭和36年版》明石市政廳秘書課廣報統計系，昭和36年12月1日刊行 (奥付なし)，p.150

[S41Akashi-4] 4.0 ^4.1 ^4.2 ^4.3 ^4.4 《明石市統計書昭和41年版》明石市企劃室，昭和42年1月刊行 (奥付なし)，p.146

[S46Akashi-5] 5.0 ^5.1 ^5.2 ^5.3 ^5.4 《明石市統計書1971年版》企劃室，昭和46年9月刊行 (奥付なし)，p.138

[S47Akashi-6] 《明石市統計書1972年版》昭和47年9月刊行 (奥付なし)，pp.152-153

[S48Akashi-7] 《明石市統計書(昭和48年版)》昭和48年9月刊行 (奥付なし)，pp.129-131

[S49Akashi-8] 《明石市統計書(昭和49年版)》昭和49年9月刊行 (奥付なし)，pp.158-159

[S50Akashi-9] 《明石市統計書(昭和50年版)》昭和50年12月刊行 (奥付なし)，pp.186-187

[S51Akashi-10] 《明石市統計書(昭和51年版)》昭和51年11月刊行 (奥付なし)，pp.232-233

[S52Akashi-11] 《明石市統計書(昭和52年版)》昭和52年11月刊行 (奥付なし)，pp.239-240

[S53Akashi-12] 《昭和53年版明石市統計書》明石市市政廳總務部企劃課統計系，昭和53年12月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.245-246

[S57Kobe-13] 13.0 ^13.1 ^13.2 ^13.3 《第59回神戶市統計書(昭和57年度版)》神戶市市長室企劃調整部調査統計課，昭和58年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.163-165

[S54Akashi-14] 《昭和54年版明石市統計書》明石市市政廳總務部企劃課統計系，昭和54年12月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.235-236

[S60Harimacho-15] 15.0 ^15.1 ^15.2 播磨　統計資料編 1985(昭和60年) p.22 －4. 國鐵土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次

[S56Kakogawa-16] 16.0 ^16.1 ^16.2 《加古川市統計書(昭和56年版)》編集：加古川市總務部總務課(昭和56年10月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(昭和56年12月)，p.96(「資料　山陽電氣鐵道株式會社明石管理站(以1日乘車人次換算1年的乘車人次)」と記載あり

[S57Takasago-17] 17.0 ^17.1 ^17.2 ^17.3 《高砂市統計書昭和57年版》編集：市長公室企劃課，發行：高砂市政廳(昭和57年7月)，p.56

[S54Himeji-18] 《姬路市統計要覧昭和54年版》姬路市理財局企劃財政部企劃課，昭和54年12月1日發行（印刷所　高橋綜合印刷株式會社），p.80

[S55Akashi-19] 《昭和55年版明石市統計書》明石市政廳總務部企劃課統計系，昭和56年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.261-262

[S59Himeji-20] 20.0 ^20.1 ^20.2 ^20.3 ^20.4 《姬路市統計要覧昭和59年版》姬路市企劃局調整課，昭和60年3月發行，p.148, p.150

[S56Akashi-21] 《昭和56年版明石市統計書》明石市總務部企劃課統計系，昭和57年1月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.261-262

[S57Akashi-22] 《昭和57年版明石市統計書》明石市總務部企劃課統計系，昭和58年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.265-266

[H02Harimacho-23] 23.0 ^23.1 ^23.2 ^23.3 ^23.4 ^23.5 ^23.6 ^23.7 ^23.8 播磨町統計書 1990年(平成2年) p.26 －4. JR土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次

[S61Kakogawa-24] 24.0 ^24.1 ^24.2 ^24.3 ^24.4 《加古川市統計書(昭和61年版)》編集：加古川市總務部總務課(昭和61年12月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(昭和62年1月)，p.104(「資料　山陽電氣鐵道株式會社明石管理站　注）以1日乘車人次換算1年的乘車人次」と記載あり

[S62Kobe-25] 25.0 ^25.1 ^25.2 ^25.3 ^25.4 《第64回神戶市統計書(昭和62年度版)》神戶市市長総局企劃調整部調査統計課，昭和63年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.136-137

[S62Akashi-26] 26.0 ^26.1 ^26.2 ^26.3 ^26.4 《明石市統計書(昭和62年版)》明石市企劃部企劃課統計系，昭和63年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，p.212

[S59Takasago-27] 《高砂市統計書昭和59年版》編集：企劃部企劃課，發行：高砂市政廳(昭和59年7月)，p.49

[H1Takasago-28] 28.0 ^28.1 ^28.2 ^28.3 ^28.4 ^28.5 《高砂市統計書平成元年版》編集：企劃部企劃課，發行：高砂市政廳(平成元年8月)，p.51

[S63Himeji-29] 29.0 ^29.1 ^29.2 ^29.3 《姬路市統計要覧昭和63年版》姬路市企劃局綜合企劃室，平成元年3月發行，p.106

[H3Kakogawa-30] 30.0 ^30.1 ^30.2 ^30.3 ^30.4 《加古川市統計書(平成3年度版)》編集：加古川市總務部總務課(平成4年2月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(平成4年3月)，p.106(「資料　山陽電氣鐵道株式會社　注）以1日乘車人次換算1年的乘車人次」と記載あり

