富士山站(日语:富士山駅ふじさんえき Fujisan eki */?)是一個位於日本山梨縣富士吉田市上吉田二丁目,屬於富士急行鐵路車站車站編號FJ16。海拔809公尺。

富士山站*
站舍(2011年7月3日)
站舍(2011年7月3日)
日语名称
富士山 – ふじさん – Mt.Fuji
车站概览
位置 日本山梨縣富士吉田市上吉田二丁目5番1號
地理坐标35°29′1″N 138°47′45″E / 35.48361°N 138.79583°E / 35.48361; 138.79583
车站构造
站体类型地面車站
站台2面3線
历史
启用日期1929年(昭和4年)6月19日
上下車人次
統計年度
平均每日1,739人次
2016年度
邻近车站
上一站 富士急行 下一站
月江寺
FJ15
2.5km
FJ 富士急行線
FJ16
距離大月23.6km
富士急樂園
FJ17
1.4km
备注
海拔:809公尺
直營站
折返式路線車站
* 2011年由富士吉田站改名

概要 编辑

山梨縣富士吉田市中心車站,市內各年上下車人數最多[1]。此站不只有沿線住民的通勤、通學使用,富士登山富士山周邊的觀光亦會使用[2]

站名改稱 编辑

開站當時稱為富士吉田站。此站周邊有很多富士山信仰日语富士信仰風景的資產,對於行走富士山的吉田口登山道的登山者是出發點[2]。在這種背景下,作為富士山的玄關口的形象,除了吸引國內外的觀光客以外,也為了充實富士登山與富士山觀光的總站機能等目的,2011年(平成23年)7月1日站名改為富士山站[2]。此日為2011年的富士山開山之日。另外,富士急行已將「富士山站」作為商標登錄日语日本の商標制度[3]

停靠路線 编辑

此站是大月線的終點,同時也是河口湖線的起點。

歷史 编辑

  • 1929年(昭和4年)6月19日:作為富士山麓電氣鐵道富士吉田站開業。當時是終點站。
  • 1950年(昭和25年)8月24日:河口湖線以折返式線形興建至河口湖。成為富士急行線的中途站。
  • 1960年(昭和35年)5月30日:公司名改為富士急行。
  • 2011年(平成23年)7月1日:改名為富士山站。同時車站進行改裝[2]。改裝設計以富士急行的「富士登山電車」與下吉田站的改裝,由JR九州兩備集團日语両備グループ等的車輛設計師水戶岡銳治負責[4]

車站構造 编辑

 
左側為3號月台,右側為2號月台。

月台配置 编辑

月台 路線 方向 目的地 備註
1 富士急行線 (臨時、回送列車 專用月台)
2 下行 富士急樂園河口湖方向 一部分為3號月台
3 上行 大月東京甲府方向 一部分為2號月台

使用情況 编辑

2016年度(平成28年度)的1日平均上下車人次為1,739人[5]

近年的年間上車人次、上下車人次推移如下表[1]

年度 年間
上車人次
年間
上下車人次
1日平均上下車人次
2002年 231,659 485,077
2003年 226,575 487,983
2004年 235,730 506,945
2005年 221,510 484,974
2006年 239,108 521,742
2007年 233,356 509,496
2008年 248,146 527,490
2009年 237,951 517,967
2010年 231,573 502,964
2011年 240,576 513,358 1,403
2012年 250,581 534,133 1,463
2013年 265,089 573,969 1,573
2014年 254,290 559,822 1,534
2015年 273,521 593,909 1,623
2016年     1,739

相鄰車站 编辑

富士急行
大月線、河口湖線
  • 特急「富士回遊」「富士山特急」「富士山View特急」停靠站
普通(包括JR中央線內中央特快、通勤快速、快速列車)
月江寺(大月線、FJ15)-富士山(FJ16)富士急樂園(河口湖線、FJ17)

參見 编辑

參考資料 编辑

外部連結 编辑