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中部橫斷自動車道

高速自動車國道
收費

中部橫斷自動車道

E52 中部橫斷自動車道
總長度 約132公里
通車年份 2002年 -
起點 靜岡縣靜岡市清水區
新清水系統交流道
主要連接道路 請參考內文
終點 長野縣小諸市
佐久小諸系統交流道

中部橫斷自動車道(日语:中部横断自動車道ちゅうぶおうだんじどうしゃどう Chūbu-odan jidōshadō */?)是從日本靜岡縣靜岡市清水區新清水系統交流道長野縣小諸市佐久小諸系統交流道,總長約132公里高速公路高速自動車國道)。略稱為中部橫斷道ちゅうぶおうだんどう、CHUBU ODAN EXPWY、CHUBU ODAN EXP.)。高速公路路線編號與新東名高速公路清水聯絡路(全線)及本道路與中央自動車道的重複區間(雙葉系統交流道 - 長坂系統交流道)被共同編為 E52[1]

概要编辑

交流道编辑

  • 交流道欄背景色區間是已通車區間,設施欄背景色區間是未通車區間與未使用設施,未通車區間名稱全部是暫稱。另外,新清水系統交流道 - 六鄉交流道間與八千穗高原交流道 - 佐久南交流道間除外的未通車路段全為暫稱。富澤交流道 - 六鄉交流道間以新直轄方式整備[2][3][4]
交流道編號 設施名 連接路線名 起點
(公里)
備考 所在地
9 新清水系統交流道 E1A 新東名高速公路
E1A / E52 新東名高速公路清水聯絡路
0.0 靜岡縣 靜岡市清水區
1 富澤交流道
国道52号
20.7 山梨縣 南部町
2 南部交流道 国道52号南部繞道 27.4
- 身延山交流道 縣道10号富士川身延線 32.6 預計於2020年通車[5] 身延町
3 下部溫泉早川交流道 縣道9号市川三鄉身延線 40.6
3-2 中富交流道 縣道405号割子切石線[6] 45.4
4 六鄉交流道 縣道9号市川三鄉身延線 49.2 市川三鄉町
- 富士川收費站 富士川町
5 增穗交流道
增穗停車區[7]
国道52号(甲西道路
国道140号
58.5
- 南阿爾卑斯收費站 主線收費站 2017年2月20日廢除[8] 南阿爾卑斯市
6 南阿爾卑斯交流道 新山梨環狀道路
縣道12號韮崎南阿爾卑斯中央線
64.7
7 白根交流道 新山梨環狀道路
縣道39號今諏訪北村線
国道52号(甲西道路)
67.7
15-2 雙葉系統交流道 E20 中央自動車道 甲府東京方向 74.5 甲斐市
(重複路段)詳細請參考「E20 / E52 中央自動車道
北杜市
- 長坂系統交流道 E20 中央自動車道 名古屋長野方向 94.8
基本計劃區間
雙葉系統交流道 - 山梨、長野縣交界 約12公里
山梨、長野縣交界 - 八千穗高原交流道 約22公里
長野縣 南牧村
佐久穗町
- 八千穗高原交流道 国道141号国道299号 132.8
- 佐久穗交流道 国道141号
- 佐久臼田交流道 縣道121號上小田切臼田停車場線 佐久市
佐久南交流道 國道142號 0.0 交流道附近有道之驛「Healthy Terrace 佐久南」
佐久中佐都交流道 長野縣道154號鹽名田佐久線(中佐都繞道) 3.0
佐久北交流道 國道141號 7.2
- 小諸御影收費站 8.0 主線收費站 小諸市
7-1 佐久小諸系統交流道 E18 上信越自動車道 8.5

歷史编辑

路線狀況编辑

服務區、停車區编辑

車道、速限與收費编辑

區間 車道
上下線=上行線+下行線
速限 收費
六鄉交流道 - 雙葉系統交流道 2=1+1 70km/h※1 有料
佐久南交流道 - 佐久小諸系統交流道 免費
※1 富士川本線收費站附近速限50km/h

隧道與主要橋梁编辑

 
釜無川橋(2012年8月攝影)
 
富士川第二橋上。下行線方向(2017年3月攝影)
 
八之尻隧道南口(2017年3月攝影)

