住之江公園車站

(重定向自住之江公園站

住之江公園車站(日语:住之江公園駅すみのえこうえんえき Suminoe-kōen eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市住之江區、由大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)所經營的鐵路車站。住之江公園車站是該局所屬兩個不同的交通系統——地下鐵四橋線與通常被慣稱為「新電車」(NewTram)的自動導引英语Automated guideway transit中運量大眾運輸系統路線南港港城線南港ポートタウン線)——之銜接車站。本站在四條線上所使用的車站編號為Y21,而在南港港城線上所使用的編號為P18。

住之江公園車站
新電車住之江公園車站外觀(畫面中央白色建築物) 此圖片需要更新。 (2020年6月28日) 請更新本文以反映近況和新增内容。完成修改時,請移除本模板。
新電車住之江公園車站外觀(畫面中央白色建築物)
日语名称
住之江公園 – すみのえこうえん – Suminoekoen
车站概览
位置 日本大阪府大阪市住之江區泉一丁目
地理坐标34°36′36″N 135°28′16″E / 34.61000°N 135.47111°E / 34.61000; 135.47111
站台2面4線 島式月台
车站构造
站体类型地下車站(四橋線)
高架車站(南港港城線)
历史
启用日期1972年11月9日
上車人次
統計年度
平均每日15,655人次(不含下車乘客)
2015年
上下車人次
統計年度
平均每日31,178人次
2015年
邻近车站
上一站 大阪市高速電氣軌道 下一站
北加賀屋
Y20
1.7km
3Y-2.png 四橋線
 Y21 
终点站
平林
P17
1.2km
P 南港港城線
 P18 
位置

簡介编辑

由於鄰近住之江競艇場日语住之江競艇場,為配合舉辦競艇比賽的日子會有大量的旅客湧入住之江公園車站,站方在站區內設置大量的自動售票機,但平常時日則因通勤旅客數量有限,因此大都處於關機停用的狀態。

除了競艇場之外,位於南港地區的大型展覽場館Intex大阪日语大阪国際見本市会場インテックス大阪)也是本站附近重要的設施與主要旅客來源之一,其為日本第三大展覽館,規模僅次於東京台場東京Big Sight、以及千葉幕張展覽館

除了四橋線與南港港城線外,住之江公園也是規劃中的大阪市營地下鐵9號線日语大阪市営地下鉄9号線(又暫名「敷津長吉線」)之起點車站,但因建設經費的籌措問題,該線的建設計畫尚未實際落實[1]

車站构造编辑

住之江公園車站同時擁有地下高架的站體,其中地下部分是地下鐵四橋線所使用的月台區,採一座島式月台兩條乘車線的設計。至於使用橡膠輪驅動的中運量有軌運輸系統南港港城線,則採此類運輸系統常見的高架設計,其中車站二樓為車站大廳檢票口,三樓則是月台區,也是一座島式月台兩條乘車線的設計。乘客可搭乘直達電梯在兩條路線所屬、垂直高度差非常多的月台區之間快速轉運,但因為兩系統同屬大阪市交同局所經營,因此中間並不需通過任何檢票口。

月台配置编辑

住之江公園站月台
月台 路線 目的地
四橋線月台
1、2   四橋線 大國町難波西梅田方向
南港港城線月台
1、2   南港港城線 中埠頭宇宙廣場方向

使用情況编辑

2018年11月13日1日上下車人次為31,668人(上車人次:15,959人,下車人次:15,709人)[2]

各年度使用情況(根據大阪府統計年鑑)
年度 調查日 上車人次 下車人次 上下車人次
1990年 11月06日 12,178 11,363 23,541
1995年 [注 1]2月15日 18,322 17,692 36,014
1998年 11月10日 13,242 12,695 25,937
2007年 11月13日 13,906 13,456 27,362
2008年 11月11日 14,588 14,534 29,122
2009年 11月10日 13,857 13,295 27,152
2010年 11月09日 14,943 14,649 29,592
2011年 11月08日 16,854 16,792 33,646
2012年 11月13日 16,030 15,608 31,638
2013年 11月19日 15,228 14,909 30,137
2014年 11月11日 15,195 14,927 30,122
2015年 11月17日 15,655 15,523 31,178
2016年 11月08日 15,231 15,199 30,430
2017年 11月14日 15,531 15,335 30,866
2018年 11月13日 15,959 15,709 31,668

歷史编辑

  • 1972年(昭和47年)11月9日:地下鐵四橋線玉出~住之江公園間路段通車,本站同時啟用。
  • 1981年(昭和56年)3月16日:南港港城線啟用,本站成為轉車站。
  • 1993年(平成5年)10月5日:住之江公園車站內的新電車站區發生車輛暴衝的事故,共有215人受傷,意外發生後南港港城線立刻停止營運,一直到11月19日才恢復通車。
  • 2018年(平成30年)4月1日:大阪市交通局民營化,成立非上市公司大阪市高速電氣軌道經營原交通局所擁有的各路線,本站也隨之成為該公司旗下的車站。

相鄰車站编辑

大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)
  四橋線
北加賀屋(Y20)-住之江公園(Y21)
  南港港城線(新電車)
平林(P17)-住之江公園(P18)

參見编辑

注釋编辑

  1. ^ 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。

參考資料编辑

  1. ^ 引用错误:没有为名为Nikkei_140829的参考文献提供内容
  2. ^ 路線別乗降人員(2018年11月13日 交通調査)PDF - Osaka Metro

外部連結编辑

坐标34°36′33″N 135°28′19″E / 34.60917°N 135.47194°E / 34.60917; 135.47194