北京地铁BD3型电动客车

北京地铁BD3型电动客车北京地铁电动客车车款之一,外观与BD2型基本一致,但为斩波调阻车,与DK11配套[1],现在已经退出运营。

北京地铁 BD3 型地铁列车
概覽
類型C型地铁车辆
型號BD3
原產國 中国
製造北京地铁车辆厂
產量1组
車輛總數2
車輛編號G208
製造年份1996年
投入运营1996年-1999年
主要用戶北京市地铁运营有限公司
營運路線北京地铁1号线
技術數據
列車編組2M
車輛長度19,000mm
車體宽度2,800mm
車體高度3,510mm
轨距1,435mm
車輛定员230人
編組定员460人
營運速度75km/h
設計最高速度80km/h
起動加速度(3.0km/h/s)0.83
常用減速度(3.6km/h/s)1
緊急減速度(4.3km/h/s)1.19
供電制式直流750V第三轨供电
受流方式上接触型集电靴
傳動方式直-直
控制裝置斩波调阻控制
制動方式电阻制动并空气制动补足

简介

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BD3型一共2辆,于1995年设计制造[1],在1号线运营。列车编号为G2081、G2086,并与DK11型的4节车厢混编运营。每节车厢共4对车门,为内藏门,列车两端拥有紧急出口,司机室装有空调器[2]。列车在退出运营前,配属于古城车辆段,曾一度作为八通线的冷滑试验用车。目前此列车存放于四惠车辆段中。

编组

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  G208
車廂編號 1 2 3 4 5 6
车辆型号 BD3 DK11 DK11 DK11 DK11 BD3
集電靴
形式區分 G2081
(Mc)
G2082
(Mc)
G2083
(Mc)
G2084
(Mc)
G2085
(Mc)
G2086
(Mc)
其他設備
安裝機器
車輛重量
載客量 230人 180人 180人 180人 180人 230人

参见

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参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 张吉明. 从北京地铁车辆厂的发展谈国产化. 城市轨道交通研究 (同济大学). 1998, (04): 44–47. ISSN 1007-869X. 
  2. ^ 造优质地铁客车 为全国地铁服务——访北京市地下铁道总公司地铁车辆厂厂长张元. 经济世界 (新华社对外部). 2000, (12): 47. ISSN 1001-5310. 

外部链接

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