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仲木戶站(日语:仲木戸駅なかきどえき Nakakido eki */?)位於日本神奈川縣橫濱市神奈川區東神奈川日语東神奈川一丁目,是京濱急行電鐵本線鐵路車站。車站編號是KK35

仲木戶站
車站外觀(2005年3月)
車站外觀(2005年3月)
日语名称
仲木戸 – なかきど – Nakakido
车站概览
位置  日本神奈川縣橫濱市神奈川區
東神奈川日语東神奈川一丁目11番5號
35°28′38.3″N 139°38′4.1″E / 35.477306°N 139.634472°E / 35.477306; 139.634472坐标35°28′38.3″N 139°38′4.1″E / 35.477306°N 139.634472°E / 35.477306; 139.634472
地理坐标 35°28′39.36″N 139°38′4.56″E / 35.4776000°N 139.6346000°E / 35.4776000; 139.6346000
管辖机构 Keikyu logo small.svg 京濱急行電鐵(京急)
途经线路
距离
  • 20.5公里(起點站:品川
站台 2面2線
车站构造
站体类型 地面車站
车站代码
  • KK 35
历史
启用日期 1905年(明治38年)12月24日
上下車人次
統計年度
平均每日22,556人次
2016年
服务
◄KK 34 神奈川新町
(0.5公里)
神奈川 KK 36►
(1.0公里)
位置
备注
1915年從中木戶站改名
車站月台(2007年10月)
延長工程中的月台 2010/5/15
機場急行停車標識 2010/5/15
JR東神奈川站方向出口(2號線月台端) 2012/07/25

目录

年表编辑

  • 1905年(明治38年)12月24日 - 中木戶站啟用。
  • 1910年(明治43年)8月 - 改建為高架車站,站房也位於高架上。
  • 1915年(大正4年)至 1921年(大正10年)之間 - 車站改稱仲木戶站
  • 1936年(昭和11年)12月 - 新設待避設備,開始實施急行列車待避。之後在1945年(昭和20年)5月29日的橫濱大空襲日语横浜大空襲中與站房遭到摧毀。
  • 1957年(昭和32年)7月 - 站房火災,之後於地面改建。
  • 1971年(昭和46年)2月 - 月台有效長度延長為6輛編組。
  • 2004年(平成16年) - 直通空中行人地盤的剪票口啟用。
  • 2010年(平成22年)
    • 5月 - 為了因應機場急行停車,月台有效長度延伸至8輛編組。
    • 5月16日 - 改點,成為新設的機場急行停靠站。[1]
  • 2020年(令和2年)3月 - 更改站名為京急東神奈川車站京急東神奈川駅),為便利旅客識別,加註副站名「舊站名 仲木戶」(旧駅名 仲木戸[2]

車站結構编辑

本站為土堤式高架車站,月台配置為側式月台,同時設置2條路軌。月台有效長度可對應8輛編組。站房位於2號線月台側的地面。剪票口分為站房地面層與2號線月台橫濱方向兩處,後者與空中行人地盤直通。

1905年(明治38年)開業時為地面車站,1910年(明治43年)橫濱鐵道(現JR橫濱線)貨物線(現已廢線)鋪設時改為高架車站。站房在1957年(昭和32年)火災燒毀前也在高架上。

月台配置编辑

仲木戶站月台
月台 路線 方向 目的地
1   本線 下行 橫濱三浦海岸方向
2 上行  羽田機場國際線國內線)、品川方向

使用情況编辑

2015年度1日平均上下車人次為21,904人[3],京急線全部72個車站當中排行第29位。近年的使用人數有增加傾向。

近年1日平均上下車人次與上車人次的推移如下表。

各年度1日平均上下、上車人次[4]
年度 1日平均
上下車人次[5]
1日平均
上車人次[6]
來源
1980年(昭和55年) 4,729
1981年(昭和56年) 4,901
1982年(昭和57年) 4,967
1983年(昭和58年) 6,653
1984年(昭和59年) 4,808
1985年(昭和60年) 4,471
1986年(昭和61年) 4,455
1987年(昭和62年) 4,475
1988年(昭和63年) 4,422
1989年(平成元年) 4,384
1990年(平成02年) 4,425
1991年(平成03年) 4,391
1992年(平成04年) 4,195
1993年(平成05年) 4,011
1994年(平成06年) 3,937
1995年(平成07年) 3,645 [* 1]
1996年(平成08年) 3,471
1997年(平成09年) 3,424
1998年(平成10年) 3,482 [* 2]
1999年(平成11年) 3,589 [* 3]
2000年(平成12年) 7,701 3,987 [* 3]
2001年(平成13年) 8,323 4,290 [* 4]
2002年(平成14年) 9,072 4,701 [* 5]
2003年(平成15年) 10,578 5,586 [* 6]
2004年(平成16年) 11,972 6,340 [* 7]
2005年(平成17年) 12,838 6,799 [* 8]
2006年(平成18年) 13,424 7,045 [* 9]
2007年(平成19年) 13,902 7,177 [* 10]
2008年(平成20年) 15,457 7,696 [* 11]
2009年(平成21年) 15,915 7,929 [* 12]
2010年(平成22年) 16,910 8,436 [* 13]
2011年(平成23年) 17,728 8,858 [* 14]
2012年(平成24年) 18,692 9,355 [* 15]
2013年(平成25年) 20,325 10,163 [* 16]
2014年(平成26年) 20,818 10,429 [* 17]
2015年(平成27年) 21,904 10,997 [* 18]
2016年(平成28年) 22,556

車站周邊编辑

車站二樓有空中走道「Kanack Walk」(かなっくウォーク)直通東日本旅客鐵道(JR東日本)京濱東北線橫濱線東神奈川站,方便民眾轉乘。2008年3月15日起兩站開始定期券連絡運輸。

周邊設施编辑

巴士路線编辑

相鄰車站编辑

  京濱急行電鐵
  本線
早晨翼號、京急翼號日语京急ウィング号快特、快特(金澤文庫站以南為特急)、特急
通過
機場急行
神奈川新町(KK-34)-仲木戶(KK-35)橫濱(KK-37)
普通
神奈川新町(KK-34)-仲木戶(KK-35)神奈川(KK-36)

參考資料编辑

  1. 鶴通孝「横浜起点に見た首都圏鉄道の現実」『鉄道ジャーナル』第50巻第1号、鉄道ジャーナル社、2016年、27頁。
  2. 沿線地域の活性化を目的に2020年3月 4駅の駅名を変更します. 京浜急行電鉄株式会社. 2019-01-25 (日语). 
  3. 駅別1日平均乗降人員PDF (1.4MB) - 京浜急行電鉄
  4. 横浜市統計ポータル 页面存档备份,存于互联网档案馆 - 横浜市
  5. 各種報告書 页面存档备份,存于互联网档案馆 - 関東交通広告協議会
  6. 神奈川県県勢要覧
神奈川縣縣勢要覽

相關條目编辑

外部連結编辑