住之江公園車站

(重定向自住之江公園站

住之江公園車站(日语:住之江公園駅すみのえこうえんえき Suminoe-kōen eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市住之江區、由大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)所經營的鐵路車站。住之江公園車站是該局所屬兩個不同的交通系統——地下鐵四橋線與通常被慣稱為「新電車」(NewTram)的自動導引英语Automated guideway transit中運量大眾運輸系統路線南港港城線南港ポートタウン線)——之銜接車站。本站在四條線上所使用的車站編號為Y21,而在南港港城線上所使用的編號為P18。

住之江公園車站
新電車住之江公園車站外觀(畫面中央白色建築物)
新電車住之江公園車站外觀(畫面中央白色建築物)
日语名称
住之江公園 – すみのえこうえん – Suminoekoen
车站概览
位置 大阪府大阪市住之江區泉一丁目
地理坐标 34°36′36″N 135°28′16″E / 34.61000°N 135.47111°E / 34.61000; 135.47111
管辖机构 大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)
途经线路
距离
站台 2面4線 島式月台
车站构造
站体类型 地下車站(四橋線)
高架車站(南港港城線)
其他信息
车站代码
  •  Y21 
  •  P18 
历史
启用日期 1972年11月9日
上車人次
統計年度
平均每日15,655人次(不含下車乘客)
2015年
上下車人次
統計年度
平均每日31,178人次
2015年
服务
◄Y20 北加賀屋
(1.7公里)
P 南港港城線(新電車)
◄P17 平林
(1.2公里)
位置

簡介编辑

由於鄰近住之江競艇場日语住之江競艇場,為配合舉辦競艇比賽的日子會有大量的旅客湧入住之江公園車站,站方在站區內設置大量的自動售票機,但平常時日則因通勤旅客數量有限,因此大都處於關機停用的狀態。

除了競艇場之外,位於南港地區的大型展覽場館Intex大阪日语大阪国際見本市会場インテックス大阪)也是本站附近重要的設施與主要旅客來源之一,其為日本第三大展覽館,規模僅次於東京台場東京Big Sight、以及千葉幕張展覽館

除了四橋線與南港港城線外,住之江公園也是規劃中的大阪市營地下鐵9號線日语大阪市営地下鉄9号線(又暫名「敷津長吉線」)之起點車站,但因建設經費的籌措問題,該線的建設計畫尚未實際落實[1]

車站构造编辑

住之江公園車站同時擁有地下高架的站體,其中地下部分是地下鐵四橋線所使用的月台區,採一座島式月台兩條乘車線的設計。至於使用橡膠輪驅動的中運量有軌運輸系統南港港城線,則採此類運輸系統常見的高架設計,其中車站二樓為車站大廳檢票口,三樓則是月台區,也是一座島式月台兩條乘車線的設計。乘客可搭乘直達電梯在兩條路線所屬、垂直高度差非常多的月台區之間快速轉運,但因為兩系統同屬大阪市交同局所經營,因此中間並不需通過任何檢票口。

月台配置编辑

住之江公園站月台
月台 路線 目的地
四橋線月台
1、2   四橋線 大國町難波西梅田方向
南港港城線月台
1、2   南港港城線 中埠頭宇宙廣場方向

歷史编辑

  • 1972年(昭和47年)11月9日:地下鐵四橋線玉出~住之江公園間路段通車,本站同時啟用。
  • 1981年(昭和56年)3月16日:南港港城線啟用,本站成為轉車站。
  • 1993年(平成5年)10月5日:住之江公園車站內的新電車站區發生車輛暴衝的事故,共有215人受傷,意外發生後南港港城線立刻停止營運,一直到11月19日才恢復通車。
  • 2018年(平成30年)4月1日:大阪市交通局民營化,成立非上市公司大阪市高速電氣軌道經營原交通局所擁有的各路線,本站也隨之成為該公司旗下的車站。

相鄰車站编辑

大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)
  四橋線
北加賀屋(Y-20)-住之江公園(Y-21)
  南港港城線(新電車)
平林(P-17)-住之江公園(P-18)

參考文獻编辑

外部連結编辑

坐标34°36′33″N 135°28′19″E / 34.60917°N 135.47194°E / 34.60917; 135.47194