希尔德布兰德号岸防舰

希尔德布兰德号(德語:SMS Hildebrand[註 1])是德意志帝国海军于19世纪末建造的八艘齐格弗里德级岸防舰的第五艘,以北欧神话人物希尔德布兰德英语Hildebrand命名。舰只于1890年至1893年间在基尔帝国船厂建造,装备有三门240毫米口径箍炮作为主炮。它于整个1890年代都在德国舰队服役,并至1900-1902年间重建。1914年8月第一次世界大战爆发后,该舰被编入第六分舰队,但未参与任何实质行动。希尔德布兰德号于1915年复员,此后被用作宿营船。至1919年,它在驶往荷兰报废的途中搁浅,最终于1933年就地拆解。

历史
德意志帝国
艦名 希尔德布兰德号
艦名出處 希尔德布兰德英语Hildebrand
建造者 基尔帝国船厂
動工日 1890年12月9日
下水日 1892年8月6日
服役日 1893年10月28
结局 1919年搁浅沉没,1933年拆解
技术数据
艦級 齐格弗里德级岸防舰
排水量 3500吨
全長 79米
全寬 14.80米
吃水 5.74米
動力輸出 4800匹指示马力
動力來源 双轴三胀蒸汽机
速度 14.8节
續航距離 1490海里以10节
乘員
  • 标准:20名军官、256名水兵
  • 旗舰:26名军官、278名水兵
武器裝備
装甲

设计 编辑

 
齐格弗里德级舰只的原始配置图

在19世纪80年代末,面对海军预算有限(由于帝国议会反对海军开支和威廉皇帝运河的疏浚费用),德意志帝国海军一直在努力解决建造何种主力舰的问题。作为新任帝国海军部长列奥·冯·卡普里维中将提出了一系列设计方案,其范围涵盖了排水量2500吨的小型岸防舰,以及排水量9800吨的远洋战列舰。他最终决定以十艘岸防舰来保卫德意志湾的大型河口,因为即使在议会内,海军反对派也认为这类铁甲舰是必要的。其中的前六艘都是基于卡普里维提出的最小尺寸建造。[1]

希尔德布兰德号的全长为79米,有14.9米的舷宽和最多5.74米的吃水深度,满载排水量为3741吨。舰只的推进装置由两台立式三缸三胀式蒸汽机英语Compound steam engine组成,所需的蒸汽是通过四台燃煤锅炉供给。舰只的最高航速为14.8(27.4公里每小時),并可以10節(19公里每小時)的速度续航1,490海里(2,760公里)。其标准船员编制为20名军官及256名水兵,在担任旗舰时还可增编6名军官和22名水兵。[2][3]

舰只的主炮是由克虏伯提供、安装在三个单座炮塔中的三门240毫米35倍径箍炮德语Ringkanone组成。其中两门并排放置在艏楼,第三门位于主舰艛的后方。它们共配备204枚弹药。副炮英语Battleship secondary armament则由八门88毫米30倍径速射炮英语8.8 cm SK L/30 naval gun组成。此外,希尔德布兰德号还装备有六门37毫米机炮德语Canon revolver de 37和四具直径为350毫米的鱼雷发射管。后者全部安装在甲板的枢转支架上,舰艏、舰艉以及舰舯两侧各有一具。舰只受到舰舯240毫米厚的水线装甲带和30毫米厚的装甲甲板保护。司令塔侧部的装甲厚度也有80毫米。[4]

建造 编辑

舰只最初是由德意志帝国海军以“R号四等铁甲舰”(Panzerschiffs IV. Klasse R)为合同代号[註 2]订购。来自基尔帝国船厂获得了建造合同,自1890年12月9日开始架设龙骨;但由于该船厂的建造任务繁重,直至将近两年后、即1892年8月6日,新舰才得以下水。在下水仪式上,由时任波罗的海海军基地德语Marinestation der Ostsee总司令的海军中将爱德华·冯·克诺尔德语Eduard von Knorr主持,为舰只冠以“希尔德布兰德英语Hildebrand”之名——这是出自多部日耳曼神话的一位英雄神祇。此后,进一步的舾装工序一直持续至1893年10月完结。希尔德布兰德号具有一个供参谋部使用的设施,计划将担任总队分舰队旗舰。[6]

