大亞高速海運(Daea Express)為一所專營高速渡輪服務的公司,以往亦曾營運若干國內離島渡輪服務,於1983年成立。

大亞高速海運株式会社
Daea Express Shipping Co. Ltd.
公司類型 客輪公司
成立 1983
總部  韩国浦項市北區環湖洞58-54
产业 高速客輪
服務 客輪服務
网站 https://www.daea.com
大亞高速海運曾營運的釜山-福岡航線

歷史及背景编辑

1983年6月2日,大亞高速海運的前身-大亞海運正式成立,並於翌年正式以浦項市為總部。

1987年5月30日,大亞獲准開辦由蔚珍郡厚浦面至鬱陵島航線。

1989年5月8日,為配合東海市墨湖港渡輪碼頭在同年4月尾啟用,大亞再獲准開辦由墨湖至鬱陵島航線,同月10日首航。

1990年11月21日,大亞再獲准開辦由浦項至鬱陵島航線。

1996年8月31日,大亞海運更名為大亞高速海運,公司英文名稱相應更改為「Daea Express Shipping」。

1999年7月2日,大亞獲准開辦由釜山港國際渡輪碼頭至日本對馬市的航線,成為繼JR九州船舶事業部後第二家往來日韓的高速客輪公司,並於八日後首航。

2002年7月,大亞開辦來往釜山及日本北九州港航線,但在不足一年後停運。

2011年3-6月間,往對馬市航線曾一度停航,但最後恢復;此後,大亞曾於2012年開辦往來釜山及日本博多港航線,但最後在2014年終止營運。及後,轄下三條鬱陵島及獨島航線亦悉數易手,僅餘釜山至對馬市航線營運。 [1]

服務航線编辑

現有编辑

過去编辑

  • 釜山港國際渡輪碼頭↔日本北九州港
  • 釜山港國際渡輪碼頭↔日本博多港
  • 東海市(墨湖)↔鬱陵島
  • 浦項市↔鬱陵島
  • 蔚珍郡(厚浦面)↔鬱陵島

註:標示為斜體的航線已轉售予其他渡輪公司經營;另外,大亞亦曾經營往返浦項至獨島航線,但由於獨島為軍事管制區,加上與日本有領土爭議,故在停運前僅軍警人員可以在獨島上下船,一般乘客則只准在船上等候20分鐘後隨船返航。

船隊编辑

現有(TriCat)编辑

  • TriCat:款式為穿浪雙體船,42.50米長,534噸,定員443名,搭載四具MTU製16V 4000 M70柴油機為噴水推進器提供動力,航速40節;由英國 FBM Marine菲律賓宿霧分廠建造。此船隻與香港噴射飛航使用的穿浪雙體船屬同一船系,在外型上大致相似,但規格大為不同。

英國FBM Marine製造的超級豪華雙體船(三體船英语Trimaran)(Tricat),為大亞高速海運唯一現役船隻:

船名 圖片 建造年份 定員 備註 航速
(準確至個位數)
Ocean Flower   2001年 443人 裝有T-Foil船隻穩定系統 40節

[2]

已退役编辑

1.三菱重工業Super Shuttle 400水翼輔助雙體船

  • Dream(1992年建造,服役期2007-2014,及後售予馬來西亞,易名KANZAM EKSPRES1,並改於巴生港註冊)

2.氣墊船

  • Democracy(製造及服役期不詳,已退役)

3.Incat製雙體汽車渡輪

  • Ocean Flower 2(1996年建造,服役期2012-2014,及後售予委內瑞拉,並改於巴拿馬註冊)

參考資料编辑

相關條目编辑

外部連結编辑