希思罗空侧公路隧道

希思罗空侧公路隧道（英語：Heathrow Airside Road Tunnel, ART）是希思罗机场的一条隧道。它将T1、T2和T3周围的空侧道路与T5周围的道路联通。隧道于2005年3月通车，但只有符合安全标准的车辆可以驶入。

空侧隧道西端的双通道

希思罗空侧公路隧道长1.42公里（0.88英里），东西端各设两孔60米（200英尺）长的隧道，二者由一对1.3公里（0.81英里）长钻孔隧道连接。希思罗空侧公路隧道由英国机场管理局（所有者）、阿梅克、莱恩·奥罗克、摩根·东-万喜合伙和莫特·麦克唐纳的工程团队于1999年至2004年间设计并建造。

钻孔隧道内径为8.1米（27英尺），使用直径9.16-米（30.1-英尺）的海瑞克土压平衡隧道掘进机挖掘。隧道壁厚0.45米（1.5英尺）：由于空侧公路隧道离地面很近，故这段区间尤为坚固，隧道从希思罗机场快线隧道顶3米（9.8英尺）后连接四号航站楼。

每个钻孔的道路布局均与常规隧道不同，两条隧道各设有一条6米（20英尺）宽，足以应付Cobus 2700会车需求的单车道。两条隧道通过间隔为100至130米（330—430英尺）交叉逃生通道相连。

端口

• 西端：51.46834°N 0.49059°W / 51.46834; -0.49059
• 东端：51.46954°N 0.45507°W / 51.46954; -0.45507

来源

• Challenging ART for Heathrow, World Tunnelling August 2003, pp 225–229
• Darby, A., The Airside Road Tunnel, Heathrow Airport, England, Proceedings of the Rapid Excavation & Tunneling Conference, New Orleans, June 2003, pp 638-647
• Morgan Est project page on T5

外部链接

• 莫特麦克唐纳上的希思罗机场空侧公路隧道
• 五号航站楼下方空间的工程设计，Ingenia杂志，2008 年 3 月 （页面存档备份，存于互联网档案馆）