服役历史 编辑

1893-1900年 编辑

 
希尔德布兰德号的封印

1893年10月28日,希尔德布兰德号得以首次投入使用,以进行海试英语sea trial[7]从12月13日至16日,舰只曾在基尔临时被用作巡逻舰。由于锅炉泄漏,海试不得不在1894年4月6日中断,并返回船厂维修。希尔德布兰德号于8月1日重新投入使用。四天后,它被指定为北海预备役总队(Reserve-Division der Nordsee)的旗舰。原海军第二监察局德语Marineinspektion的监察长、海军少将伊万·奥尔德科普德语Iwan Oldekop (Admiral, 1844)则接任预备役总队司令。除希尔德布兰德号之外,其姊妹舰贝奥武夫号伏里施乔夫号也隶属该部队。经过训练后,预备役总队的三艘舰加入了第二分舰队的麾下成为第四总队。该分舰队是为秋季演习而由海军少将奥古斯特·冯·托姆森德语August von Thomsen于8月19日临时在但泽组建的,并由施泰因号护卫舰担任旗舰,在演习中主要模拟俄国的波罗的海舰队与德军交战。[8]演习于9月21日结束后,希尔德布兰德号在波罗的海进行了剩余的海试航行,直至10月24日。三天后,该舰在威廉港重新接管了北海预备役总队的主力舰职能。[9]

1895年上半年,作为在役舰只活动的一部分,希尔德布兰德号完成了几次单独航行和炮术演练。在6月21日举行的威廉皇帝运河通航仪式上,第二分舰队又在海军少将棣德利的指挥下的成立,其中岸防舰希尔德布兰德号、哈根号海姆达尔号和伏里施乔夫号共同组成第四总队。希尔德布兰德号于6月11日至25日接任该总队旗舰,而奥尔德科普少将则再次担任总队长。8月1日,由齐格弗里德号、贝奥武夫号、伏里施乔夫号和希尔德布兰德号组成的铁甲舰预备役总队成立,而后者又是旗舰。在秋季演习中,它们隶属于棣德利少将麾下的第二分舰队第四总队,总队长则仍为奥尔德科普少将。演习于9月15日结束后,贝奥武夫号取代了希尔德布兰德号,成为北海预备役总队的主力舰。希尔德布兰德号于9月27日在威廉港退役,但仍在预备役总队中充当附属舰。[9]

舰只下一次被编入现役是1896年8月1日。为了迎接秋季演习,由原成员组成的第二分舰队第四总队于8月9日重启,希尔德布兰德号担任旗舰,总队长则为原海军第二监察局监察长、海军上校瓦尔特·科赫。演习结束后,总队于9月15日解散,希尔德布兰德号于9月22日再度退役。[9]

希尔德布兰德号还因1897年的秋季演习而重新启用。这一次,第二分舰队首度全由齐格弗里德级舰只组成,并由希尔德布兰德号兼任分舰队暨总队旗舰。该舰于8月3日入役,与齐格弗里德号和贝奥武夫号被编入第三总队。8月8日,由伏里施乔夫号、海姆达尔号和哈根号(旗舰)组成的第四总队也在基尔加入分舰队。此时的第三总队长兼分舰队司令为海军少将保罗·霍夫曼德语Paul Hoffmann (Admiral),参谋长则由海军少校赫尔曼·雅各布森德语Hermann Jacobsen (Admiral)担任。演习于8月15日在但泽湾展开,至9月21日在威廉港结束。九天后,希尔德布兰德号退役。该舰没有用于来年的秋季演习。[9]