佐久小諸系統交流道 - 八千穗高原交流道間编辑

隧道・橋梁名稱 名稱讀音 長度 區間 備考 參考
千曲川橋 ちくまがわ 270公尺 佐久中佐都交流道 - 佐久南交流道 [9]
臼田隧道 うすだ 800m 佐久臼田交流道 - 佐久穂交流道 長野縣內區間最長隧道。 [9]
北澤橋 きたざわ 222公尺 佐久穗交流道 - 八千穗高原交流道 [10]
上野橋 うえの 292公尺 [10]
大石川橋 おおいしがわ 295公尺 長野縣內區間最長橋梁。 [10]

八千穗高原交流道 - 長坂系統交流道間编辑

基本計畫之路線策定中。

雙葉系統交流道 - 清水系統交流道間编辑

隧道・橋梁名稱 名稱讀音 長度 區間 備考 參考
釜無川橋 かまなしがわ 753公尺 雙葉系統交流道 - 白根交流道
富士川第二橋 ふじかわだいに 823m 增穗交流道 - 六鄉交流道 收費路段內最長橋梁。 [11]
八之尻隧道 はちのしり 2,464公尺 [12]
宮狩隧道 みやかり 2,893公尺 [13]
醍醐山隧道 だいごやま 2,410公尺 中富交流道 - 下部溫泉早川交流道 新直轄區間內最長隧道。 [14]
富士川第一橋 ふじかわだいいち 994.5公尺 身延山交流道 - 南部交流道 最長橋梁。 [15]
長瀞川橋 ながとろがわ 322.5m 南部交流道 - 富澤交流道 [11]
樽峠隧道 たるとうげ 4,988公尺 富澤交流道 - 新清水系統交流道 最長隧道。 [11]
湯澤第一隧道 ゆざわだいいち 2,290公尺 [11]
興津川橋 おきつがわ 460公尺 [16]

交通量编辑

24小時交通量(台) 道路交通調查

區間 平成17(2005)年度 平成22(2010)年度
增穗交流道 - 南阿爾卑斯交流道 調査當時未通車 6,798
南阿爾卑斯交流道 - 白根交流道 1,379 8,009
白根交流道 - 雙葉系統交流道 2,757 5,506
佐久南交流道 - 佐久中佐都交流道 調査當時未通車
佐久中佐都交流道 - 佐久北交流道
佐久北交流道 - 佐久小諸系統交流道

(出典:「平成22年度道路交通調查」(自國土交通省網頁摘錄資料作成)

地理编辑

通過自治體编辑

※ 僅記載已通車路段

連接高速公路编辑

參考資料编辑

  1. ^ 「高速道路ナンバリングの導入について」(平成29年2月14日付け国道企第55号) 互联网档案馆存檔,存档日期2017-02-17.、国土交通省道路局長通知、2017年2月14日
  2. ^ 中部橫斷自動車道計画概要 互联网档案馆存檔,存档日期2015-07-25. 山梨縣
  3. ^ 平成24年度直轄事業之事業計畫等 山梨縣相關分PDF 国土交通省關東地方整備局
  4. ^ 中部橫斷道 六鄉―富澤7年度通車[永久失效連結] YOMIURI ONLINE 2013年6月15日付
  5. ^ 中部橫斷自動車道(新清水系統交流道〜增穗交流道間)聯絡調整會議(第2回)之會議結果 (PDF). 國土交通省關東地方整備局 甲府河川國道事務所・中日本高速公路株式会社東京支社. 2016-11-22 [2016-11-22]. [永久失效連結]
  6. ^ 平成24年度 公共事業事前評估調書(簡易型)PDF(山梨縣網站、2013年6月11日閲覧)
  7. ^ 第14回 高速道路の新設等に要する費用の縮減に係る助成に関する委員会議事概要
  8. ^ 中部橫斷自動車道 增穗交流道〜雙葉系統交流道間日夜連續暫停通行公告. 中日本高速道路株式會社. 2016-12-21 [2016-12-22]. 
  9. ^ 9.0 9.1 中部橫斷自動車道(佐久南~八千穗)(關東地方整備局)PDF
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 直轄事業之事業計畫等(長野縣相關部分)(關東地方整備局)PDF
  11. ^ 11.0 11.1 11.2 11.3 中部橫斷自動車道整備狀況NEXCO中日本PDF
  12. ^ 中部橫斷自動車道八之尻隧道 互联网档案馆存檔,存档日期2016-03-08.
  13. ^ 入札公示 宮狩隧道(NEXCO中日本)PDF
  14. ^ 醍醐山隧道工事(關東地方整備局)PDF
  15. ^ H21年度優良工事等局長表彰PDF
  16. ^ 入札公示 興津川橋(NEXCO中日本)PDF

相關項目编辑

外部連結编辑