打开主菜单

五井站(日语:五井駅ごいえき Goi eki */?)是東日本旅客鐵道(JR東日本)和小湊鐵道鐵路車站,位於千葉縣市原市

五井站
西口(攝於2008年7月12日)
西口(攝於2008年7月12日)
日语名称
五井 – ごい – Goi
车站概览
位置 JR東日本:千葉縣市原市五井中央西二丁目1-11
小湊鐵道:千葉縣市原市五井中央東一丁目1-2
35°30′48″N 140°5′22.7″E / 35.51333°N 140.089639°E / 35.51333; 140.089639坐标35°30′48″N 140°5′22.7″E / 35.51333°N 140.089639°E / 35.51333; 140.089639
地理坐标 35°30′46.44″N 140°5′22.20″E / 35.5129000°N 140.0895000°E / 35.5129000; 140.0895000
管辖机构 東日本旅客鐵道(JR東日本)
小湊鐵道
途经线路
距离
站台 2面4線[1]
车站构造
站体类型 地面車站跨站式站房
其他信息
电报码 コイ←コヰ
历史
启用日期 JR東日本:1912年3月28日
小湊鐵道:1925年3月7日
上車人次
統計年度
平均每日(JR東日本)18,675人次
(小湊鐵道)1,418人次(不含下車乘客)
(JR東日本)2015年
(小湊鐵道)2013年
服务
內房線(JR東日本)
八幡宿日语八幡宿駅
(3.7公里)
姊崎日语姉ケ崎駅
(5.8公里)
小湊鐵道線(小湊鐵道)
上總村上日语上総村上駅
(2.5公里)
位置
备注
共構與共站
設有綠色窗口

目录

停站路線编辑

車站構造编辑

本站設於地面,屬跨站式站房設計。JR東日本與小湊鐵道共用同一站房,而站房管理則由JR東日本負責。自2012年起,車站大堂正進行改善工程,非付費區通道被收窄,綠色窗口及自動售票機也被遷到較西的位置。

JR東日本站區屬直營站,並同時管轄附近的濱野站八幡宿站姊崎站。站內設有綠色窗口(營業時間:6:00-19:00)及自動售票機。其中自動售票機可購買小湊鐵道線的普通車票。2009年1月15日,站內剪票口及1、2號月台增設班次顯示牌(3、4號月台沒有設置)。

小湊鐵道站區設有食券型自動售票機,售賣各類車票。此外,也可以在設於3、4號月台往蘇我方向一端的車站辦公室經站員購買車票。除了連接站房與月台的跨線橋外,月台往君津方向一端設有另一座連接JR站區月台的連絡跨線橋。這條連絡跨線橋是舊站房的一部分,現有站房啟用後沒被拆卸,一直使用至今。

本站共設2座島式月台,合計2面4線。西側的1、2號月台由JR東日本使用,而東側的3、4號月台由小湊鐵道使用。

JR站區月台的柱上漆有市原市內球隊JEF聯市原·千葉的代表顏色-綠、紅、黃3色。

車站東側設有多條供小湊鐵道車輛停泊的側線,自月台上也可看到車輛停泊的景象。

月台配置编辑

月台 路線 方向 目的地
1  內房線 上行 蘇我千葉東京方向
2 下行 木更津日语木更津駅館山日语館山駅安房鴨川日语安房鴨川駅方向
3、4 小湊鐵道線 - 上總牛久養老溪谷日语養老渓谷駅上總中野方向

車站周邊编辑

本站位於市原市中心,車站西口周邊建有不少商業設施,形成市原市街。東口則是住宅區,經再發展後,建有住宅大樓和上總更級公園。而車站東西兩個出口均設有計程車站和巴士站。

使用狀況编辑

年度 JR東日本 小湊鐵道
1970年 9,227
1971年 9,227
1987年 16,711 2,774
1990年 20,090 3,217
1991年 21,247 3,374
1992年 22,170 3,454
1993年 23,026 3,500
1994年 23,213 3,410
1995年 22,957 3,300
1996年 22,645 3,117
1997年 21,965 2,859
1998年 21,737 2,679
1999年 21,162 2,519
2000年 20,908 2,361
2001年 20,731 2,228
2002年 20,389 2,073
2003年 20,185 1,989
2004年 20,277 1,810
2005年 20,307 1,745
2006年 20,198 1,677
2007年 20,018 1,640
2008年 19,800 1,685
2009年 19,259 1,556
2010年 18,732 1,520
2011年 18,332 1,478
2012年 18,459 1,489
2013年 18,910 1,418
2014年 18,652 1,364
2015年 18,675
  • 參考資料:JR東日本-各站乘客統計及千葉縣統計年鑑

歷史编辑

JR東日本站區於1912年(明治45年)3月28日隨當時的木更津線蘇我姊崎段開通時啟用。其後木更津線於1919年(大正8年)5月24日延伸至安房北條站(現館山站)時改稱為北條線,1929年(昭和4年)4月15日被併入房總線,1933年(昭和8年)4月1日被分割為房總西線,1972年(昭和47年)7月15日改稱內房線。其後國鐵分割民營化後交予JR東日本管理至今。

而小湊鐵道站區則自1925年(大正14年)3月7日隨小湊鉄道線本站至里見站開通時啟用。其後小湊鉄道線於1928年全線開通(至上總中野站)至今。

年表编辑

  • 1912年(明治45年)3月28日-日本國有鐵道五井站開業。
  • 1925年(大正14年)3月7日-小湊鐵道站區開業。
  • 1978年(昭和53年)8月26日-跨站式站房落成啟用。
  • 1982年(昭和57年)11月15日-成為特急停車站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日-國鐵分割民營化,本站由東日本旅客鐵道接手經營。
  • 2001年(平成13年)11月18日-JR東日本智能卡系統Suica正式投入服務。
  • 2009年(平成21年)3月14日-JR站區與小湊鐵道站區之間的換乘通道增設簡易Suica剪票機。
  • 2011年(平成23年)11月14日-車站進行改善工程,改建了大堂的洗手間。
  • 2012年(平成24年)2月16日-車站進行改善工程,改動了綠色窗口及自動售票機的位置。同時更改綠色窗口的營業時間從6:30-21:00至6:00-19:00。

相鄰車站编辑

東日本旅客鐵道
内房線
特別快速
蘇我五井木更津日语木更津駅
通勤快速、快速(途經京葉線)、快速(途經總武線)、普通(各站停車)
八幡宿日语八幡宿駅五井姊崎日语姉ケ崎駅
小湊鐵道
小湊鐵道線
五井上總村上日语上総村上駅

參考文獻编辑

  1. ^ JR、1面2線 小湊鐵道、1面2線

相關條目编辑

外部連結编辑