至1899年7月26日,希尔德布兰德号才重新投入使用。自8月1日起,它再次担任专为秋季演习而组建、受霍夫曼少将指挥的第二分舰队旗舰。该分舰队由第三总队(希尔德布兰德号、齐格弗里德号和贝奥武夫号)和第四总队(埃吉尔号奥丁号和伏里施乔夫号)组成,参谋长为海军少校马克斯·冯·格拉波德语Max von Grapow,第四总队长则由海军少将康拉德·冯·博登豪森德语Conrad von Bodenhausen担任。实际演习从8月16日持续至9月16日。9月22日,希尔德布兰德号再次退役。[9]

1900年,希尔德布兰德号的启用时间始于3月26日。它被编入此时已更名的北海岸防舰预备役总队,并取代贝奥武夫号成为该部队的第二主力舰。自3月31日起,舰只展开训练巡航,并在5月与伏里施乔夫号一同航行抵达古德万根德语Gudvangen卑尔根。在秋季演习期间,由希尔德布兰德号、齐格弗里德号和伏里施乔夫号(第三总队)以及埃吉尔号、奥丁号和海姆达尔号组成的第二分舰队再次成立,受海军少校福尔克马尔·冯·阿尼姆德语Volkmar von Arnim指挥。参谋长原本为海军上尉理夏德·埃克曼德语Richard Eckermann,至8月初则由海军少校卡尔·迪克接任。在初步的部队演练之后,舰队演习于8月15日至9月15日进行。第二分舰队于9月22日解散,希尔德布兰德号则于10月2日在但泽退役。同时,该舰改为配属波罗的海岸防舰预备役总队。[9]

重建 编辑

从1899年5月至1900年10月,但泽帝国船厂对哈根号进行了大规模重建。由于该舰在后续的试航中取得了积极成果,因此在随后的几年中,齐格弗里德级的其它岸防舰也进行了相应的改造。1901年春,希尔德布兰德号的重建工作同样在但泽帝国船厂展开。舰只的舯部被切割并延长了近8.4米、排水量增至4236吨;原有锅炉设备被八台由帝国海军设计的新式船用水管锅炉所取代,并安装了第二座烟囱,致使其外观发生了重大变化。与此同时,原本安装在柚木上的复合钢英语Compound armour装甲也替换为克虏伯开发的镍钢英语Krupp armour材质。此外,武器装备也得到了调整,其中37毫米机炮被全数移除,88毫米炮的数量增至十门,而四具350毫米鱼雷管则被替换为三具450毫米管。重建工作至1901年底已基本完成。[2]

1902-1909年 编辑

完成重建后,希尔德布兰德号于1902年7月1日投入使用。它取代了前一天退役的埃吉尔号——该舰也将进入船坞展开重建,成为波罗的海预备役总队的主力舰。7月30日,希尔德布兰德号作为第二司令、海军少将卡尔·加尔斯特的旗舰,加入了为秋季演习而组建的第二分舰队。分舰队总司令由海军少将库尔特·冯·普里特维茨·翁德·加弗龙德语Curt von Prittwitz und Gaffron担任,他的旗舰则为铁甲舰巴登号。演习于8月17日在波罗的海开始,后来在北海继续进行。一场强烈的风暴迫使最后一场演练于9月17日中断。演习于次日正式结束,第二分舰队也于9月21日解散。随后几个月,希尔德布兰德号又在波罗的海展开了数次训练巡航,并造访了赫尔辛堡等地。在1903年的秋季演习中,临时性质的第二分舰队在海军少将恩斯特·弗里策德语Ernst Fritze (Admiral)的指挥下最后一次组建,旗舰再由巴登号担当。希尔德布兰德号则于7月30日成为第二司令、此前曾在国家海军办公室下属造舰局任职的海军少将鲁道夫·冯·埃克施特德德语Rudolf von Eickstedt的旗舰。除了各种侦察和封锁演练外,舰只还于8月31日从威廉港连续航行至挪威水域,然后于9月5日不经停返回基尔。演习于9月12日结束后,分舰队随即解散。[10]