[H4Kobe-31] 31.0 ^31.1 ^31.2 ^31.3 ^31.4 《第69回神戶市統計書(平成4年度版)》神戶市企劃調整局企劃部綜合計劃課，平成5年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.149-150

[H4Akashi-32] 32.0 ^32.1 ^32.2 ^32.3 《明石市統計書(平成4年版)》兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計系，平成5年3月印刷發行(株式會社 Soei)，p.212

[H5Himeji-33] 33.0 ^33.1 ^33.2 ^33.3 ^33.4 《姬路市統計要覧平成5年版》姬路市總務局總務部情報管理課，平成6年3月發行，pp.102-103

[H8Takasago-34] 34.0 ^34.1 ^34.2 ^34.3 《高砂市統計書平成8年版》編集：總務部總務課，發行：高砂市政廳(平成8年11月)，p.49

[H11Harimacho-35] 35.0 ^35.1 播磨町統計書 1999年(平成11年) p.27 －4. JR土山站乘車人次・山陽電鐵播磨町站1日之上下車人次

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[H7Kakogawa-37] 37.0 ^37.1 ^37.2 ^37.3 《加古川市統計書(平成7年度版)》編集：加古川市總務部總務課(平成8年2月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(平成8年3月)，p.105

[H9Kobe-38] 38.0 ^38.1 ^38.2 ^38.3 ^38.4 《第74回神戶市統計書(平成9年度版)》神戶市震災復興本部総括局復興推進部企劃課，平成10年3月印刷發行(交友印刷株式會社)，pp.143-144

[H13Harimacho-39] 39.0 ^39.1 ^39.2 ^39.3 ^39.4 ^39.5 ^39.6 ^39.7 ^39.8 《播磨町統計書（平成13年度版）》兵庫縣播磨町企劃調整課，平成13年7月發行，p.27

[H12Takasago-40] 40.0 ^40.1 ^40.2 ^40.3 《高砂市統計書平成12年版》高砂市總務部文書課，平成13年2月發行，p.49

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[H13Akashi-43] 43.0 ^43.1 ^43.2 ^43.3 ^43.4 《明石市統計書(平成13年版)》兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系，平成14年3月發行，p.218　(運輸及通信) 199. 山陽電鐵市內各站年度別，月別乘車人次

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[H16Takasago-45] 45.0 ^45.1 ^45.2 ^45.3 ^45.4 ^45.5 ^45.6 《高砂市統計書平成16年版》高砂市總務部文書課，平成17年2月發行，p.49

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[H18Akashi-48] 48.0 ^48.1 ^48.2 ^48.3 ^48.4 《明石市統計書平成18年版（2006年）》兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系，平成19年3月發行，p.220　(運輸及通信) 193. 山陽電鐵市內各站年度別，月別乘車人次

[H19Harimacho-49] 49.0 ^49.1 ^49.2 ^49.3 ^49.4 ^49.5 播磨町統計書 2007年(平成19年) p.28 －(9.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人數

[H19Kobe-50] 50.0 ^50.1 ^50.2 ^50.3 ^50.4 《第84回神戶市統計書(平成19年度版)》神戶市企劃調整局企劃調整部綜合計劃課，平成20年3月印刷發行(有限會社若林印刷)，pp.127-128

[H20Himeji-51] 51.0 ^51.1 ^51.2 ^51.3 ^51.4 姬路市統計要覧 - 平成20年（2008年）版 10.運輸・通信

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[H23Akashi-54] 54.0 ^54.1 ^54.2 ^54.3 ^54.4 《明石市統計書平成23年版（2011年）》兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系，平成24年3月發行，p.218　(8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵市內各站月別乘車人次

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[H25Himeji-57] 57.0 ^57.1 ^57.2 ^57.3 ^57.4 姬路市統計要覧 - 平成25年（2013年）版 10.運輸・通信

[H26Kakogawa-58] 58.0 ^58.1 ^58.2 ^58.3 加古川市統計書平成26年度版(2014年度)　(10章運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次

[H28Akashi-59] 59.0 ^59.1 ^59.2 ^59.3 ^59.4 明石市統計書平成28年版（2016年）　(8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵市內各站月別乘車人次

[H30Takasago-60] 60.0 ^60.1 ^60.2 ^60.3 ^60.4 ^60.5 ^60.6 《高砂市統計書平成30年版》高砂市企劃總務部總務室總務課，平成30年2月發行，p.47

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[H30Harimacho-62] 62.0 ^62.1 ^62.2 ^62.3 ^62.4 播磨町統計書 2018年(平成30年) p.25 －(7.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人數

[H30Himeji-63] 63.0 ^63.1 ^63.2 ^63.3 ^63.4 姬路市統計要覧 - 平成30年（2018年）版 10.運輸・通信

[H30Kakogawa-64] 64.0 ^64.1 ^64.2 ^64.3 加古川市統計書平成30年度版(2018年度)　(10章運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次

[H30Akashi-65] 65.0 ^65.1 明石市統計書平成30年版（2018年）　(8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵市內各站月別乘車人次

[H30Kobe-66] 第95回神戶市統計書平成30年度版　(9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）

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