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中國鐵路通信信號股份有限公司,簡稱中國鐵路通信信號股份中國鐵路通信信號,以及中國信號英語:China Railway Signal & Communication Corporation Limited港交所3969上交所688009),在1953年由當時中央人民政府鐵道部成立前身「通信信號工程公司」以及旗下研究設計院的前身「電務設計事務所」。

1981年,組成「中國鐵路通信信號集團有限公司」,成為主要唯一旗下公司,董事長為周志亮,首席執行官為尹剛。業務在中国國內經營高铁列车运行控制系统技术CBTC城市轨道列车运行控制系统技术、工程成包等[1]。该公司最终控股股东为国务院国有资产监督管理委员会[2]

股份在2015年8月7日於港交所主板上市,招股價為6.3至8港元,全球發售為17.5億H股,集資額為110.3亿至140亿港元,當中主要基礎投資者包括中国中铁投资、粤财国际、上海振华、中海香港、京投香港、中国人寿、中船、招商银行资管、南车香港,該上述企業認購了2000万美元至1亿美元[3][4][5]

2019年7月22日,该公司于上海证券交易所科创板上市,成为首批唯一一家于科创板上市的中央企业[2]

争议编辑

2011年甬台温铁路列车追尾事故中,中国通号为事故路段通信信号工程的承包公司之一。据国家安监总局发布的事故调查报告,中国通号被认定对事故负有责任,其副总经理缪伟忠等十余名人员受到撤职等处理[6]

參考编辑

外部連結编辑