根据6月29日的最高内阁命令德语Kabinettsorder活动舰队于1903年秋季成立,它由两个永久性现役分舰队组成,每队设有八艘舰只以及侦察船部队。1907年,它更名为公海舰队。为此,北海和波罗的海的预备役总队解散并重整为第二分舰队,并一直保留至1917年8月,然后其主力舰又于9月22日组成新的分舰队。弗里策少将接任该部队的司令,并于当天在希尔德布兰德号舰上升起自己的将旗;参谋长则由海军少校奥托·武尔姆巴赫德语Otto Wurmbach担任。由于希尔德布兰德号需要返厂维护,旗舰职责自10月8日起由实际上隶属第一分舰队的战列舰德皇腓特烈三世号、自10月25日又由大巡洋舰维多利亚·路易丝号分别接任。10月31日,希尔德布兰德号得以重返其岗位。从11月23日开始,该舰随同舰队展开了一次前往波罗的海东部的训练巡航。12月1日之后,它们又航行前往斯卡格拉克海峡,期间曾在腓特烈港停留。[10]

1904年5月,舰队在北海进行了演练。在基尔帆船周德语Kieler Woche期间,舰队在基尔集结,并受到了英国国王爱德华七世的视察。7月6日,活动舰队展开夏季巡航。它们先是在德意志湾进行联合演练,然后在博尔库姆分离。其中第二分舰队、鱼雷艇和大巡洋舰腓特烈·卡尔号实施进一步演练,而第一分舰队和侦察舰则到访普利茅斯。7月14日,第二分舰队、鱼雷艇和侦察舰在登海尔德集结,原计划接受荷兰女王威廉明娜的检阅,但后者未能成行。随后,各部队遂于7月20日离开荷兰水域,沿着英格兰和苏格兰东岸,经由设德兰群岛去往北海北部,并于7月29日分别抵达挪威各港口。其中,希尔德布兰德号跟随第二分舰队和鱼雷艇造访了卑尔根。该部队于8月6日再次离开港口,至8月12日与整个舰队一同返抵基尔。[10]

在8月29日从波罗的海开始的秋季演习中,希尔德布兰德号也继续担任分舰队旗舰。在演习期间,德国皇帝威廉二世黑尔戈兰岛附近进行了海上阅兵。此外,舰队还与陆军第七军德语IX. Armee-Korps (Deutsches Kaiserreich)展开了联合登陆演习。秋季演习于9月15日结束。两天后,德皇腓特烈三世号接任了分舰队旗舰职能。希尔德布兰德号则与其它岸防舰一样撤出第二分舰队。该舰被转移至但泽,并于9月23日退役。在接下来的几年间,它都隶属于波罗的海预备役总队。[10]

希尔德布兰德号于和平时期的最后一次启用是在1909年的秋季演习。为此,所有预备役舰艇都投入使用,并编入海军中将胡戈·蔡尔德语Hugo Zeye麾下的预备役舰队,其当时的旗舰为战列舰施瓦本号。7月22日,齐格弗里德级的八艘姊妹舰组成了第三分舰队,同样受蔡尔中将指挥,并任命希尔德布兰德号为分舰队旗舰。演习于8月16日在波罗的海展开,同时登陆演习也在奥本罗附近进行。在秋季演习结束之前,第三分舰队便于9月6日脱离舰队前往但泽,并于9月15日在当地解散。希尔德布兰德号也在同一天退役。[10]

