伯靈頓灣詹姆斯·N·艾倫高架橋

伯靈頓灣詹姆斯·N·艾倫高架橋(英語:Burlington Bay James N. Allan Skyway)是加拿大安大略省兩座平行橋樑,跨越咸美頓港連接哈密爾頓荷頓區伯靈頓。大橋載有伊利沙伯皇后道(QEW)的八條行車線,來回方向各四線行車。

伯靈頓灣詹姆斯·N·艾倫高架橋
Burlington Bay James N. Allan Skyway
Skyway Bridge.JPG
坐标 43°17′58″N 79°47′53″W / 43.2994°N 79.798°W / 43.2994; -79.798坐标43°17′58″N 79°47′53″W / 43.2994°N 79.798°W / 43.2994; -79.798
承載 伊利沙伯皇后道八條行車線(來回方向各四線)
跨越咸美頓港
地點加拿大安大略省
南端:哈密爾頓
北端:伯靈頓
其他名稱伯靈頓高架橋(Burlington Skyway
维护单位安大略省運輸廳
设计参数
全长舊橋:2,560米(1.59英里)
新橋:2,160米(1.34英里)
宽度30米(98英尺)
历史
开通日舊橋:1958年10月30日
新橋:1985年10月11日
地圖

QEW早期依靠一座兩線行車升降橋跨越咸美頓港連接伯靈頓和咸美頓。該橋於1952年被一艘船隻撞擊[1],導致該段QEW封閉直至當局臨時搭建的橋樑開通為止;安省公路部因此計劃在當地興建一座新的高架橋。大橋於1958年10月30日開通[2],為一座鋼製拱橋,全長2,560米(8,400英尺),離水平面約36米高,來回共有四條行車線,同年11月10日起開始收費[3]。伯靈頓和咸美頓兩市居民各要求大橋冠以自己所屬城市的名稱;省府則最終將之名為「伯靈頓灣高架橋」(Burlington Bay Skyway)。高架橋落成後,原有的升降橋繼續保留,以備高架橋若因强風或其他原因而需臨時封閉的話,車流仍可透過升降橋來回咸美頓港兩岸。

使用大橋的車輛需減速來繳付橋費,導致該帶交通擠塞。此外,貨車需消耗額外燃油來登上大橋,貨車司機因此普遍傾向使用免費的舊有升降橋。為了改善該帶交通,省府於1973年12月28日取消大橋收費,但同時禁止貨車使用舊有升降橋。

布靈頓灣高架橋的設計車流量為每日5萬架次,但到了1973年已達致每日6萬架次;省府遂決定於原有高架橋旁興建多一座四線行車橋樑。新橋於1983年動工[4][5],1985年10月11日開幕[2],為一座混凝土梁橋。舊橋封閉以進行復修,並於1988年8月22日重開[2];舊橋自此承載多倫多方向行車線,而尼亞加拉方向行車線則取道新橋跨越咸美頓港。新舊兩橋一併名為「伯靈頓灣詹姆斯·N·艾倫高架橋」[5],以紀念舊橋興建期間出任公路部長的詹姆斯·N·艾倫。與此同時,省府亦改建高架橋兩岸的QEW路段,介乎咸美頓布靈頓街(Burlington Street)和布靈頓北岸大道(Northshore Boulevard)的路段拓闊至來回八線行車。

圖片编辑

參考資料编辑

腳註
  1. ^ Blanchard, Douglas. May Blow Up Bridge -- Expert. Toronto Daily Star. April 30, 1952: 1–3. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 Fast Facts from Hamilton's Past. [2007-01-08]. (原始内容存档于2006-09-05). 
  3. ^ Stamp 1987,第59–61頁.
  4. ^ Shragge & Bagnato 1984,第83頁.
  5. ^ 5.0 5.1 Stamp 1987,第61–62頁.
引用書籍
  • Shragge, John; Bagnato, Sharon. From Footpaths to Freeways. Ontario Ministry of Transportation and Communications, Historical Committee. 1984. ISBN 0-7743-9388-2. 
  • Stamp, Robert M. QEW – Canada's First Superhighway. The Boston Mills Press. 1987. ISBN 0-919783-84-8. 

外部連結编辑