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南星桥站 (铁路)

浙江省杭州市上城区铁路车站

南星桥站是一个沪昆铁路杭州绕行线上的铁路车站,位于浙江省杭州市上城区凤山路,1907年随江墅铁路的开通而启用,曾经是全路十六大零担中转站之一。目前为二等站,办理货运业务,由上海铁路局乔司直属站管理[4]

南星桥站
中國鐵路總公司

Nanxingqiao Railway Station
南星桥站站房和站台
南星桥站站房和站台
位置 浙江省杭州市上城区凤山路铁路边8号
地理坐标 30°13′10″N 120°10′01″E / 30.219472°N 120.166915°E / 30.219472; 120.166915坐标30°13′10″N 120°10′01″E / 30.219472°N 120.166915°E / 30.219472; 120.166915
管辖机构 上海铁路局乔司直属站[1]
途经线路 沪昆铁路杭州绕行线
站台 总共1个
其他信息
车站代码 32432[2]
电报码 NQH[3]
拼音码 NXQ
车站等级 二等站
历史
启用日期 1907年8月23日
位置

历史编辑

南星桥站最初建于1906年,1907年8月23日随江墅铁路启用。当时车站设有3条股道,办理客货运业务,被称为玉皇或南星车站[5]浙赣铁路建成后,车站开始办理与浙江第一码头的水铁转运业务[6]。至1949年,车站站房设候车室70平方米,行李房及售票房各8平方米;站场设有到发线6条(京沪铁路局和浙赣铁路局各3股)、编组及存车线4条和货物线3条,办理上行货物列车解编和小运转列车作业[7]:232

1953年4月,原闸口站并入本站。1957年为适应复建萧甬铁路接入杭州枢纽的需要,车站被改建为一级两场的编组站,成为当时杭州铁路分局唯一的编组站,同时承接理原杭州站办理的货运业务。1959年7月南星桥站站场再次在西区扩建1座简易驼峰,增辟有4股调车线的第三调车场;同时将车站下行至钱塘江大桥北侧的虎跑线路所复线化。随着货运量不断增长,南星桥站逐渐成为集客运、货运、编组三大功能为一体的一等站,以及中国铁路当时18个大型货运站之一[8]。1972年艮山门站编组场开通,逐渐分流南星桥站的编组业务[9],南星桥站成为辅助编组站[10]。1974年车站将横跨站场的高压线铁架外移后,增建调车线1条和设有10座台位的站修所。1976年拆除原由站房,新建三层站房一座。1984年1月,杭州至南星桥区间双线开通[6];同年7月江城路公铁立交桥通车,站场东侧的侯潮路及凤山门道口被撤销[7]:232

作为杭州站改造的附属工程,南星桥站在车站附近修建了客整所并于1998年年底投入使用;同年车站停办编组业务[11]。同年9月,南星桥站划归艮山门站管辖[12]:148[13];2005年又随艮山门站并入乔司直属站而划归乔司直属站管辖[14]

车站结构编辑

南星桥站站房建于1976年,共有3层。车站设有侧式站台一座,长350米,被面积1350平方米的雨棚覆盖[7]:232。车站货场位于站场东北侧。

原先车站还设有闸口货场,位于车站西南侧。2005年杭州市开始酝酿南星桥站闸口货场的搬迁计划:闸口货场的货运业务规划转移至杭州北站[15]。2012年12月货场改建作为新建白塔公园工程的一部分开工[16],2014年5月1日建成开放[17]

南星桥站站场设有到发线8条(含2股正线),西侧通过虎跑线路所和钱塘江大桥连接[7]:232。站场北侧的杭州客整所整备线11条、存车线2条、临修线2条和牵出线1条[11]

运营状况编辑

目前客运:现存有发往乔司站的路用通勤列车[18];车站西侧的上海车辆段杭州整备车间(“上局沪段(杭)”)为杭州站始发的普速列车(含动集)整备[19][20][21];列车车底由各自的本务机车由杭州站回送,再由南星桥站站调回送至整备所内。

南星桥站货运办理整车、集装箱快运业务发到[22]。车站设有两条专用线,一条通往杭州木材有限公司,主要发送木材、活性炭等货品;另一条通往杭州机务段,主要运送货品为煤[4]

邻近车站编辑

前一站   中国铁路 後一站
本线终点
沪昆铁路杭州绕行线
← 3km 南星桥站 8km →
杭州绕行线萧山方向

参考资料编辑

  1. ^ 浙江铁路的货运枢纽乔司站20岁啦. 钱江晚报. 2016-06-11 [2016-07-14]. (原始内容存档于2016-08-21). 
  2. ^ 中华人民共和国铁路车站代码(GB/T 10302-2010). 中国标准出版社. 2010: 26. ISBN 155066140495. 
  3. ^ 中华人民共和国铁道部. 铁路电报站名略号(2012). 北京: 中国铁道出版社. 2012: 91. CSBN 15113·3468. 
  4. ^ 4.0 4.1 12306货运站点查询 上海铁路局
  5. ^ 温浩杰. 铁路南星桥站向市民征集历史文物、故事. 钱江晚报. 浙江省文物局. 2006-10-26. [永久失效連結]
  6. ^ 6.0 6.1 百年老站南星桥——记发展中的铁路南星桥站. 中国铁路市场网. 2010-04-13. 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 上海铁路局志. 中国铁道出版社. 2004. ISBN 9787113053802. 
  8. ^ 南星桥站108岁了. 浙江老年报. 2014-06-11. 
  9. ^ 第二节 铁路站场工程. 上海志地方办公室. 
  10. ^ 铁路乔司站三十年变迁. 住在杭州网. 2008-11-27. 
  11. ^ 11.0 11.1 钟国钢. 南星桥客整所咽喉区存在问题分析及整治 (Thesis). 维普网. 2004. 
  12. ^ 杭州市地方志编纂委员会. 杭州年鉴1999. 中华书局出版社. 1999. ISBN 7-101-02273-1. 
  13. ^ 寻找杭州记忆:百年艮山站 静候换新颜. 新蓝网. 
  14. ^ 97安全文章2-6. (原始内容存档于2017-09-07). 
  15. ^ 新浙赣线隧道穿越钱塘江 钱江大桥将不再通火车. 都市快报 (新浪网). 2005-06-06. 
  16. ^ 800多岁的白塔,时尚变身. 钱江晚报 (新浪网). 2012-12-27. 
  17. ^ “五一”来白塔公园看穿越千年的时代印记. 人民网. 2014-04-30. 
  18. ^ 杭州最后一辆绿皮火车:菜农的幸福专列. 腾讯新闻. 2011-01-13. 
  19. ^ 乔司站概况. 上海铁路局应届大学生招聘信息. [永久失效連結]
  20. ^ 春运“大后方” (PDF). 青年时报. 2014-01-28. 
  21. ^ 最高时速160公里!“绿巨人”动车组在杭起跑. 杭州网. 2019-01-23. 
  22. ^ 石岩. 人本管理在铁路中间站安全管理的实践. 2016.