太空船1號
(重定向自太空船一號)
太空船一號(英語:SpaceShipOne)是一架太空飛機,由美國工程師伯特·鲁坦以及縮尺複合體公司製造。使用「混合式火箭引擎」,有雙尾翼以及可變的半三角翼機翼,在不同的階段機翼會變成不同的狀態。太空船一號和太空梭不同,是先由另一架飛機白色骑士号載上高空後才開始自行飛行。太空船一號的速度不會超過第一宇宙速度,因而無法進入軌道,和美軍實驗飛機X-15比較接近。
太空船1号 | |
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类型 | 太空飛機 |
制造商 | 縮尺複合體公司(Scaled Composites) |
设计者 | 伯特·鲁坦 |
首飞 | 2003年5月20日 |
退役日期 | 2004年10月4日 |
状态 | 博物館藏件 |
主要用户 | Mojave Aerospace Ventures |
制造数量 | 1 |
衍生型 | 太空船2號 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/SpaceShipOne_Nose.jpg/220px-SpaceShipOne_Nose.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Spaceship_One_at_Smithsonian.jpg/220px-Spaceship_One_at_Smithsonian.jpg)
太空船一號進行過多次飛行。2004年6月21日,太空船一號完成第一次私人資本人類太空飛行,並且在10月4日,達成兩週之內載三個人(或相等重量物品)作兩次高度100公里的飛行,而飛機的替換不得超過空重(除燃料之外的重量)10%的條件,因而贏得1000萬美元的安薩里X大獎。飛機發展成本估計為2500萬美元,由美國微軟公司創辦人之一保罗·艾伦贊助。
航次
编辑航次 | 日期 | 最高速度 | 高度 | 時間 | 機師 |
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01C | 2003年5月20日 | 1小時48分鐘 | 無人駕駛 | ||
02C | 2003年7月29日 | 2小時6分鐘 | Mike Melvill | ||
03G | 2003年8月7日 | 19分鐘 | Mike Melvill | ||
04GC | 2003年8月27日 | 1小時6分鐘 | Mike Melvill | ||
05G | 2003年8月27日 | 10分鐘30秒 | Mike Melvill | ||
06G | 2003年9月23日 | 12分鐘15秒 | Mike Melvill | ||
07G | 2003年10月17日 | 17分鐘49秒 | Mike Melvill | ||
08G | 2003年11月14日 | 19分鐘55秒 | Peter Siebold | ||
09G | 2003年11月19日 | 12分鐘25秒 | Mike Melvill | ||
10G | 2003年12月4日 | 13分鐘14秒 | Brian Binnie | ||
11P | 2003年12月17日 | 1.2馬赫 | 20.7 km | 18分鐘10秒 | Brian Binnie |
12G | 2004年3月11日 | 18分鐘30秒 | Peter Siebold | ||
13P | 2004年4月8日 | 1.6馬赫 | 32.0 km | 16分鐘27秒 | Peter Siebold |
14P | 2004年5月13日 | 2.5馬赫 | 64.3 km | 20分鐘44秒 | Mike Melvill |
15P | 2004年6月21日 | 2.9馬赫 | 100.1 km | 24分鐘5秒 | Mike Melvill |
16P | 2004年9月29日 | 2.92馬赫 | 102.9 km | 24分鐘11秒 | Mike Melvill |
17P | 2004年10月4日 | 3.09馬赫 | 112.0 km | 23分鐘56秒 | Brian Binnie |
規格
编辑参见
编辑外部連結
编辑- 縮尺複合體公司的計畫介紹網頁Tier One home page(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 英國國家廣播公司之影像檔案SpaceShipOne video footage(页面存档备份,存于互联网档案馆)