廣域公園前站

廣域公園前站(日语:広域公園前駅こういきこうえんまええき Koiki-koen-mae eki */?)是位於廣島縣廣島市安佐南區大塚西四丁目,廣島高速交通廣島新交通1號線(Astram線)車站

廣域公園前
車站外觀
車站外觀
日语名称
広域公園前 – こういきこうえんまえ – Koiki-koen-mae
车站概览
其他名称修道大學前
位置 日本廣島縣廣島市安佐南區大塚西四丁目4番8號
地理坐标34°26′7.4″N 132°24′1.1″E / 34.435389°N 132.400306°E / 34.435389; 132.400306
车站构造
站体类型架空車站
站台1面2線
历史
启用日期1994年(平成6年)8月20日[1]
上車人次
統計年度
平均每日1,492人次(不含下車乘客)
2019
邻近车站
上一站 廣島高速交通 下一站
大塚
0.8km
廣島新交通1號線
距離本通18.4km
终点站
位置
备注

概要编辑

現時此站為Astram線的終點站。並設有計劃把路線延長至西廣島站,在車站後方設有還有一段高架路段,該處為引上線。

此站設有投幣式儲物櫃,可購買定期券。

歷史编辑

  • 1994年(平成6年)8月20日 - 車站啟用[1]
  • 1999年(平成11年)3月20日 - 在時間表修正後,此站成為急行列車停車站[1]
  • 2004年(平成16年)3月20日 - 在時間表修正後,取消急行列車班次[1]
  • 2009年(平成21年)8月8日 - 此站開始可以使用PASPY[1]
  • 2015年(平成27年) - 站內廣播與月台發車牌翻新至與新白島站同等級。

車站構造编辑

車站是一座架空車站,設有1面2線的島式月台。月台下一層設有售票機和閘機。

車站顏色為紫色。

月台编辑

月台 路線 方向
1 廣島新交通1號線 (下車專用月台)
2 本通方向

來自本通方向的列車會停靠1號月台下客,然後列車前往引上線,列車再折返至2號月台上客前往本通方向。

車站周邊编辑

尤如站名與副站名,廣島廣域公園日语広島広域公園位於西北方,車站鄰接廣島修道大學正門前。

車站出口連接廣島縣道71號廣島湯來線日语広島県道71号広島湯来線(與廣島縣道265號伴廣島線日语広島県道265号伴広島線重疊區間),該處為廣域公園南口路口。

巴士路線编辑

巴士站位於車站下方縣道上。

一般巴士路線的巴士站名稱為「廣域公園前站(修道大學入口)」。從前名為「廣島修道大學」。但是由於會與於廣島修道大學校園內的「廣島修道大學校園」巴士站造成混淆,因此於2007年12月21日改名[3]廣電巴士日语広電バス五月丘團地、免許中心線日语広電バス#広島北営業所管轄廣島巴士中心日语広島バスセンター/市政廳前日语広島市役所 - 高速4號線 - 五月丘團地、駕照中心日语広島県運転免許センター)和石內線(JR五日市站北出口 - 市立大學前)停靠此站。

高速巴士路線的巴士站名稱為「廣域公園前(修道大學前)」廣福Liner日语広福ライナー防長交通日语防長交通行走於廣島巴士中心和山口縣之間的都市之間巴士路線(廣島線)停靠此站(但是,前往廣島的班次只可下車,從廣島出發的班次只可乘車)。

另外,由FIFA(國際足球協會)主辦、主管的國際足球賽事,於廣島三箭主場館廣島Big Arch體育場中進行比賽時,於比賽前設有免費穿梭巴士服務,行走於站前至體育場[4]。在2015年度後停辦[5]

使用状況编辑

以下數據取自《廣島市統計書》。Astram線公開了「1年總乘車人次」和「1年總下車人次」。1日平均乘車人次數據中,是以當年度的總乘車人次除以365(閏年為366),再取自小數點後1位。Astram線所提供的數據以1,000人為單位,因此,平均數中會有誤差。

年度 1日平均
乘車人次
1年總
乘車人次
1年總
下車人次
1995年(平成07年) 1,254.1 459,000 490,000
1996年(平成08年) 1,326.0 484,000 507,000
1997年(平成09年) 1,131.5 413,000 429,000
1998年(平成10年) 1,183.6 432,000 444,000
1999年(平成11年) 1,338.8 490,000 500,000
2000年(平成12年) 1,378.1 503,000 520,000
2001年(平成13年) 1,380.8 504,000 521,000
2002年(平成14年) 1,331.5 486,000 511,000
2003年(平成15年) 1,180.3 432,000 456,000
2004年(平成16年) 1,112.3 406,000 430,000
2005年(平成17年) 1,126.0 411,000 428,000
2006年(平成18年) 1,068.5 390,000 404,000
2007年(平成19年) 1,150.3 421,000 435,000
2008年(平成20年) 1,115.1 407,000 419,000
2009年(平成21年) 1,153.4 421,000 437,000
2010年(平成22年) 1,191.8 435,000 465,000
2011年(平成23年) 1,133.9 415,000 442,000
2012年(平成24年) 1,167.1 426,000 450,000
2013年(平成25年) 1,232.9 450,000 473,000
2014年(平成26年) 1,254.8 458,000 480,000
2015年(平成27年) 1,461.7 535,000 568,000
2016年(平成28年) 1,386.3 506,000 536,000
2017年(平成29年) 1,452.1 530,000 559,000
2018年(平成30年) 1,520.5 555,000 587,000
2019年(令和元年) 1,491.8 546,000 575,000

相鄰車站编辑

廣島高速交通
廣島新交通1號線(Astram線)
大塚廣域公園前

注腳编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 曾根悟日语曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 30号 モノレール・新交通システム・鋼索鉄道. 朝日新聞出版. 2011-10-16: 25 (日语). 
  2. ^ アストラムライン経営健全化計画 (2)今後実施する具体的な削減方策とその効果 (PDF). 廣島高速交通. [2017-08-08] (日语). 
  3. ^ 広電最新情報 2007年 10~12月页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)(廣島電鐵官方網站內),當中「【バス】12/21 花の季台・こころ団地線、五月が丘線のダイヤ改正等について」記述了改名情況。
  4. ^ スタジアムアクセス. サンフレッチェ広島. [2015-05-12]. (原始内容存档于2012年12月30日) (日语). 
  5. ^ エディオンスタジアム広島. サンフレッチェ広島. [2015-05-12]. (原始内容存档于2015年4月14日) (日语). 

相關條目编辑

外部連結编辑