第一次世界大战 编辑

第一次世界大战爆发后,所有岸防舰均被重新动员并编入第六分舰队,受海军少将理夏德·埃克曼德语Richard Eckermann指挥。分舰队的第二司令是海军少将埃勒·贝林,直至他于1914年8月22日被调往波罗的海东部担任“分遣队司令”。第二司令的空缺未再填补。希尔布兰德号于1914年8月12日重启,并再度担任分舰队旗舰。该部队于8月21日前往基尔进行了演练。9月1日,在贝林少将接替海军上校恩斯特·冯·曼德语Ernst Ritter von Mann Edler von Tiechler出任公海舰队参谋长后,海军上校赫尔瓦特·施密特·冯·施温德德语Herwarth Schmidt von Schwind则接任了分舰队司令一职。[11]

第六分舰队于9月10日转移至德意志湾。在那里,各岸防舰分管了易北河威悉河亚德河埃姆斯河的河口前哨警戒执勤。9月28日,希尔德布兰德号受命前往拖曳在福斯拉普德语Voslapp附近搁浅的哈根号。11月2日至3日,在第一第二侦察集群展开针对英国东岸的行动期间,第六分舰队都在外亚德德语Außenjade待命。11月16日,该部队从公海舰队中分离出来,转而被编入北海海军基地德语Marinestation der Nordsee。分舰队继续在德意志湾从事岸防和前哨勤务,并可应要求向公海舰队提供支援。[11]

12月9日,在尝试拖曳水上飞机母舰安斯瓦尔德号德语SMH Answald的过程中,希尔德布兰德号于亚德河搁浅。第二天,这两艘舰被船厂的拖船拖出。然而,希尔德布兰德号的外舱壁和内底板均遭到严重损坏,因此必须于12月12日前往威廉港帝国船厂德语Kaiserliche Werft Wilhelmshaven进行维修。分舰队司令施温德于9月19日晋升为海军少将,并于翌日改任埃吉尔号为旗舰,直至分舰队解散。希尔德布兰德号于1915年4月6日离开船厂,最初部署于亚德河,其后又改驻易北河。随着分舰队于8月31日解散,该舰被编入易北河港口区舰队。由于帝国海军人员短缺,此时已完全过时的希尔德布兰德号遂于1916年1月9日从港口区舰队中复员,并经由基尔运至但泽。在那里,舰只于1月16日最终退役。[11]

结局 编辑

解除武装后,希尔德布兰德号先是被拖曳至利鲍担任宿营船,之后又被拖至文道。它一直留在那里直至1919年初。同年6月17日,即结束一战的《凡尔赛条约》签署前不久,除奥丁号外的所有岸防舰均从海军序列英语Navy Directory中除籍。希尔德布兰德号随后被出售至荷兰报废。在转运的过程中,该舰于12月21日在斯海弗宁恩附近因风暴而搁浅。负责转运的六名船员被救出,但舰只则被迫放弃。希尔德布兰德号的残骸最终于1933年就地爆破拆解。[4][11]

根据1900年第二部《舰队法》中规定的战列舰(含岸防舰)20年使用年限,皇帝号战列舰得以作为希尔布兰德号的替舰而于1911年下水。[12]

脚注 编辑

注释
  1. ^ SMS表示Seiner Majestät Schiff, 即“陛下之舰”。
  2. ^ 所有德国舰船在订购时都会被赋予临时代号;其中新增编入舰队的使用字母代号,而用于替换旧舰的则使用“(旧舰名)替舰”。[5]
引用
  1. ^ Dodson,第33–34頁.
  2. ^ 2.0 2.1 Gröner,第10–11頁.
  3. ^ Dodson,第34頁.
  4. ^ 4.0 4.1 Gröner,第11頁.
  5. ^ Gröner,第56頁.
  6. ^ Hildebrand & Röhr & Steinmetz,第157–163頁.
  7. ^ Gardiner,第246頁.
  8. ^ Sondhaus,第196頁.
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 Hildebrand & Röhr & Steinmetz,第159頁.
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 Hildebrand & Röhr & Steinmetz,第160頁.
  11. ^ 11.0 11.1 11.2 11.3 Hildebrand & Röhr & Steinmetz,第161頁.
  12. ^ Gröner & Jung & Maass,第48頁.

参考资料 编辑

外部链接 编辑